Roc、日产逍客、本田缤智哪家强

摘要:还有一部分原因在于大众一直没有在小型suv市场推出自己的产品,不过今年情况就不同了,一汽-大众旗下首款suv车型t-roc终于要进入国内市场,那么对于广大消费者而言面对大众t-roc、日产逍客、本田缤智三款各具特色的车型,究竟谁才是……

说起国内小型suv市场,一直以来都被日系品牌牢牢占据着,本田缤智和日产逍客赚得是盆满钵满,这一点除了本身产品因素外,还有一部分原因在于大众一直没有在小型suv市场推出自己的产品,不过今年情况就不同了,一汽-大众旗下首款suv车型t-roc终于要进入国内市场,那么对于广大消费者而言面对大众t-roc、日产逍客、本田缤智三款各具特色的车型,究竟谁才是最适合的那一个呢？

外观篇

大众t-roc拥有了大众家族中最具年轻性的外观设计,在保证了符合国人审美的基础上,很成功的营造出了年轻、运动的形象,t字形前格栅与前大灯相连,保险杠辆车拥有led日行灯,设计样式和闪烁效果十分别致.同时双色车顶和车身颜色让t-roc开在路上十分抢眼.

本田缤智在去年下半年进行了小改款,外观方面变化不大,不过相比于t-roc似乎外观略显老气,相对偏圆润的车身造型也不如充满平直线条t-roc有野性,当然隐藏式后排车门把手还是相当有设计感的.

日产逍客典型的日产家族式设计风格,不过……总觉得有点套娃脸的感觉,不论是逍客、奇骏、楼兰都是一种风格,对于追求个性化的年轻人来说这是的大忌.

尺寸篇

虽然是小型suv,不过对于这中国消费者而言车内空间还是极其看重的, 大众t-roc拥有了三款车中最出色的轴距表现,这也有利于带来更出色的车内空间表现.

内饰篇

大众t-roc采用了大众家族化设计风格,三辐式多功能方向盘进行了镀铬和钢琴烤漆装饰,中控台设计简洁,空调出风口位于中控屏和功能操作按键及圆形空调控制旋钮中间位置.此外,挡把也采用全新设计.

本田缤智在内饰设计上以年轻化样式为主,不过在细节上的处理不够精致,塑料感比较浓厚,对于注重品质感体验的年轻人来说似乎并不能够满足.

日产逍客对于现如今的消费者来说,内饰样式较为陈旧,同时只有2.0l车型才配有7英寸彩色中控触摸屏,对于已进入互联时代的汽车消费市场,似乎过于老土了.

动力篇

在如今小排量涡轮增压的时代,如何将燃油经济性与动力表现之前取得一个平衡点尤为重要.

大众t-roc国产后或将搭载型号为css的1.4t涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,匹配7挡双离合变速箱,并为部分车型提供四驱系统,综合工况下百公里油耗为5.7l.

日产逍客搭载1.2t和2.0l两款发动机,1.2t发动机最大功率86千瓦,最大扭矩190nm；2.0l发动机最大功率110kw（150ps）,最大扭矩为200nm,搭载6速手动和cvt变速箱.

本田缤智搭载1.5l或1.8l两款发动机可选,1.5l发动机最大功率96千瓦,最大扭矩155牛·米,匹配6挡手动和可模拟6挡的cvt变速箱.

醉九点评:

如今中国suv市场早已从蓝海变为了竞争激烈的红海,很多人都曾认为一汽-大众已经错过了把suv投入中国市场的最好时机,不过在看到t-roc后,很多人似乎才明白为什么大众总能够制造出销量奇高的神车,因为大众太了解中国消费者的喜好了,外观、空间、配置、动力无一不戳中了国人的g点,相比于竞争力十足的t-roc,如今逍客、缤智、xr-v身上的压力不小.

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