亿卡汽车荣威950怎么样 荣威RX3发布,这次上汽和阿里带来了怎样的互联网汽车

荣威RX3发布,这次上汽和阿里带来了怎样的互联网汽车

时间:2018-02-27 0:29:21

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摘要:上汽发布紧凑型 suv——荣威rx3,依然主打互联网概念.相比于荣威 rx5,荣威 rx3 是上汽首款出厂就配备 2.0 版互联网系统的车型.据雷锋网了解,这套系统对语音交互、在线多功能地图、支付宝等功能进行了迭代升级,并增加了更多……

去年 7 月 6 日,在杭州阿里巴巴建造的云栖小镇,上汽和阿里巴巴合作的首款「互联网汽车」荣威 rx5 来了,这是一辆尺寸和大众途观相近的 suv.

作为历时两年打造的首款量产互联网汽车,上汽和阿里巴巴给足了荣威 rx5 面子,双方高层,陈虹和马云都出席了这次发布会.

当时荣威和阿里巴巴花了大量时间介绍荣威 rx5 上的 yunos 车载操作系统,这是这款车型被贴上「互联网汽车」标签的主要原因.

这套系统搭载了淘宝、支付宝、高德地图、虾米音乐等阿里系应用,驾驶者可以语音搜索附近的咖啡馆甚至付费买咖啡,也可以通过手机 app 开启车门、空调.上汽荣威还承诺为车主提供终身免费流量.

随后,这款车型持续热销,更被汽车媒体们冠以「销量王」的称号.为了满足销量需求,上汽在去年还特地新招了 2000 个工人,对生产基地进行产能提升,以两班倒的形式保证产能供应.

广州车展前夕,上汽副总经理俞经民对外宣布成绩:「互联网汽车」自诞生 15 个月以来,总计售出了 40 万辆车(包括 rx5、erx5、i6、ei6、erx5 车型).

在荣威 rx5 热销之际,上汽乘胜加码.11 月 15 日,上汽发布紧凑型 suv——荣威rx3,依然主打互联网概念.

相比于荣威 rx5,荣威 rx3 是上汽首款出厂就配备 2.0 版互联网系统的车型.据雷锋网了解,这套系统对语音交互、在线多功能地图、支付宝等功能进行了迭代升级,并增加了更多个性化和社交化服务,希望满足更加年轻化消费人群对互联网汽车的需求.

荣威 rx3 官方指导售价为 8.98-13.58 万元,实际支付价为 8.48-13.08 万元(与支付宝合作优惠 5000 元).

现场宣布价格的时候,上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋坦言很紧张,「一个礼拜没睡着」,原因是怕定下的价格,「卖贵了没人要,卖便宜了又很亏.」不过但他在现场宣布价格后,现场有观众表示,「价格低得有些超预期.」

与荣威 rx5 相比,荣威 rx3 定位为紧凑型 suv.一组直观的数据对比是:

荣威 rx5 车身尺寸长宽高为 4545*1855*1719mm,轴距为 2700mm;

荣威 rx3 车身尺寸长宽高为 4401*1804*1651mm,轴距为 2625mm.

据雷锋网了解,荣威 rx3 依然延续了荣威家族式的设计风格,动力系统搭载 1.3t(6at)和 1.6l(5mt/cvt).

上汽技术中心设计总监邵景峰在现场介绍,荣威品牌设计语言一共打了三场战役.2015 年广州车展,上汽发布荣威品牌概念车 vision-r,树立了荣威品牌的全新形象.2016 年,上汽先后发布荣威 rx5 和荣威 i6.这两次发布被他形容为「立形象」和「战主流」.

荣威 rx3 的发布,则是上汽荣威品牌设计语言的第三场战役:抢占细分市场.「荣威 rx3 是这场战役的重量级产品.」邵景峰在现场表示.

据雷锋网(公众号:雷锋网)了解,荣威 rx3 定位介于荣威 rx5 和名爵 zs 之间,是定位在小型 suv 和紧凑型 suv 之间的细分市场,上汽希望凭借价格、尺寸双重优势,与哈弗 h2、长安 cs55、传祺 gs4 等 suv 车型竞争.

作为首次吃螃蟹的汽车厂商,上汽如何定义「互联网汽车」?上汽乘用车公司副总经理俞经民在现场介绍,真正的互联网汽车有三大属性:

身份(账号体系):基于身份的 id 实现互联网登录,「千人千面,让车更懂用户」;

进化(ota 更新):快速迭代升级,实现语音、交互和 hmi(人机交互)的跨越升级;

生态(硬件/服务/出行):多个硬件设备接入的平台(无人机、摄像头),促进用车生活的社交和分享;

在俞经民看来,互联网汽车的表现之一便是「懂你」.汽车和互联网结合起来的优势在于:汽车不再被简单看做是一个硬件产品,而是可以通过软件迭代提供全新体验的智能产品.

*图片来自汽车导购 app

据雷锋网了解,此前上汽荣威是国内自主品牌没有布局过 suv 市场的本土汽车公司,而长城、长安、吉利、奇瑞在 suv 市场已经拥有月销量上万的主打车型.

但从去年开始,荣威推出 rx5 进入了这一市场.数据证明,借助互联网汽车的概念,rx5 的销量已经挤进自主品牌 suv 销量前五.而 rx3 推出的意义在于,可以与 rx5 形成合力进一步抢占 suv 的细分市场份额.

回归汽车本身,如果抛开互联网概念,按照一辆汽车的传统指标——动力、外观、性能,还有不到 9 万的起步价,这款针对「泛 85 后人群」的荣威 rx3 车型,你会怎么评价?

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