亿卡汽车三菱翼神怎么样 推进SUV 新能源战略广汽三菱如何走好下一个五年?

推进SUV 新能源战略广汽三菱如何走好下一个五年?

时间:2018-02-01 9:09:21

分享者:liuyali1916

摘要:推进suv+新能源战略 广汽三菱如何走好下一个五年?10月12日,广汽三菱企业成立5周年总结大会在湖南长沙举行.正是在这个湘北重地,广汽三菱这个年轻的合资品牌用5年时间,依靠“suv世家”的优势在suv市场增长最为迅速的时代完成了从……

汽车商报 广汽 /三菱 /suv 原标题:推进suv+新能源战略 广汽三菱如何走好下一个五年?

10月12日,广汽三菱企业成立5周年总结大会在湖南长沙举行.正是在这个湘北重地,广汽三菱这个年轻的合资品牌用5年时间,依靠“suv世家”的优势在suv市场增长最为迅速的时代完成了从0到30万辆的突破,成为了汽车市场不容小觑的生力军.

在如今汽车行业微增长时代下,广汽三菱逆势上扬,以远超市场平均增速的态势不断前行.正如广汽集团总经理冯兴亚所期待的那样,“广汽三菱正处于一个快速发展的阶段,正迎来公司自成立以来最好的发展时刻.”立足新起点,广汽三菱如何在未知和机遇中走好下一个五年?

不断积累 稳步前行

回顾广汽三菱的5年发展,注定是不平凡的一段历程.作为中国汽车市场的后进入者,广汽三菱在微增长时代下面临着更多竞争和挑战,而其脚踏实地地不断探索积累,才造就了今天的成绩.

2010年,广汽集团和三菱汽车宣布缔结合作备忘录,拉开了两大汽车龙头企业的合资进程.2012年,广汽三菱汽车有限公司在湖南长沙正式成立,首款新车asx劲炫也于同日下线.2015年广汽三菱整合三菱进口车业务,通过国产和进口两个渠道,优化了销售网络布局和售后服务体系.2016年中高级纯正城市suv欧蓝德下线,开启了广汽三菱的高速发展时代.2017年9月11日,广汽三菱第30万辆整车下线,步入崭新的历史阶段.

5年的时间,从0到30万辆的实现,广汽三菱的迅猛发展离不开股东双方强有力的支持.正如三菱汽车工业株式会社ceo益子修所说,中国市场是三菱汽车发展战略顺利推进的重要支柱.三菱汽车悠久的历史、优良的技术优势、鲜明的产品特点为广汽三菱在华建立了极大的优势.而在2016年雷诺-日产-三菱联盟形成后,三方的协同效应为广汽三菱提供了更多的资源.同时,广汽集团也成为广汽三菱发展提供了强大的支撑.广汽三菱正处于一个快速发展的阶段,正迎来公司自成立以来最好的发展时刻.

将专业发挥极致

高速发展下的广汽三菱,正在交出一份又一份亮眼的成绩单.随着金九银十旺季的到来,广汽三菱今年9月份共售出12,063辆,同比劲增167%,继3月、4月之后,再次创下连续两月销量破万的记录.1-9月累计销量已达到81,339辆,同比增长199%,完成了10万年销量目标的81.3%,而10万辆的年销量对于广汽三菱而言可以说是销量量级的一次跨越.

远超中国车市增长的惊人速度背后,是广汽三菱作为“suv世家”将suv这一强项不断发扬光大,形成了完善的suv产品矩阵的结果.suv作为中国增长最为迅速的细分市场,与广汽三菱目前“suv世家”的定位非常契合.常年征战达喀尔拉力赛,更使得三菱在suv领域具有强大的品牌号召力和市场基础.

自上市以来就持续保持热销的欧蓝德,凭借“2047(20万以内四驱七座合资suv)”的产品优势,稳坐“日系四驱”第一宝座.而后推出的欧蓝德荣耀版也进一步扩大了产品优势,在2.0l和2.4l两个细分市场都树立了价值标杆.同时,欧蓝德的热销带动了同门劲炫、劲畅和帕杰罗,形成了“四驾马车”并驾齐驱的竞争格局.广汽三菱已成为suv市场的“生力军”.

稳步推进“suv+新能源”战略

正值发展的最好时刻,深耕中国市场的广汽三菱依然以当下市场需求为出发点,将充分借势股东方优势资源,稳步推进suv+新能源”战略,加快完善产业布局.自2016年至2020年,广汽三菱计划推出10款新车.到目前为止,国产欧蓝德、新款劲炫均已投放市场,今年上海车展亮相的祺智phev,年底将在长沙工厂量产,欧蓝德插电式混动版(phev)也在广汽三菱进行实证试验当中,并有望增推纯电动汽车.广汽三菱将迅速向中国市场导入新能源产品,占领国内新能源汽车技术制高点.

同时,广汽三菱发动机工厂计划在2018年下半年正式投产,一期年产能15万台.届时将建成发动机组装及缸体、缸盖机加工生产线,引进生产最先进的三菱发动机,搭载在现有车型及新车型上.新发动机工厂的投产将广汽三菱自主创新、自主发展能力大大提升,促进广汽三菱向高端汽车市场进化.随着新产品的大力投放,广汽三菱旗下产品布局将进一步完善.

商报点评:5年对于一家汽车企业的发展也许并不算长,但对于广汽三菱却是最好的结果.广汽三菱在汽车行业微增长时代充分把握“suv世家”的强大优势,依靠完善专业的suv产品矩阵完成了从0到30万辆的突破.对于广汽三菱而言,30万辆下线是企业的里程碑,更是全新的开始.未来,紧跟suv和新能源这两大发展趋势,这家汽车行业的生力军将会走出自己的康庄之路.

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