起亚或将再推一款小型SUV,走廉价亲民路线会火吗

摘要:可能起亚自己也意识到了这个问题,所以他们决定再出一款小型suv,这款小型suv的定位比kx3略低,它就是在去年法兰克福车展上已经亮相过的起亚stonic.起亚stonic竞争力如何？从已知信息来看,起亚stonic其实就是现代小型s……

本文由大苏车城原创出品,作者吴昊.

说来也奇怪,笔者看看目前东风悦达起亚的产品体系其实挺全的,为什么在2017年的销量会这么差呢？很多人都说跟国际事件有关,我却并不这么认为,主要问题还是出在了他们的产品身上.数据显示,东风悦达起亚在整个2017的销量只有35.95万台,这个成绩有着同比45%的下滑,即便是年中紧急调整了销量目标,他们也仅仅完成40万辆年销目标的89.9%.

要知道,这个成绩是在东风悦达起亚旗下拥有12款车型的基础上获得的,照理来说,有12款车型,并且产品也覆盖了廉价轿车、小型轿车、紧凑型轿车、入门中型车、中型车、小型suv、紧凑型suv、中型suv的东风悦达起亚销量应该很好才对,为什么他们在2017年的表现会如此惨淡呢？难道这些车型都是鸡肋吗？

以目前比较火爆的suv产品为例,东风悦达起亚在售的suv有四款,分别是kx7、kx5、智跑和kx3,他们在2017年的累计销量分别为6012台、20641台、32514台和10027台.定价不是很合理,产品没有竞争力的kx7我们不去说它,在紧凑级suv市场上表现还算看得过去的kx5和智跑我们也不提,为什么作为小型suv的kx3一年只卖出去了1万台？

笔者觉得最大的问题是出在了价格上,kx3的售价为11.68-17.78万元,这个价格对于一款像大众、丰田这样的合资小型suv来说的确算不上贵,但是对于目前的东风悦达起亚的小型suv来讲,就真的有点不能接受了.目前市场上的紧凑级suv也不过是这个价格,和起亚同样属于韩系车的现代,在去年年底不就上市以售价也从11万多起的ix35嘛.

可能起亚自己也意识到了这个问题,所以他们决定再出一款小型suv,这款小型suv的定位比kx3略低,它就是在去年法兰克福车展上已经亮相过的起亚stonic.

起亚stonic竞争力如何？

从已知信息来看,起亚stonic其实就是现代小型suv kona的翻版,他们两是在同一个平台上打造的.因为定位在入门级的小型suv,所以起亚stonic的竞争对手不是本田缤智和丰田c-hr这样的对手,而是像雷诺卡缤、日产juke这样的入门级产品.

和这些入门级小型suv一样,自觉无法再产品力上获胜的stonic,也将产品卖点放到了颜值上去.它采用了起亚家族式的虎啸格栅,并加入了镀铬亮条,搭配了黑色的包围及银色的下护板,再加上一个双色的车身,起亚stonic的确有一副古灵精怪的感觉.

相比外观的设计,笔者觉得起亚stonic的内饰就有点平庸了,它的内饰也是目前起亚的家族史设计,整体风格和我们介绍过的全新forte相似,只是缺少了全新forte那犀利的空调出风口之后,stonic的内饰看起来设计感并没有这么强大.据说起亚stonic的配置还挺高的,它装备了带有行人监测的紧急制动系统、车道偏离预警及盲点监测等功能,这在目前的小型suv产品中并不多见.

而在动力方面,起亚stonic和很多大厂的小型suv一样,也开始玩起了三缸发动机,起亚的1.0t三缸可以输出118ps的最大马力,动力性能还是可圈可点的,另外像他们目前主推的1.4t也会出现在高配版本上.

写在最后

整体而言,起亚stonic算是个性小型suv产品里的一个新兵吧,这款车进入中国市场之后会有什么样的标定,我们拭目以待.目前有坊间消息称,东风悦达起亚已经表态过了,说stonic进入中国市场后一定会有一个非常接地气的价格,至于这个价格到底是多少,我们拭目以待.

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