为北京现代ix35让路途胜上牌量逐月递减

摘要:途胜对于北京现代来说将作为一款老车型继续完成着自己的使命,取而代之的是ix35,在市场上,途胜的关注度也随着ix35的到来每况愈下,在上,途胜仅名列第17名,确实让人有些寒心. 途胜因为ix35的上市正在逐步让出自己的市场,当然它……

途胜对于北京现代来说将作为一款老车型继续完成着自己的使命,取而代之的是ix35,在市场上,途胜的关注度也随着ix35的到来每况愈下,在上,途胜仅名列第17名,确实让人有些寒心.

途胜因为ix35的上市正在逐步让出自己的市场,当然它在北京现代的历史使命还远没有结束.很长一段时间,它将作为主打低价格区间的产品补充ix35暂时无法涉及的市场,当然这种甘愿牺牲的背后带来的也是销量的持续下滑和市场地位的逐步下降.5月,途胜销量3640辆,环比下降8.54%,单月销量排名也从第4直接跌落到榜尾,6月,其销量3200辆,环比下降12.09%,单月销量依然垫底.

区域市场分析

和狮跑一样,途胜的优势区域也锁定在那些有suv市场需求,但对价格相对敏感的区域.

北京现代途胜二季度全国各区域销量分布

销售冠军区域:0个   销售亚军区域:0个 

销售第三名区域:2个晋、甘

销售第四名区域:11个   黑、辽、蒙、冀、豫、鲁、宁、陕、青、新、藏

销售第五名区域:3个   皖、湘、黔

销售第六名区域:5个   渝、吉、桂、云、川

销售第七名区域:10个    京、津、沪、苏、浙、赣、鄂、闽、粤、琼

在7款suv销量最集中的区域,途胜的表现都相对较弱,虽然还保持着一定的数量,但是市场地位正在下滑.

但是在河北、河南、山东这些区域,途胜的市场地位和数量都还依然保持着,这恐怕也是未来相当一段时间途胜要主打的市场,把20-25万元市场交给ix35去打拼,而途胜放低身段和狮跑甚至国内suv相对抗.例如在上,重庆市场,途胜的竞争者为狮跑、骑士、途观、ix35和cr-v.

虽然ix35和途胜有互补的作用,但是从根本上,车型的战略调整还是让很多用户在途胜和ix35之中徘徊,也在一定程度上限制了两款车型的销量,例如在昆明市场,途胜对比最多的就是ix35,其后依次是狮跑、逍客、圣达菲和cr-v.

同级车比较

途胜售价:品牌:北京现代相关:综述参数图片口碑油耗论坛   途胜的优势就在于价格,作为一款老车型,途胜在性价比上具有很大的市场优势.

途胜面临的问题一是车型较老,而且在一些性能上相比市场上的同类产品稍处下风,另外ix35的带来也使得途胜不得不放弃一些市场为其让路,而长期徘徊在较低的价格区间将会使途胜改变现有的市场地位,降低这一产品品牌的美誉度.

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