轴距超过途观,这部1.5T中型7座SUV只要7万元

摘要:比速汽车便在中型suv这股风潮中,推出了旗下第二款suv车型——比速t5.这位初出茅庐的新秀,似乎是个不差钱的主儿,除了多位明星助阵发布会,重金力邀黄晓明代言以外,这辆定位7座的中型suv给出了7.29万元起步,顶配不到9万元的价格……

汽车消费诉求的升级为自主品牌带来了新一轮的机遇,2017年快过完,从国内汽车产销数据上反应出,在整体销量同比微增长中,多数合资品牌销量开始下滑,而自主品牌却风头正盛,究其原因,不得不提到近年来火爆的suv市场.自主品牌suv的主流风向从紧凑型到小型,继而到现在的中型,每一个全新的细分市场兴起,都为自主品牌的发展注入一剂强心针.日前,比速汽车便在中型suv这股风潮中,推出了旗下第二款suv车型——比速t5.

这位初出茅庐的新秀,似乎是个不差钱的主儿,除了多位明星助阵发布会,重金力邀黄晓明代言以外,这辆定位7座的中型suv给出了7.29万元起步,顶配不到9万元的价格,完全打破了此前该细分市场中的价格“规则”.至此笔者忍不住在想,比速t5这是拿品质换来的价格优势？还是赔本赚吆喝,拿诚意换市场？下面就来看看这家伙的产品力到底如何.

正如比速t5的产品slogan——耀有型.比速t5的外形设计的确有“型”,偏硬派的设计风格,给人感觉很硬朗、年轻.飞翼式的前脸设计搭配“开眼角”的头灯,奠定了比速汽车今后的家族式设计,算是独立原创,自成一派,和谐度很高.运动五幅式轮毂、干练的腰线以及镀铬装饰的点缀,让比速t5的侧面同样硬气.尾部的亮点在于led尾灯的双色设计,简洁有力,不乏设计感.

内饰方面,比速t5采用了双色设计.中控台层次感很强,用料用心,有着超出该价位的手感体验.悬浮式的8英寸多媒体大屏,配置丰富,集usb、蓝牙、手机映射以及导航于一体.真皮包裹的三幅式方向盘手感出众,多功能快捷按键功能丰富.

作为定位于中型7座的suv,比速t5车身尺寸名副其实,长宽高的尺寸分别为4715×1830×1780mm,轴距达到了2760mm,超过了大家熟悉的途观（2684mm）,即便放眼同级竞品,这样的尺寸也是不落下风,很有竞争力.

“2+3+2”的座椅布局无疑是比速t5的一大看点,“一部到位”解决大部分出行需求大的家庭.第二排完全平整的中央地板,以及近1㎡的全景天窗,都是提升后排乘坐舒适性的利器.此外,第二和第三排座椅还可以分别呈四六、五五放倒,第二、第三排座椅全部放倒之后纵深可以达到近2m,日常装载,甚至搬家,亦或者郊游睡觉都十分趁手.

科技配置方面,比速t5有着领先对手的优势.在顶配不足9万元的车型上,甚至出现了比如像电动尾门、盲区监测、车道偏离预警、360°环视系统等科技配置,单凭这几项配置就能将同级竞品压制.如果说自主品牌先天就有配置优势的话,那么比速t5则将这一极限高度再次拔高.要知道,通常这些配置只会出现在30万元起的合资车型上.

和同级竞品所宣传的内容不同,比速t5在上市时着重介绍了其高规格的配套供应商,比如像博世、大陆、法雷奥、固特异、江森自控、美国耐施特、李尔、霍尼韦尔、德尔福、博格华纳、舍弗勒等等在内,都是一众全球顶尖的汽车零部件供应商.这种看似简单粗暴的营销手段,虽然创意乏善可陈,但却掷地有声的告诉消费者,这就是比速t5通过“真金白银”砸出来的品质.有诚意,不套路.

suv的兴起显然不能单纯的用现象级来解释了.自主品牌便是抓住了这一蓝海市场,通过不同定位的车型为消费者解决不同的消费需求,从而取得了突破性的成功.其中,中型7座suv便适合国内二孩家庭,虽然第三排座椅的乘坐舒适性稍差,但和紧凑型5座suv相比,这显然不是“好不好用”的问题,而是“有”和“无”的命题.

选择比速t5的人群,想必正是手持不足10万元预算的消费者,他们需要一部或承载二孩家庭的出行,或需要大空间去胜任偶尔大货物装载的suv.他们多是80后,有颗年轻时尚的心,以至于不甘选择一台“臃肿”的mpv,理想是一台外形时尚运动,配置丰富好用的suv,当然大空间是前提,7座是再好不过.而比速t5的上市则正中下怀,满足了这一群体的多元化诉求.

对于比速t5,编者的个人主观评价其实简单:虽然新品牌发展之路还任重道远,但比速t5的价格和品质却有着绝对的优势,如果稳步建好渠道销售体系,提高服务质量,比速t5突出重围指日可待.

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