8万买什么车

摘要:大部分地区优惠1万元）爱唯欧的月均销量仅有1600台,比起同级对手的销量,它是垫底选手.爱唯欧的乘坐空间虽然没有飞度那般大肚量,但在同级a0级选手里,表现算是不错的了.175cm的车主坐进后排,腿部有1拳3指的空间,前后头部空间均够……

牛车网网友多爱我一天 问:

7-8万买什么车？看中了四款合资车

听朋友推荐,去看了爱唯欧、威驰、瑞纳、polo,外观都能接受,绝大部分时间都是上下班用车,生活代步而已.目前手上有8万购车款,请问买其中哪款好？可以分别介绍一下吗？

牛车网网友陶定邦 答:

楼主一看就不是个懂车之人,目前国内a0级小车市场已经被自主品牌冲击的一塌糊涂.手头有八万元,与其去买各种低配的合资品牌,倒不如考虑考虑中高配的自主品牌.大多数人都对自主品牌造车工艺看低,特别是几万块钱的国产车,这个看法是没错的,但实际上,大部分人购买a0级别的车,无论自主还是合资,开个5-6年也就差不多了,以自主品牌目前的造车水准,5-6年还是没一点儿问题的.不过别急,我先介绍完问题中的四款车,你再考虑考虑？

一、雪弗兰爱唯欧

推荐车型:三厢 1.4sl at 时尚版

官方指导价:8.69万（大部分地区优惠1万元）

爱唯欧的月均销量仅有1600台,比起同级对手的销量,它是垫底选手.爱唯欧的乘坐空间虽然没有飞度那般大肚量,但在同级a0级选手里,表现算是不错的了.175cm的车主坐进后排,腿部有1拳3指的空间,前后头部空间均够用.爱唯欧传动系统的表现让人很纠结,1.4l+6at的组合,动力勉强满足日常使用,变速箱逻辑清晰,换挡顺畅,比经典科鲁兹的传动匹配更佳,但令人难以接受的是它8.4l的百公里油耗,实属太高.不过爱唯欧的行驶品质是相当高的,隔噪处理、悬架的舒适性在同级车里都是相当优秀的.

爱唯欧的内饰用料以硬塑料为主,基本没有皮革包裹的地方,整体内饰做工保持同级别水准,仪表盘值得称赞,有时尚感.讲到配置,才是爱唯欧真正让人心碎的地方:没有usb接口,仅有一个点烟器；后玻璃窗还是手动升降；无中央扶手,甚至连备胎也是没有的,再补一刀,这货配备的还是钢轮毂.当然,高配车会有这些配置,可你只有8万块钱啊.

二、丰田威驰

推荐车型:2016款 1.5l 自动智臻星耀版

官方指导价:8.98万（大部分地区优惠1.3万元）

全新威驰的销量非常高,相比起老款的威驰,新款就像逆袭了一样,月均销量高达9000台.首先威驰在空间上,符合中国消费者的胃口,后排配备了3个头枕,并且后排地台全平,腿部空间也充足够用,舒适性上高于大部分同级对手.传动系统方面,威驰搭载1.5l+4at的组合,动力一般,变速箱匹配虽好,但4个档位确实太少,它的百公里油耗在6.5l左右,比较经济.威驰的底盘把操控与舒适调校的很均衡,但仅限与正常路面,过于颠簸的路况,威驰的底盘就会表现出很不扎实的一面.

威驰的内饰很有趣,在同级别中,它的内饰质感绝对算优秀.它同样以硬塑料包裹为主,不同与爱唯欧的是,威驰在材质上用了皮革纹路处理,并且多处做了伪缝线处理,高档感颇强.配置方面,它比爱唯欧高一些,但整体也很低,虽然威驰配备了备胎,可抠门的把发动机防盗给省了,后视镜电动折叠、后窗电动升降等基本配置在这台威驰上还是有的,至于其它的,你能想到的,基本都不会有.

三、现代瑞纳

推荐车型:2014款 1.4l 自动智能型gls

官方指导价:8.69万（大部分地区优惠1万元）

瑞纳月均销量达到了11000台,并且是2015年a0级小车第一季度的销量冠军.首先它的车身尺寸在同级车中就占优势,内部空间也算的上宽敞,后排腿部空间不拥挤,可它不能放倒后排座椅,导致实用性大打折扣.传动系统在同级车中比较落后,1.4l+4at的传动组合,动力勉强够用,百公里油耗为7.8l,稍微偏高.不过瑞纳的底盘设定偏硬,过弯相当灵巧,有一定的驾驶乐趣,可就是因为偏硬,导致它高速发飘,底盘有些不贴服.

瑞纳的内饰氛围一般,同样大面积采用硬塑料,不过观感不差,旋钮按键以及其他细节处理,也就是同级车标准水平罢了.配置虽然比上两款车要高,但并没达到韩系车那般丰富,仅仅是比威驰多了个倒车雷达与行车电脑屏而已,但以家用为主的瑞纳却把isofix儿童座椅接口配置给省了,差评！我认为瑞纳能卖这么好,完全是靠它的外观与车身尺寸所带来的优势而已.

四、大众polo

推荐车型:2014款 1.4l 手动舒适版

官方指导价:8.69万（大部分地区优惠1万元）

提到polo,就比较伤神了,首先它的销量达到12000台,是四款车中销量最稳定的车型,同时polo的用户口碑也是四款车中最好的,小陶也明确告诉你,polo肯定比它们会好上一些,但重点是,8万块钱只能买polo的手动档,而自动档是需要近9万元的价格哦.

polo的乘坐空间一般,后排称的上拥挤,坐三个成年人很不舒服,并且它是两厢设计,虽然可以放倒后排座椅,可后备箱净容积相当不可观.polo搭载的是1.4l+手动档（或6at）传动组合,动力平淡无奇,油耗却非常经济,手动档百公里油耗仅为6.2l,自动档为7.1l.并且,polo的底盘调校是四款车中最优秀的,悬架反馈很厚实,德系车的风范一开便知,稳！另外,polo的ncap安全碰撞成绩为最高的5星.

内饰设计一贯的大众“简约”风格,同为大面积硬塑料材质,但相对质感比上述三款车都要更好一些,同时做工方面也秉承了大众的精细.配置方面有前排侧气囊、胎压监测装置、esp、定速巡航、后驻车雷达、行车电脑显示屏、前中央扶手、车载电话、自动头灯、后视镜加热与电动调节、感应雨刷,可选装自动空调.

总结

一定要在这四款车中选择,那我会推荐你选择大众polo,如果只能接受手动档,我建议你加一万元,购买它的自动低配版.其实真心没必要纠结在合资品牌上,8万元是小陶认为购买自主品牌最合理的价位区间,不妨楼主去了解了解.

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