蔚来ES8能大卖吗?

摘要:而且有大量的资金支持,所以整体品质也比较有保障.es8作为蔚来汽车的首款产品,其背后的技术实力,足以媲美特斯拉,在中国市场应该可以夺走一部分特斯拉的潜在用户,但是七座纯电动大型suv并不是当前市场的主流！蔚来汽车创始人李斌说过,这款……

原创郑谊2017-11-06 00:04

近年来,初创电动汽车品牌百花齐放,其中蔚来汽车作为实力新秀,初露锋芒便独领高bigger.蔚来汽车成立于2014年11月,由多位知名互联网大咖联合发起创立.蔚来汽车打造的超级跑车ep9,号称全球最快电动超跑,以 6分45秒90的速度一举成为纽北最快量产车,其实首批仅有6辆,分别赠与了6个主要投资人,分别是创始人兼董事长李斌、车和家创始人李想、京东集团ceo刘强东、小米科技ceo雷军、腾讯公司ceo马化腾和高瓴资本创始人张磊,但是让我印象最深的是奶茶妹妹章泽天试驾蔚来ep9的照片.

蔚来ep9只是品牌的实力象征,蔚来es8才是真正意义上第一款量产车型.蔚来es8定位于纯电动高性能中大型7座suv,工况续航达到355公里.蔚来汽车官网显示,新车将在12月16日正式上市.经过三年精心打磨,蔚来es8能大卖吗？

目前中国市场的纯电动suv,20万级别的仅有比亚迪宋ev和荣威erx5,但是没有七座车型,也与高端并不沾边.蔚来作为一个志存高远的自主品牌,蔚来es8初出茅庐,便图谋一步到位.

通过以上性能参数对比,可以看出蔚来es8定位高端,所以它的竞争对手是特斯拉model x.尤其是在20万到特斯拉80万这个价格区间的纯电动七座suv几乎是空白,蔚来es8正是看中了这块蛋糕.

相比特斯拉model x在中国87.39-150.27 万元的不菲价格 ,蔚来es8的第一个优势是售价,预计只有特斯拉的一半；第二个优势是享受国家补贴政策；第三个优势是蔚来es8亮点颇多,支持换电体系,采用全铝车身和底盘架构,标配主动式空气悬挂,还有国内首次量产的“感应电机”.蔚来es8搭载前后双驱交流异步电机,其最大功率为326马力,峰值扭矩420牛·米,百公里加速仅4.4秒,性能不输特斯拉.此外蔚来es8车长超过5米,轴距超过3米,座椅布局采用2+3+2的7座模式,车内空间也完胜model x.

蔚来es8的劣势有哪些呢？一是作为初创汽车品牌,消费者的认知度不高；二是蔚来汽车由江淮汽车代工生产,新车尾部上增加了“江淮蔚来”的标识.据说双方合作为es8定下了年产销5万辆的“小目标”,并且为此兴建了一个全铝车身工厂.但是江淮汽车在中国市场的口碑形象,可能会影响蔚来汽车的品牌价值.

其次蔚来es8在外观和内饰的设计上,还需要更进一步改善,新车谍照整体外观给人一副庞大的闷汉子的感觉.看到谍照后也没有太大的新鲜感,老套的悬浮式车顶、隐藏式门把手,整体感觉科幻但有些另类,缺乏高端车应有的美感,前脸简直像鲶鱼.此外两块“大黑边”液晶显示屏,宽度都可以停下航母了,上市之后消费者肯定是有怨言的.总而言之,无论是外观还是内饰都让人感觉少了点高级质感.因为在大家的潜意识里应该和特斯拉差不多,所以略低于大家期望值.

全文总结:蔚来汽车和大多数初创电动品牌一样,都想成为“中国版特斯拉”,而蔚来只是行动比较快的一家！蔚来的产品定位高端,而且有大量的资金支持,所以整体品质也比较有保障.es8作为蔚来汽车的首款产品,其背后的技术实力,足以媲美特斯拉,在中国市场应该可以夺走一部分特斯拉的潜在用户,但是七座纯电动大型suv并不是当前市场的主流！蔚来汽车创始人李斌说过,这款车的目标群体是中产阶级新贵家庭.因此它不可能成为一款被大众广泛接受的热销大卖车型,但是也许会成为一个提高品牌认知度和造车实力的象征.量产是互联网造车最大的痛点！而我们衷心希望,蔚来汽车能够给我们带来惊喜！

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