发动机国产后规模渐大,捷豹路虎提前摆脱福特

摘要:t汽油发动机还将运往英国工厂,抬升捷豹路虎的整体产能.随着捷豹路虎与福特工厂解除合作关系,它对ingenium发动机的需求量将剧增.常熟工厂作为该豪华品牌的第二大发动机工厂、海外第一个发动机工厂,将帮助捷豹路虎摆脱了发动机心病的困扰……

据外媒报道,捷豹路虎已经决定提前三个月终止与福特威尔士布里真德工厂的采购合约,逐渐切断了与福特之间的最后一丝纽带.由此,该豪华品牌将强化中国常熟发动机工厂对全球市场的影响力.

福特发表声明:“我们已经通知工会,捷豹路虎有意在2020年9月合约到期前结束汽油发动机供应协议.考虑到我们就世界级发动机销售建立起来的长期且稳定的合作关系,这对福特布里真德工厂来说是一个令人沮丧的消息.”

捷豹路虎终止采购协议对福特发动机工厂造成一些负面影响.据了解,该工厂近一半的工人,约750人负责为捷豹路虎生产发动机.一旦后者取消订单,这批岗位将受到冲击,可能会被裁撤.

由于英国脱欧可能导致非英系车企撤资,以及福特欧洲发展减缓,福特布里真德工厂已经在考虑裁员.此次捷豹路虎取消订单,对该工厂而言又是一个打击.福特回应称,“未来将持续为布里真德工厂寻求其他高新技术资源和机会.”

自主研发发动机

2008年,福特风雨飘摇,不得不走上变卖资产这条路,将捷豹和路虎作为一个整体出售给印度塔塔汽车.不过,虽然已经脱离福特,但捷豹路虎部分车型仍然采用的是福特ecoboost发动机,不免受制于他人.

离开福特后,为实现自产,捷豹路虎于2011年9月份开始着手在英国建设发动机工厂,与此同时自主研发出ingenium系列发动机,广泛搭载于捷豹和路虎两大品牌旗下的全系车型中,以取代福特发动机.

2014年捷豹路虎位于西米德兰兹郡工厂投入运营,首款产品是ingenium系列2.0升涡轮增压柴油发动机,年产30万台.该工厂供应捷豹路虎在英国的全部三座汽车组装厂,涵盖揽胜极光、全新捷豹xf以及捷豹f-pace等,投产一年时的产量逾5万台.

到2015年捷豹路虎投资4.5亿英镑将该工厂扩建至此前的两倍,估算下来,它为英国发动机工厂耗资共计10亿英镑（约13亿美元）.

去年9月,捷豹路虎正式发布新型ingenium 2.0t四缸汽油发动机,共包含三个版本,最大输出功率分别为200马力、250马力及300马力.2017年起,该汽油发动机率先在英国投产,捷豹路虎揽胜星脉等新品将搭载这台发动机.

这台发动机将替代福特产于西班牙巴伦西亚工厂的2.0升涡轮增压汽油发动机.截止至去年9月,捷豹路虎使用的25%发动机是上述发动机；福特为捷豹路虎生产的发动机中,这款发动机占去了近一半比重,相当于每年13万台.

通过自主研发ingenium系列发动机,捷豹路虎逐步替换旗下车型内的福特发动机.根据规划,ingenium系列覆盖三缸、四缸和六缸发动机.但现今仅四缸投入量产,六缸尚未被引入市场.

国产车更换心脏

中国作为捷豹路虎最大的单一市场,是其重点争取和发展对象,国产发动机等核心部件可帮助它有效地降低整车生产成本,以致实现削减终端价格的目的.

但在新发动机在国内投产前,捷豹xfl、路虎揽胜极光、路虎发现神行三款国产车虽外表延续着“英伦风”,但内在却是“福特心”,且都来自于海外,其中2.0t来自于福特西班牙巴伦西亚工厂,3.0t则来自福特布里真德工厂,始终未能彻底脱离福特的影响.

在英国投产三个月后,新ingenium 2.0t四缸汽油发动机拿到国内市场进行国产,作为捷豹路虎品牌最新的科技成果,拥有全面优化的性能及同级领先的燃油经济性,能够满足纵置和横置需要,可适配多种驱动形式和动力类别.

根据规划,奇瑞捷豹路虎常熟发动机工厂初始产能13万台,和常熟工厂一期13万辆/年的整车生产能力相辅相成.

随着常熟发动机工厂逐渐步入正轨,继f-pace之后,xfl也停止采用福特ecoboost发动机,捷豹路虎国产车的“福特心”将逐步替换成ingenium 2.0t汽油发动机.

成都车展上,捷豹xfl、路虎揽胜极光、路虎发现神行焕“芯”一代车型集体亮相,均搭载全新ingenium 2.0升四缸发动机.随着未来包括xel和e-face等车型相继国产化,常熟发动机工厂将发挥更大的作用.

日前捷豹路虎切断与福特布里真德工厂的采购关系,这也将扩大国内发动机工厂的影响力.当其最大单一市场逐步告别福特发动机,常熟发动机工厂的作用将得以充分体现.

此外,常熟工厂生产的2.t汽油发动机还将运往英国工厂,抬升捷豹路虎的整体产能.随着捷豹路虎与福特工厂解除合作关系,它对ingenium发动机的需求量将剧增.常熟工厂作为该豪华品牌的第二大发动机工厂、海外第一个发动机工厂,将帮助捷豹路虎摆脱了发动机心病的困扰,掌握核心技术.

不过,当前捷豹路虎还需从福特布里真德工厂处采购3.0sc v6机械增压汽油机、3.0sc v6涡轮增压柴油机和5.0升v8机械增压汽油发动机.而它去年就希望能够实现最大程度的发动机自我供应,以ingenium系列的六缸发动机替代福特v6发动机.

根据此前外媒的报道,捷豹路虎将在2017年为ingenium发动机系列增加直列6缸的型号.近日,该豪华品牌决定提前结束合约,或许意味着其ingenium六缸发动机很快就将到来.

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