新车磨合期过后,油耗会有所下降吗?

摘要:磨合期之后的油耗确实会下降,但是不会下降很多,期望不要太高,一般来说能下降个1.5个到2个油吧,具体的还是要看车型而论.很多车友都在说磨合期的油耗很大,一直期盼着磨合期过后油耗降低,但有车友却反映油耗没降低,反而增加了,因为出了磨合……

磨合期之后的油耗确实会下降,但是不会下降很多,期望不要太高,一般来说能下降个1.5个到2个油吧,具体的还是要看车型而论.

很多车友都在说磨合期的油耗很大,一直期盼着磨合期过后油耗降低,但有车友却反映油耗没降低,反而增加了,因为出了磨合脚底下就重了,开车也明显猛了,而且有些厂家的车磨合期车内的机油粘度一般都很稀,首保时换正常使用的机油,粘度高一些,油耗也相应高一点.

其实上面所说的都只是个人的不同意见,对于磨合期之后油耗确实降低,但是降低的幅度不会很大.就现在的车子而言,其实是不存在什么要特意去度过磨合期,车子在出厂的时候都已经经过冷处理了,磨合期顶多磨个刹车片.

而油耗其实就是拉平均的,假如默认20,开过一段时间,拉点平均,变19,在开点变18,而且ecu在学习你的操作习惯ecu学习只是个说法,比如有人天生是深猜油门,有人天生是缓踩油门,过了后,ecu可能就优先执行学习的参数去给油.

总之,磨合期内都不愿意大脚油门,反倒是比磨合期之后省油.以同样方式驾驶,磨合期前后油耗几乎相同.

如果正常开的话,新车的话,磨合期内油耗稍高,属于正常情况,磨合期过了以后,一般车辆油耗会降低一到两个.但油耗受路况影响最大,还有驾驶习惯的影响,差别会很大的,一倍以上的也很有可能.

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