更换轮胎后,你的车该做四轮定位还是动平衡?

摘要:你的车该做四轮定位还是动平衡？前段时间,有朋友去4s店更换了一套轮胎,被4s店忽悠做了一次完全没有用的四轮定位,糊里糊涂的白交了100大元.今天就为大家讲讲什么情况该做四轮定位,什么情况该做动平衡.一、四轮定位1、定义:由于车辆的四……

原标题:更换轮胎后,你的车该做四轮定位还是动平衡？

前段时间,有朋友去4s店更换了一套轮胎,被4s店忽悠做了一次完全没有用的四轮定位,糊里糊涂的白交了100大元.今天就为大家讲讲什么情况该做四轮定位,什么情况该做动平衡.

一、四轮定位

1、定义:由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值.调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位.

2、什么情况要做四轮定位？

a）车辆操控出现问题（跑偏）

b）因事故造成底盘及悬架损伤后

c）轮胎出现磨损异常（偏磨）

d）车桥以及悬架的零件被拆下更换过后

二、动平衡

1、定义:由于制造上的原因,车轮各部分的质量分布不可能非常均匀.当车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象.为了避免或是消除这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡.这个校正的过程就是动平衡.

2、什么情况要做动平衡？

a）更换新轮胎时

b）常规保养,拆下轮胎检查时,应该检测动平衡

c）高速行车,车身、方向盘抖动时

总的来说,四轮定位是解决底盘和悬挂系统的问题,而动平衡是解决轮胎、轮毂的问题,两种检测不能混为一谈,一些黑心修理厂会忽悠顾客多做不必要的项目赚取利润,车主们要了解清楚后选择必须的维修项目,避免花冤枉钱.

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