42升油箱“喝”63升专家称实际容量超标称

摘要:现场进行油箱总成测试,油箱最大容量超标称50.9%.专家表示,考虑到天热膨胀,按规定油箱标称是实际容量的95%；而平常加油时加到油箱延伸管管口位置,也使得油箱最大容量比标称大出不少.加油量大于油箱标称？“汽车油箱50升,怎么加了52……

加油时,不少市民因为加油量大于油箱标称怀疑被偷油.昨天,南京市质监局、南京市计量院技术人员选用两款不同车型油箱,现场进行油箱总成测试,油箱最大容量超标称50.9%.专家表示,考虑到天热膨胀,按规定油箱标称是实际容量的95%；而平常加油时加到油箱延伸管管口位置,也使得油箱最大容量比标称大出不少.

加油量大于油箱标称？

“汽车油箱50升,怎么加了52升的汽油,比油箱量还大呢？”加油时,不少市民因为加油量大于油箱标称怀疑被偷油.12365投诉中心副调研员陈锦霖介绍,去年接到市民计量类投诉180起,其中关于加油站投诉59起.“接到投诉后,我们组织市计量院技术人员去检查,没有一个投诉是因为加油枪误差引起的,加油机计量正常.”

陈锦霖介绍,单从这一点就判断被偷油,其实并不准确.油箱实际容量要比汽车使用手册上标称的容量大得多.

42升油箱实际容量超63升

昨天,南京市计量院技术人员选用了奔腾b50、赛欧两款车的燃油箱.技术人员事先将燃油箱里面的介质清空、烘干,赛欧燃油箱空箱状态下用电子秤秤重,显示为12.06公斤.随后,技术人员将自来水通过油箱延伸管注入,电子秤数据不断走高.十多分钟后,将自来水加到延伸管上沿口位置,也就是油箱整个连通部分全部加满后,拧紧盖子.将油箱称重,74.8公斤.

技术人员现场用密度仪测定,在当时室内温度下,水的密度为0.99千克/立方米.用水代替汽油会不会影响试验结果？技术人员解释说,测试采用的是模拟汽车实际加油状态和称重对比,尽管水的密度跟油不同,但由于加油时是按照油的体积计量.因此,试验时可以用水代替油,称重前后差值即为注入水的质量,除以水的密度,得到的结果就是注入的水的体积,也就等同于注入的油的容量.经过测算,赛欧的油箱实际容量63.37升,而该款油箱在汽车使用手册上标称容量为42升,超出比例达50.9%.

同样的方法,奔腾b50油箱实际容量78.44升,这款油箱标称58升,超出比例35.2%.

油箱实际胃口大于标称

为何油箱实际胃口大于标称？南京市计量院热能部部长朱光介绍,考虑到气温升高引起燃油膨胀,国家规定,油箱的标称在实际容量的95%.也就是说,一个100升的油箱,说明书上会标称容量为95升.“标称容量只能比95升小,不能比95升大.”

此外,这项试验测的是油箱总成,除了油箱,还包括跟油箱相通的延伸管容量,也就是加油到加油口的最大容量.实际加油状态下,加油枪表示“加满了”,一是加到了加油口位置,还有种可能是液面碰到了加油枪自封口传感器.

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