汽车机油多久换一次最合适?看时间还是公里数

摘要:全合成机油的流动性要大幅好于矿物油,不仅在寒冷地区更容易启动车辆,还可以很大程度的避免因为冷启动润滑不足而造成的发动机磨损.那么机油多久换一次呢？首先就是车主们都很关心的问题,新车开多久后要更换机油.一般来说新车都会有注明机油 50……

机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用.现如今,汽车机油品牌也逐渐的多了起来,下面就一起来了解一下市场机油的种类:

矿物质机油

是指基础油为石油提炼的矿物油,再配上添加剂而制成的机油.

合成机油

全合成机油是指基础油完全使用化学合成而来.

半合成机油是以矿物机油为基础,再添加合成机油添加剂而制成的机油.

矿物机油和合成机油的主要区别是,合成油抗高温、抗粘度变化、抗磨损能力更强.合成机油的使用温度范围更广,使用期限更长,价格自然也更高.简单来说,合成机油的“适应能力”和“持久力”更强一些.

机油的黏稠度

机油的黏稠度大部分使用的是sae等级别的标识,而sae是“美国汽车工程师协会”的英文缩写.例如:sae5w-40.

冬季低温型:0w、5w、10w、15w、20w、25w.“w”代表“winter”意为冬季使用,“w”前面的数字代表低温情况下的粘度,数字越小,代表低温时流动性越强,耐寒的能力也越强.

夏季高温型:20、30、40、50.数字是指100℃时的粘度,数字越大代表粘度越高,耐高温的能力越强.

冬夏通用全天候型:0w-20、0w-30、0w-40、0w-50、5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50.这类机油标号代表,既满足低温时的粘度又满足高温时的粘度,因其广泛的应用性,目前也成为主流的机油类型.

机油的型号选择会在很大程度上影响汽车的性能,例如:选择黏稠度高的机油,对于汽车发动机的磨损以及密封性会起到很好的作用,但相应的对发动机的运转阻力也会比低黏稠度的机油会相对大一些,自然油耗方面也会略高一点,还有一个很重要的一点,选择机油型号也要参考您自己所处地方的气候条件.

最后再提一嘴关于温度的事儿,这段话主要是针对北方严寒地区而言,在寒冷地区,无论是什么车型,我都会建议大家优先选择全合成级别的机油,因为在寒冷地区,不管是什么车型,低温启动性能都是最为核心的,全合成机油的流动性要大幅好于矿物油,不仅在寒冷地区更容易启动车辆,还可以很大程度的避免因为冷启动润滑不足而造成的发动机磨损.

那么机油多久换一次呢？

首先就是车主们都很关心的问题,新车开多久后要更换机油.一般来说新车都会有注明机油 5000km 或者10000km更换一次,那么这样子的建议是合理的吗？

先参考车辆的保养手册,车型不同保养周期也不同.常见的有5千、7千5、1万公里,这3种保养周期.一般日系和国产自主品牌,多为5千公里保养,用的也是最普通的矿物质或半合成机油,优点是价格便宜,性价比高.7千5和1万公里保养周期的多为美系、欧系和豪华品牌车型,保养选用全合成机油,特点是机油价格较高但可行驶里程较长.

其实,在国外,新车基本都要 10000km~20000km 换一次机油,以德国为例,它的高速公路不限速,车辆可以快速的在上面行驶,同时路况也比较良好,不会时常出现堵车或者各种各样的其它状况.在同等路程下,德国行驶的车辆发动机的运转时间,可能只需要用上在较为拥堵的路况的一半,这样机油的损耗也要更少.

而且,在堵车的时候,频繁的起步会加大发动机的负载状况,而且开开停停会使发动机产生大量的泥油,还可能会有灰尘进入发动机,机油由此变得浑浊.所以,5000km 换一次机油不是什么陷阱.但是,这个 5000km 是对矿物机油来说的,全合成机油可以稍微延长一定的时间,到 7500km 进行更换也是正常的时间.

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