没理由不喜欢

摘要:我特别佩服能一眼认出保时捷具体型号的家伙.保时捷 930 按照年代顺序应归在第二代 911 跑车序列之中,第二代保时捷初代型号最早于 1973 年亮相.无论是从配置、动力还……

▲「这里是只有保时捷」

今次分享的三台手板树脂汽车模型来自 make up ,所还原的都是 1988 款保时捷 930 turbo,采用 52 wheel 轮毂样式.

如果不是借助搜索引擎,恐怕大部分人都不可能短时间内记住保时捷旗下的所有型号.这是因为“一成不变”,而大家又愿意将这种所谓坚持称为情怀,不知道是保时捷真的愿意坚守还是另有原因.总之,我特别佩服能一眼认出保时捷具体型号的家伙.

保时捷 930 按照年代顺序应归在第二代 911 跑车序列之中,第二代保时捷初代型号最早于 1973 年亮相.无论是从配置、动力还是定位来看都要相较前作更上一层楼.当然其序列之下也有纷繁复杂的诸多型号,引经据典又要长篇累牍了.

发展至上世纪 80 年代末,也就是第二代保时捷的最终阶段,该系列车型已经有了相当大的性能突破.同时为第三代保时捷 911 奠定了扎实的基础,可以说从这一代以后就是我们十分熟悉的“近代”保时捷跑车了.关于性能、参数以及更多的历史故事,我想一定会有专业玩家比我更会搜索资料,所以就不再重复搬运了.我们来看看模型本身吧！

今天分享的 make up 1:43 比例保时捷 930 turbo 共有三款颜色,分别是红色、银色和黑色.红色搭配的是金色轮毂、黑色搭配与车身同色的黑色轮毂,银色也搭配了同款黑色轮毂.它们都是 mu 旗下 vision 系列的作品.

从我个人的喜好来看,我更喜欢这款纯黑配色的版本.尽管红色金轮毂足够亮眼,银色黑轮毂显得十分经典,但这样的纯黑搭配显得更加神秘！930 turbo 与前辈不同的车身微宽体设计使得车身自带底趴风格,这也难怪 rwb 的中井桑如此喜欢 930,因为确实好看.

make up 又能恰到好处的还原 1:43 比例模型车的精致之感,适当的金属以及蚀刻片的应用增加了模型的质感.即便不是 43 比例的专门玩家,恐怕看到实物也会忍不住把玩一番.

相比前两个配色,如此接近金属原色的银色方案就显得不是那么扎眼了.搭配的黑色轮毂和内饰改装的桶型座椅增加了几分改装风格,但还是觉得有些平庸.不过拍照的质感上来看,银色是三色中比较出彩的一枚.

最后,没道理不将三台同款兄弟放在一起合影呀！

各位更喜欢哪款配色方案呢？

转载自:我是motobooks 

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