没天窗的车,原来要比有天窗的车型安全?

摘要:汽车有天窗真的不安全吗？许多人的直观感受是,本来一块钢板变成了玻璃,车顶少了一根钢梁,安全性一定会随之下降.但这个说法其实是不对的,甚至可以说,汽车有天窗的安全系数其实高于没有天窗的车型.配有天窗的车身并不会因为少根横梁就会让车身的……

民间也一直有所传言称天窗会降低车身结构钢性,降低车身安全,但这是真的吗？今天小编带你一探究竟,为消费者购车提供一定的参考.

一、天窗的分类

汽车天窗有很多类型,细分的话有内藏式天窗、外滑式天窗、全景天窗和手动天窗.

1、内藏式天窗

这种类型的天窗是目前大部分轿车都采用的,它可以提供两种打开方式:外掀和全部打开,功能上可以满足更多需求.

它的优点是天窗开口大,外型简洁美观.

2、外滑式天窗

一般来说,只有小型车才会装配这种天窗.

它有两个优点:一个是不占用顶层夹层从而不会影响到车内头部的空间；还有一个就是结构相对简单,成本低.

3、全景天窗

一般而言,全景天窗首先面积较大,甚至是整块玻璃的车顶,坐在车中可以将上方的景象一览无余.

优点就是视野开阔,通风良好.

4、手动天窗

完全由人工手来开启和关闭操作的.通常都有上翘,平行窗口打开功能.

这种天窗的优点是结构简单,而且没有复杂的滑轨结构,不存在什么磨损和保养,只需要定期关注一下密封胶条的老化情况即可.

二、天窗的作用

1、采光作用,让车内更亮堂

天窗带来的额外采光是非常有用的,另外车内的光线好了,让乘坐的人也感到车内宽阔,给人舒适的感觉.天窗应该只是敞篷与硬顶车之间的折中.

2、换气通风

早上起床后,车内充斥着一夜囤积下来的苯、甲醛等有害气体,打开天窗能加速进行释放气体,更换新鲜空气.在高速驾驶的途中,因为车内外气压不一致,打开天窗也能迅速的将车内污浊的空气抽出.需要说明的是,由于天窗换气利用负压原理,所以打开天窗换气时不会卷入灰尘和杂物.

3、堵车时,防止尾气进入车内

在堵车时,所有车辆都处于停滞状态,汽车尾气将不可避免地散布在周围的空气中.这时打开天窗,并关闭侧窗,车内的废气会很快排出,而车外空气则通过空调过滤掉大量有害物质后再进入车内.

三、汽车有天窗真的不安全吗？

许多人的直观感受是,本来一块钢板变成了玻璃,车顶少了一根钢梁,安全性一定会随之下降.但这个说法其实是不对的,甚至可以说,汽车有天窗的安全系数其实高于没有天窗的车型.

配有天窗的车身并不会因为少根横梁就会让车身的强度、刚度下降.车窗位置都采用特殊的材料以及重新设计的受力承载路线,并不会给车身整体带来负面影响.实际上,无论是金属车顶,还是全景天窗的车顶都不过是一层车皮而已,对整体的被动安全性影响不大.

部分汽车厂商的天窗玻璃采用金属玻璃,这种玻璃的强度要比钢化玻璃坚固10倍,接近金属硬度,而且天窗玻璃破碎之后会碎成小块,最大限度的保护车内人员.

汽车在设计时都是经过实验测量的,对于天窗可能出现的问题和不安全因素都进行了考虑.一旦车辆发生侧翻等意外,天窗破碎后反而多了一个逃生出口,当然谁也不希望这类事件发生.如果说带天窗的车不安全,那你让敞篷车情何以堪！

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