从“芯”开始,山城体验奇瑞捷豹路虎2018款全系车型

摘要:2018款揽胜极光和2018款发现神行均搭载了全新的ingenium 2.0升四缸发动机,值得一提的是这些发动机全部由奇瑞捷豹路虎的发动机工厂生产.作为捷豹路虎目前唯一的一家海外发动机工厂,奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎全球制造标准同步,为……

10月26日到28日,【汽车维基app】受邀前往重庆参加了“驾享芯生 擎动山城”捷豹路虎焕“芯”一代车型试驾体验活动.作为此次升级的重点,新一代捷豹xfl、2018款揽胜极光和2018款发现神行都换装了捷豹路虎全新ingenium 2.0升四缸发动机,我们在体验中也体会到了换装新发动机的三款车型带来的澎湃动力.

内在升级才是关键

作为捷豹路虎有史以来自主研发的最先进的发动机,全新ingenium 2.0升四缸发动机是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心.它凝结了多项捷豹路虎的创新技术,为用户带来优异的性能及平顺性表现,同时也大幅提高了燃油经济性.

全新ingenium 2.0升四缸发动机应用先进的电动液压配气机构,其整合在发动机气缸盖中,并由捷豹路虎自主研发的专利算法控制,实现了针对进气门升程的连续可变控制,令发动机具有出众的灵活性,保证在各转速区间均能实现最优化的效率以及最大的扭矩和动力输出；全新200bar直喷系统,通过中置喷油嘴设计结合优化的喷射方式可最大限度减轻燃油对气缸壁与活塞顶的冲击,提升发动机燃油经济性的同时降低排放；采用陶瓷滚珠轴承技术的双涡管涡轮增压器响应极为灵敏,令发动机自低转速起就能输出高扭矩,有效降低涡轮增压的迟滞感,让驾驶更具激情.此外,捷豹路虎首次将排气歧管与气缸盖铸件整合为一体,经由管道流过排气歧管的冷却液可缩短发动机预热时间,更进一步降低了油耗与排放.

新一代捷豹xfl、2018款揽胜极光和2018款发现神行均搭载了全新的ingenium 2.0升四缸发动机,值得一提的是这些发动机全部由奇瑞捷豹路虎的发动机工厂生产.作为捷豹路虎目前唯一的一家海外发动机工厂,奇瑞捷豹路虎与捷豹路虎全球制造标准同步,为全新ingenium 2.0升四缸发动机的品质提供有力保障.不仅如此,这款发动机在开发阶段就经历了超过7万小时的整车台架测试、超过300万公里的真实路试等全方位严苛测试.而在产品本土化前,奇瑞捷豹路虎更对换装全新发动机的三款新车进行了全面验证测试,确保产品能够征服中国最为严苛的路面和驾驶环境.

精准驾驭:新一代捷豹xfl

新一代捷豹xfl的试驾相对简单,我们从酒店出发前往悦来国博进行两个简单的场地试驾.

在城市道路中,新一代捷豹xfl显示出了出色的质感,nvh水平出色.得益于3,100毫米的长轴距,新一代捷豹xfl拥有203毫米的后排膝部空间,加之飞翼型头枕、温莎豪华打孔真皮座椅、nanoe车内空气净化技术、meridian音响,以及升级的搭配双视图屏幕技术的信息娱乐系统等配置,给驾乘增添了不少豪华感.

场地试驾中,有两点令笔者印象深刻,第一是新一代捷豹xfl的加速能力.新一代捷豹xfl搭载了上面提到的全新ingenium 2.0升四缸发动机,在250马力版本中可自1300转每分时输出365牛·米峰值扭矩.除此之外,与上一代相比在发动机调教上也下了不少功夫,转速刚到1350转的时候涡轮就会及时介入,比上一代的1750转提升了不少,这在城市道路驾驶时的超车过程中很有用.

第二则是新一代捷豹xfl超强的操控.在“智能桩桶”项目中,新一代捷豹xfl让人忘记了它是一款拥有3,100毫米长轴距的c级车,转向干脆利落,称得上指哪打哪.

都市魅影:2018款路虎揽胜极光

2018款路虎揽胜极光的试驾非常有意思,试驾需要陆续跑到三个地点分别完成拍照任务以换取最后的任务卡,在最后的任务卡上才是当天晚餐的地点,而整个过程又恰恰赶在了重庆周五的晚高峰中,这也让2018款路虎揽胜极光的试驾更具挑战.

2018款路虎揽胜极光依然拥有标志性的车身线条,力量感十足的车肩和锥形车型,其se dynamic智锐版更新增了运动风格车身包围和20英寸轮毂,试驾过程中随着天色逐渐转暗,2018款路虎揽胜极光闪耀重庆大剧院、黄花园大桥、解放碑、国泰艺术中心等多处时尚圣地,成为晚高峰中一道亮丽的风景线.

2018款路虎揽胜极光的升级除了搭载全新ingenium 2.0升四缸发动机外,还在配置上提升了不少.全地形反馈适应系统、magneride自适应动态系统、智能主动动力传输系统让驾驶者更加从容,而抬头显示、全方位车身影像和盲点监测系统的加入令2018款路虎揽胜极光的驾驶更加安全.

释放野性:2018款路虎发现神行

2018款路虎发现神行的试驾算是最复杂的,在重庆森林公园的越野试驾中,驾驶者要面临跋山涉水,征服砂石坑洼等复杂路况.

全新ingenium 2.0升四缸发动机提供了240马力的澎湃动力,同时与路虎引以为傲的全地形反馈适应系统,以及全地形进程控制系统等先进科技相结合,令2018款路虎发现神行可以轻松的跨越各种障碍.

新增的智能泊车辅助、自动紧急制动、车道保持辅助以及驾驶员防疲劳监测系统等安全科技配置,令2018款路虎发现神行的探享之旅更便捷、更安心.

由于此次试驾的时间比较紧张,所以对三款车型都只是很初步的印象,后续我们会给大家带来更多的相关信息.

虽然时间紧张,体验也不够充分,但三款搭载了全新ingenium 2.0升四缸发动机的车型还是给笔者留下了深刻的印象,通过一系列创新的体验项目,充分展现了全新ingenium 2.0升四缸发动机的卓越实力,以及新一代捷豹xfl、2018款路虎揽胜极光和2018款路虎发现神行三款新车的非凡魅力,尽显捷豹路虎品牌独有的英伦风范.

目前,新一代捷豹xfl已经开售,而2018款路虎揽胜极光和2018款路虎发现神行则要等到11月1日才能陆续到店销售,相信焕“芯”一代的三款车型能在市场上得到优异的成绩.

从“芯”开始,山城体验奇瑞捷豹路虎2018款全系车型由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注奇瑞捷豹路虎揽胜极光频道。