硬汉犹在,经典永存,几张图看清楚新老大G的区别

摘要:换到奔驰大g上,这句话同样适用.从1979年发布到如今已近30年,这种方方正正的火柴盒造型、圆形头灯、超大logo等经典元素,早已深入人心,早已是大g的标志性符号.既然已经是经典,那最聪明的做法就是传承,同时在传承中融入最新设计和科……

图文 / 邦叔

2018北美车展期间最重量级的车型,当属奔驰全新一代的g级越野车,这款经典的硬汉suv,一直是越野迷心中图腾一般的存在.而从此次发布的新款来看,传统的火柴盒造型,圆形的头灯、醒目的超大logo,这些经典的元素都在.让人一眼即可看出,这就是大g.从1979年问世以来到今天,都让人一眼就能认出的大g.

那么,相比现款大g,新款大g在造型和设计方面,在那些地方做了改动和提升？

如何在保留经典元素的前提下,让大g焕发出新的活力？

美国媒体motor1日前对新老大g的设计,做了一期横向对比,让我们通过几张图,看看新一代大g相比老款,都有那些改动.

车头部分

先看大g的前脸,如果你只是粗略扫一眼,你可能根本看不出新款和老款之间的区别.没错,所有的设计要素,位置、比例,线条,都没有做改动.圆形的头灯、三横幅的前隔栅、方方正正的前保险杠、几乎相同尺寸的超大logo、几乎相同的引擎盖隆起线条、几乎相同的前轮拱眉.如果不告诉你,你可能说不出谁是新款,谁是老款.

但仔细看,你会发现新款还是有很多地方做了细节上的调整.

譬如,三横幅的前格栅,由粗大的镀铬条,变成了中空格状.正中间圆形的奔驰logo,老款是中空式,而新款是改成了镜面.邦叔猜测,应该是把前脸摄像头装在了logo后面.而老款右下方的那个醒目的高尔夫球大小的摄像头,在新款上已经消失不见.

此外,新款圆形的头灯,很明显加上了一圈led光带,作为日行灯使用.而老款上在圆形头灯下方的横条状led灯带,在新款上不见了.这让新款的前脸看起来更为清爽一些.要快速分辨出新款大g,这个细节恐怕是最直观的.

老款的保险杠宽一些,新款的保险杠更窄,这让车头变薄了一些,让前脸视觉中心更加集中在车头上部,看起来整体风格少了一些粗犷,多了一些精致、细腻.

此外,新款的雨刷位置更低一些,不阻挡驾驶员视线,也让整车前脸看起来更加干净清爽.

侧面45度

▲老款大g

▲新款大g

从45度的角度看,新老款之间并没有什么显著的改动.能看出的区别就是,新款引擎盖上的隆起线条,相比老款更加复杂,呈现出更好的立体光影效果.另外,老款在轮眉上方的侧面进风口,在新款上取消了.

另外新款第一排的车窗,靠近后视镜的那一侧,车窗角度变得更加圆润.也比老款看起来更加细腻.

侧面角度

▲老款大g

▲新款大g

从侧面看,新款车头部分的前保险杠,更加向外凸出.邦叔猜测,这样一方面防撞效果更好,另外也起到前扰流板的作用,有助于车辆高速时的稳定性.车门的边缘,角度更加圆润.另外油箱盖,从下方移到了上方.

内饰部分

看外观,找区别,简直就如同在玩一款“找不同”小游戏.只有看到内饰,才让人终于感觉到,这真的是一代全新大g！

从前说大g是粗犷奔放的越野利器,似乎跟优雅不太沾边.而新款的内饰,则把“优雅”二字重新找回来了.

老款的炮筒式仪表、悬浮式液晶屏,被新款的液晶仪表、内嵌式12.3寸液晶屏所取代,中央部分换成了圆形的空调出风口,视觉效果惊艳.副驾驶位的扶手依旧保留,但增加了镀铬装饰.方向盘由四幅式,变成了最新的三幅式.中控台下方,则是奔驰最新一代车型的经典设计要素和功能按键,一样都没落下.此外从发布的实车来看,新款的内部空间相比老款也有所加大.

写在最后,记得全新换代的新一代保时捷卡宴发布时,邦叔也做过一篇新老卡宴的对比,很多人觉得新卡宴和老卡宴放在一起,也有些傻傻分不清.但众多网友对此的评价是:既然是经典,那就是最好的,便不需要大改.

换到奔驰大g上,这句话同样适用.从1979年发布到如今已近30年,这种方方正正的火柴盒造型、圆形头灯、超大logo等经典元素,早已深入人心,早已是大g的标志性符号.既然已经是经典,那最聪明的做法就是传承,同时在传承中融入最新设计和科技元素.

和路虎卫士那种自我颠覆的创新相比,任随时光流逝而本色不改,大g的坚守,或许才是更聪明的选择！

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