新车真的需要拉高速么?别瞎说了...

摘要:新车真的需要拉高速么？别瞎说了...新车一定要拉高速吗？相信很多车友都搞不清楚,我也很疑惑,如果一定要拉高速,为什么手册里一句也不提？只是强调磨合和首保！在“新车该不该拉高速”这个问题上,一直有着不同的声音,有人支持,有人反对.支持……

原标题:新车真的需要拉高速么？别瞎说了...

新车一定要拉高速吗？相信很多车友都搞不清楚,我也很疑惑,如果一定要拉高速,为什么手册里一句也不提？只是强调磨合和首保！

在“新车该不该拉高速”这个问题上,一直有着不同的声音,有人支持,有人反对.支持者的理由大多是拉高速会让汽车的各大金属配件磨合的更顺畅,开起来没有顿挫感.还有朋友认为拉高速的车速决定了车辆以后的最高速度,所以高速开的越快越好.

反对者则认为“拉高速”只适用于10多年前,那会汽车制造业的能力有限,对金属零件打磨的精度不够高,所以新车出厂需要磨合.而现在的汽车制造业已经研究出了冷磨合,零件细节也做了处理,所以所谓的拉高速只是求心理安慰罢了.

新车到底拉不拉高速？

首先,我们先说说拉高速的目的,其实新车拉高速只是为了清除发动机内的积碳.因为在磨合期内,新车长期慢速行驶,很容易导致发动机积碳.这不仅是针对新车,经常在拥堵路段行驶的汽车都适用,在高速上不要跑200km/h,跑100-120km/h之间就可以.如果你没时间或条件拉高速,可以在城市道路上采取“高转速”的方式行车,减少积碳的形成.

如何拉高速,才正确！

拉高速,拉高速,很多人以为是让玩命踩油门加速开.这是错误的,拉高速的真正意义是拉高转速.

1、将每个挡位的转速保持在3000-4000r/min运转,,每个挡位保持一段时间,让活塞和齿轮尝试高速的工作状态.

2、自动挡车可以切换“手动模式”,或者使用低速挡来调节.

3、转速同样不能拉得过高.因为发动机达到极限转速,曲轴运转速度、气缸压力都极高,其对发动机只有坏处没有好处,可谓得不偿失.

4、首保前拒绝“拉高速”,否则严重磨损发动机.

4、首保前拒绝“拉高速”,否则严重磨损发动机.

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