车辆天窗到底有什么用途安全性是否会降低

摘要:[腾讯汽车用车原创报道]如今买车带天窗的肯定作为首选,不带天窗的车型就得考虑下！还有的认为不带天窗的汽车比带天窗的汽车要安全！到底是带不带天窗呢？那个更危险呢？我个人认为还是买带天窗的比较好一些,有了天窗不仅仅是使自己的车看上去好看……

[腾讯汽车用车原创报道]如今买车带天窗的肯定作为首选,不带天窗的车型就得考虑下！还有的认为不带天窗的汽车比带天窗的汽车要安全！到底是带不带天窗呢？那个更危险呢？

我个人认为还是买带天窗的比较好一些,有了天窗不仅仅是使自己的车看上去好看一些,因为新车的内饰里含有一些有害气体,对身体十分的不好,有了天窗可以使车内的空气更好的流通,使有害气体更快的挥发.

汽车天窗的分类也很清楚有内藏式天窗、外滑式天窗、纯手动天窗,类型不同应用在不同的车型上当然主要是应用在价格不同的汽车上.家用轿车多为内藏式天窗和外滑式天窗.

汽车天窗的功能:清晨起来车内的空气充满了异味、苯、甲醛等非常劣质的空气,这时打开天窗利用它优越的负压换气原理,迅速更换新鲜空气.暴晒之后车内温度升高,打开天窗迅速降温.

一般汽车采用承载式车身,汽车的安全性主要是看承载车身的梁柱,与车身的厚度关系不大.为了实现全景天窗的配置车顶上的横梁就要做出牺牲——减少横梁,横梁既然减少了那安全系数就要减少？

事实上汽车配有天窗的车身并不因为少根横梁车身的强度、刚度就会下降..车窗位置都采用特殊的材料以及重新设计的受力承载路线,并不会给车身整体带来负面影响,同时反而让车顶变得更坚固.二是在加天窗后,汽车还要多做一系列的安全试验,包括长期使用车顶的振动疲劳试验、翻滚及车顶抗压实验、车内噪声、车身温度及碰撞过程中对乘员保护系统的影响等.出了这些横梁之外,无论是金属车顶,还是全景天窗的车顶都不过是一层车皮而已,对整体的被动安全性影响不大.

到这有人会疑惑假如汽车发生翻滚会如何？天窗的安全隐患主要为在车体翻滚及物体坠落到车顶时.

前者来说在翻滚时如果玻璃碎裂会伤人,如果在翻滚时有异物刺入碎裂口对人员的伤害会很大.所以天窗玻璃的强度及碎裂的要求非常高,有些厂商天窗玻璃采用金属玻璃,这种玻璃的强度要比钢化玻璃坚固10倍接近金属硬度,而且天窗玻璃破碎之后会碎成小块,最大限度的保护车内人员.

反过来想天窗破碎后反而又多了一个逃生出口,当然谁也不希望这类事件发生.至于天空坠物砸坏天窗,只能说这是命概率太小除非有人故意为之,再说这类事并不属于普通撞击,好比拿石头砸风挡玻璃一个性质,并不会影响到车身结构及安全.

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