选车PK15万元小型SUV,斯柯达野帝与别克昂科威怎么选?

摘要:还可以独立的拿下来,野外烧烤什么的,不怕没有板凳.在小型suv里面,野帝的空间能排的上第一名.▼斯柯达系列是最早用新发动机的车型,虽然ea211的1.4t全铝引擎现在很普及,不过早期的时候,斯柯达是最早用上的,最大110kw的功率直……

今天想和大家讨论两款车,

分别是yeti（野帝）和昂科拉,

这两款车可以说是欧、美的代表,

尤其是在小型suv中,我们往下看.

斯柯达-yeti（野帝） | 个性人群朝我看

售价:12.98-24.18万

推荐:2016款 1.4tsi dsg创行版,16.98万

驱动:前置前驱   变速器:7挡双离合

百公里油耗:6.7升

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野帝的外观方方正正的像个盒子,不少人说它长的太丑了！尤其是进口版本的野帝,实在不了解歪国人对美的定义.2016款野帝明显的收敛了许多,使得整体性更加的协调,尤其是这次改款之后,它的关注度直线上升,还是证明了颜值决定一切啊.

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野帝的内饰找不到大众的影子,前提是不能带着大众眼光去看待这台车的内饰.观察中控能看到整个中控台是向外凸的.全新三辐式方向盘,整合在一体很饱满,老款那个有违和感的金属拉丝的配件也取消了,与外观形成相互呼应的关系.德国人的那种严谨在野帝身上也能找到,比如说配件之间的接缝处,还有材料的质感方面.

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野帝拥有超大的空间,灵活多变的座椅也让它的灵活性大大提升,这个第二排座椅可以实现4/2/4的放倒,还可以独立的拿下来,野外烧烤什么的,不怕没有板凳.在小型suv里面,野帝的空间能排的上第一名.

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斯柯达系列是最早用新发动机的车型,虽然ea211的1.4t全铝引擎现在很普及,不过早期的时候,斯柯达是最早用上的,最大110kw的功率直逼自己的1.8t引擎.它的好基友7速dsg变速箱,无论是换挡速度还是变速箱的齿比,恰好在发动机的最佳转速区间.

别克-昂科拉 | 卖萌小王纸

售价:13.99-18.69万

推荐:2015款 1.4t 自动两驱都市领先型,16.89万

驱动:前置前驱   变速器:6挡手自一体

百公里油耗:7.5升

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昂科拉的外观尺寸与野帝的差不多,与后者不同的是,昂科拉很圆润,大气的隔栅、高腰线、大轮胎等.其实这些“别克元素”是比较适合用于大型车上的,放到这台小车上,产生了颇为奇特的化学效果,有点小孩穿上大人装的感觉,网上有不少人说它是q版昂科雷,维尼很认同这个说法.

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昂科拉的车厢设计思路和外形一样,都是去演绎“suv版的别克新风格”.仪表台的造型、轮廓、线条走向,都跟君威、英朗如出一辙.它的内饰设计有两个设计亮点,第一个是视线非常好,玻璃面积大,更加的通透；第二是颜色搭配有创意,在黑色的配饰中,提供了“马鞍棕”“豆蔻米”“爱琴海蓝”三种配色,且座椅都是alcantara翻毛皮材质,相当有质感.

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之前我们编辑部有同事开这台车,他对前排很满意；而第二排除了座椅靠垫角度过于直挺,不过还算说得过去；最后就是后备箱的空间了,小的可怜,不放倒座椅的话两个折叠轮椅就够昂科威受的了.

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昂科拉的这台1.4t涡轮增压发动机是通用首次出现在中国的产品,在大众还没有推出ea211的时候,它的参数十分漂亮,最主要的是,这台1.4t发动机排放满足欧5标准,而且只需要使用国内的92号以上汽油,一点也不矫情.加上这台发动机配有发动机启停技术,在满足暴躁的动力前提下,没有影响燃油经济性,一举两得.

维尼有话说▼斯柯达yeti（野帝）这台车能满足家庭的所有需求,不管是出门旅行还是最为代步工具,它都能胜任,别看它长得不怎么样,其实人家是有内涵的车型.再说了,黄渤好看么~所以野帝看的是气质.

▼别克昂科拉仅适合作为代步工具,舒适性、娱乐性都不差,唯独空间差点意思.另外昂科拉也要比野帝更加的有气势,如果是作为第二天代步工具,这台车很不错.

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