双品牌双车亮相上汽大众广州车展主供SUV市场

摘要:在第十五届广州车展媒体日发布会上,大众集团旗下上汽大众品牌和上汽大众斯柯达品牌一致主攻suv市场,分别推出了途昂极地版车型以及正式亮相斯柯达品牌全新suv产品柯珞克.途昂极地版盛装亮相虽然此次广州车展上,上汽大众品牌没有太重磅的全新……

11月17日,在第十五届广州车展媒体日发布会上,大众集团旗下上汽大众品牌和上汽大众斯柯达品牌一致主攻suv市场,分别推出了途昂极地版车型以及正式亮相斯柯达品牌全新suv产品柯珞克.

途昂极地版盛装亮相

虽然此次广州车展上,上汽大众品牌没有太重磅的全新车型亮相,但是途昂这个大块头车型推出了全新的极地版车型,同样给上汽大众的展台增添了不少光彩.

作为一款旗舰大型suv产品,teramont途昂自今年3月底上市以来就受到了来自社会各界的广泛好评,其销量也呈现出了稳步提高的节奏.截至10月底,途昂车型累计销量已达54,373辆,单月销量也突破了9000台,稳居大型suv市场销量冠军.而此次全新极地版车型的上市,则进一步增强了途昂的市场竞争水平.

作为一款定制化车型,途昂极地版主要在新车的外观和内装部分有了新的升级.外观方面,途昂极地版采用了与其车名相符合的珠光白色车漆,而采用的珠光车漆富有层次感,在不同的光线条件下可以呈现出不同的视觉效果.车顶部分,新车并没有采用与车身相同的颜色,而是采用了酷黑车顶设计,辅之以亮黑外后视镜的设计,可以彰显出与普通版车型不一样的特殊身份.新车搭载的“夜影”运动轮毂棱角犀利,红色运动卡钳则进一步提升整车运动化的视觉效果.

内饰上最大的变化,在于新车采用了alcantara黑绒真皮镶拼运动座椅,质感上乘,富有时尚气息.座椅上的红色缝线增加了内饰的运动质感,进一步激发驾驶激情.

十分值得注意的是,途昂极地版采用“2+2+2”的座椅布局,第二排座椅为两个独立座椅,中间留有过道,方便第三排乘客自如进出.配合三区自动空调系统、侧窗遮阳帘、panorama大尺寸全景天窗等丰富的配置,途昂极地版车型将拥有更舒适的驾乘体验.

动力部分,途昂极地版搭载了ea390 2.5t v6涡轮增压发动机,峰值扭矩达到500nm,额定功率达到220kw.传动方面,新车匹配的是编号为dq500的7挡湿式双离合变速箱.途昂极地版还配备有dcc自适应动态悬架、4motion智能全时四驱系统,并提供8种驾驶模式选择,其百公里加速也达到了6.9秒,成绩相当出色.

斯柯达全新suv柯珞克首发亮相

上汽大众斯柯达方面,车展品牌发布会很简明扼要的发布了其第三款suv产品——karoq,其中文名字也被确定为柯珞克.

karoq名称的由来与kodiaq一脉相承,其灵感同样来自于科迪亚克岛上的原住民.由“kaa’raq”（车）和“ruq”（箭）组合而成,最终定下了karoq的名称.而这款车的中文名字柯珞克依然是通过音译而来,但是在中文选字上,斯柯达也下了一点功夫,“珞”字寓意外表已然如玉,内心“珞珞如石”.坚强的意志、笃定的果敢和刚毅的决心,成为了柯珞克骨子里与生俱来的基因,使得柯珞克无论在什么路况下都能撼动天地,时刻坚定前行.

新车造型方面,柯珞克延续了斯柯达的家族式设计,采用家族式水晶切割设计语言,整体外形与柯迪亚克比较接近.三维立体造型的进气格栅粗壮有力,棱角分明的大灯与格栅连成一体,拉升了横向视觉效果.雾灯依旧被安排在大灯下方,以独特的形式诠释四叶草设计理念.

柯珞克车身侧面线条简约流畅,如雕刻般清晰鲜明的腰线从车头一路水平延展至尾部.尾部大量运用了横向水平线条,依旧起到拉宽视觉效果的作用.斯柯达家族标致化的c型尾灯采用3d立体造型,辨识度依旧极高.

柯珞克长宽高分别为4432mm、1841mm、1614mm,轴距为2688mm,尺寸在同级别中处于领先地位,所以其乘坐空间也十分宽敞.动力方面,新车搭载1.2t/1.4t两款发动机,最大功率分别为116马力（85kw）和150马力（110kw）.传动部分,新车采用了7 挡双离合变速箱,全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统.

写在最后

从此次广州车展的动作可以看出,上汽大众现在显然是将新车研发的工作重心都放在了suv产品之上,而suv产品的热销也的确让上汽大众尝到了甜头.

途昂自上市以来,迅速成为大型suv市场的标杆.在新中产阶级家庭逐渐增多,升级换购、增购需求日益旺盛的市场环境下,途昂精准地满足了消费者的需求,市场热度持续攀升.

而自今年四月份推出柯迪亚克以来,斯柯达也在全面贯彻执行本品牌的suv战略,而柯珞克就是该战略下的第二款产品.据悉,在2018年,斯柯达仍然将推出包括柯迪亚克gt在内的多款suv产品,进一步丰富斯柯达suv产品矩阵.

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