刚提的新车,你是不是也碰到了这些问题?新车该怎么磨合最好呢?

摘要:检查制动系统的性能,试车检查制动系统的制动距离,有无跑偏和制动发咬等现象,如不符合要求,应查明原因,及时排除.特别提醒:购买零公里新车的车主应特别注意磨合前的检查和保养工作.2,新车不要做隔音用隔音材料去挡噪声会有一点效果,代价是对……

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1,磨合前的准备

a.清洁车身,整车容

b.检查汽车各部的紧固情况,检查和紧固链接部分的螺柱,螺母,特别注意转向,制动,转动等安全机件以及悬挂,车轮等连接件.

c.检查发动机运转情况,检查发动机限速装置,发动机运转时有无异响.

d.检查发动机,变速器,后桥,转向器的油面高度,检查冷却液,制动液以及各润滑点的注油情况,是否达到规定的要求.

e.检查全车各部是否有漏油,漏气,漏水和漏电现象,如果有,则予以排除.

f.检查底盘的技术情况.检查变速器各档能否变换,检查转向机有无松旷和发卡现象,检查调整轮气压,如发现变速器或转向系统等底盘故障时,应及时将车开到维修站维修.

g.检查电气系统.检查电气设备,灯光和仪表工作是否正常,并检查蓄电池电解液比重与液面高度.

k.检查制动效能,检查制动系统的性能,试车检查制动系统的制动距离,有无跑偏和制动发咬等现象,如不符合要求,应查明原因,及时排除.

特别提醒:购买零公里新车的车主应特别注意磨合前的检查和保养工作.

2,新车不要做隔音

用隔音材料去挡噪声会有一点效果,代价是对车从面板开始,大卸八块,对所有的内饰要伤筋动骨,虽然老噪声降低了,可新噪声可能会随着时间的增长而越来越多.

3,做尾翼并不适合所有车

尾风翼在高速气流的作用下,对于高速行驶的车辆确有稳定车辆尾部的作用.但有一个前提,那就是汽车的风阻外形和设定车速要有个精确的配合,否则就是徒劳无益.

4,农用车不要铺塑料地毯

家用轿车铺塑料地毯不好.

由于塑料地毯透气性不好,汽车底盘最怕的是潮气,底盘一旦破了.防潮层铺了塑料地毯后,底盘锈烂得会更快,又由于是塑料地毯不容易看到,所以等到发现时已经来不及了.

5,汽车加低音炮并不好

低音炮,一般都要加功放,而功放的瞬间电流都很大,这对电瓶来说是种很大的负担,如果不启动发动机用低音炮,那么电瓶的电很快就会放完,放完了再充对电瓶是种极大的伤害.

6,新车油耗高温正常

一般新手不仅对路线了解不够,对车辆脾性的认识也不够.

开手动挡车,经常低档高速或是高档低速行驶,都会对发动机和油耗造成很大的影响,开自动挡车,新手又不了解如何利用油门的深浅控制档位,油耗居高不下也是情理之中的.

7,新车不宜跑高速

新车200km内不宜跑高速,因为轮胎,刹车还没磨合,影响制动.

2000km内最好还是避免跑高速,非跑不可时也最好不要长时间地连续跑,连续15min后跑一段非高速后再跑高速,同样对旧车也适合.

8,既省油又省车的车速

无论新车和旧车,90km/h左右的速度是最省油,也是最省车的.这虽然并不一定容易达到,单我们平时能做的就是,尽量合理控制车速,不要认为地过高或过低地控制车速和转速.

9,新车要减载

汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%,所以新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载.超载会加重发动机,变速器,传动系统,悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害.

10,新车要选择优质润滑油

选择低粘度和优质润滑油,能使摩擦表面得到良好的润滑,减缓机件磨损.

11,磨合期要减少零件冲击

由于机件之间属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击,这不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤,大力踩油门急加速,实际上是让发动机瞬间工作在大负荷下,很容易由于冲击造成磨损.

12,新手变线讲规则

变线时要打灯,很多新手没有提前变线的概念,往往都是到了停车线前才意识到要变线,但此时已经属于实线变线,别人当然不愿意再让你插进来,而且此时如果发生擦碰,还要承担事故责任.

13,自动挡车为何不易启动

开自动挡车时,将档位放在“d”,"r"上启动车辆,会发现怎么都启动不了,这是车辆的安全设置,自动挡车一定要将档位放在“p”或“n”档上,并且踩下刹车才能启动,此外,一般自动挡车不将车挂回“p”档是无法拔出车钥匙的.

特别提醒:此时如出现上述启动不了的情况,要看一下档位.

14,新车总是没电的n种情况

习惯了一上车就开空调,从来不给电池充电的机会:经常停车熄火等人时,也长时间听着收音机,发生过几次车灯忘关的情况等.

这些情况都容易造成电瓶亏电,轻则难以启动汽车,严重的甚至造成电瓶永久性失效.

特别提醒:新车主既要给电瓶充沛的充电时间,同时也要尽量减少电瓶的消耗.

15,刹车总有“咔咔”声

新车挂d档等红灯时,刹车总有“咔咔”的声音发出来,通常对配备了蝶式刹车并且是自动挡的车辆来说,驾驶者遇到的这类情况比较多.

自动挡车与手动挡车不同,挡车子挂在d挡时,即使不踩油门车子也会缓慢地向前溜,如果刹车没有踩紧,则刹车卡钳与刹车盘之间必然产生摩擦,发出“咔咔”的声响,这完全不是什么毛病,再高档的车也会遇到.

16,白天开大灯行驶好不好

白天开大灯驾驶,不但对汽车无丝毫损坏,而且能极大地降低事故率,西欧数十个国家法律都规定无论白天和黑夜必须开大灯行驶.

17,夜晚远光灯越强越不安全

灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险.

18,常常使用大油门对发动机不好

发动机再档位上转速经常提到4000r/min以上不但无害,还对发动机有一定的好处.但常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好.

19,习惯性踩离合器并不安全

习惯性踩离合器不但对机器不好,而且麻烦会更多,更重要的是不安全.

20,不要随便锁死中央门锁

只是极其危险的做法,汽车一旦出现事故时,会打开不开车门,因而危险率进一步提高,为避免小偷抢夺车内物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死.

下节我们将讲述更多需要注意的细节！

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