东风本田国内召回13万辆1.5T新CR

摘要:东风本田将为召回范围内的 车辆免费更换空调控制单元、升级fi-ecu软件,对搭载cvt变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级tcu软件,抑制机油液面增高,消除安全隐患.召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,……

5月16日上午消息,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布 召回公告 ,东风本田将从5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5t发动机的部分2018款思威（cr-v）汽车,共计130455辆.

召回原因,官方披露为,由于设计原因, 车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患 .

解决措施方面,东风本田将为召回范围内的 车辆免费更换空调控制单元、升级fi-ecu软件,对搭载cvt变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级tcu软件,抑制机油液面增高,消除安全隐患.召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,并添加发动机清洁剂.

据悉,相关车主将通过挂号信的方式拿到《缺陷汽车产品召回通知书》,东本4s点也将以短信、电话的方式通知车主.

资料显示,由于消费者的投诉和有关部门的约谈,东本自3月2日起暂停了全新一代cr-v 1.5l涡轮增压车型的销售工作.

至于机油增高的原因,东本曾解释为由于附着在发动机气缸内壁的燃油通过机油环进入曲轴箱,混入机油而发生的. 不过,这件事之所以被称为“机油门”,与东本早期的“机油混入汽油是正常现象”说明有关,一些消费者表示难以接受.

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