新车买回来别急着去飙!老司机教你新车磨合方法

摘要:亦或在出厂前就已经磨合过了等等.那新车究竟需要磨合吗？小编今天来浅谈几句.首先关于新车是否需要磨合,小编给出的意见是:新车需要磨合的.那什么叫磨合期呢？总体来说,在新车购买回来之后到第一次换机油前,都是属于磨合期.那新车为什么需要磨……

老司机们常说:买了新车之后,为了让车辆部位零部件配合顺滑、严密,新车需要进行磨合.也有人质疑说:新车不需要磨合,理由是现代机械加工工艺已经大大提高,亦或在出厂前就已经磨合过了等等.那新车究竟需要磨合吗？小编今天来浅谈几句.

首先关于新车是否需要磨合,小编给出的意见是:新车需要磨合的.那什么叫磨合期呢？总体来说,在新车购买回来之后到第一次换机油前,都是属于磨合期.

那新车为什么需要磨合呢？

这是因为汽车是一个机械产品,其中有许多机械零部件都是相互配合工作的,由于机加工精度限制等原因,它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态,刚出厂的新车都需要进行磨合.通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦,使咬合面更顺滑,相互的配合更严密.经过比较好的磨合的车辆,整体车况都会更上层楼,如车辆比没磨合之前更有劲,更省油,噪音更小,操控更灵活.汽车磨合不仅包括发动机的磨合,还包括变速箱的磨合、刹车的磨合等,汽车的磨合是这些主要部件磨合的统称.

现代机械加工工艺已经大大提高,为什么还需要磨合？

这是因为机械加工工艺的进步只能是缩小误差范围,但不代表没有误差,只要是机械加工就一定会有误差.另外汽车是由很多机械部件构成,相互配合就一定会有摩擦,不磨怎么就能和.

新车在出厂前就已经磨合过了,为什么出厂后还需要磨合？

磨合不仅仅是指某些零部件或总成的磨合,而是指整车的磨合,你能接受你新入手的新车已经开过1500公里吗？厂家也知道没人能接受,所以厂家也必然不会这么做.

发动机磨合要注意些什么？

第一、转速不要过高,一般民用车的发动机最高转速大概是5500-6500转,在磨合期内转速最好不要超过4000转,正常行驶保持在3500转以内,当然偶尔转速高一点并没有什么大问题,不要长期高速运转就行.

第二、油门刹车不要太过激烈,避免大起大落.因为全油门加速时发动机的工作压力会增大,自动挡车型还会触发降挡,使得转速突然升高,所以油门还是尽量温柔一点.而急刹车会加大对汽车底盘冲击负荷,同时对正在磨合中的制系统和发动机也有影响,所以切记不要剧烈踩刹车.

第三、冷启动之后,需要有一个热车的过程.当然热车这个过程不仅仅针对磨合期,之后的日常用车也是需要的.热车的时间无需过长,等到发动机转速稳定之后就可以开动了,一般在一分钟以内,在开动之后的前几分钟内,也尽量温柔驾驶,让车辆的各部件都有一个热身的过程,这一点对于保持良好的车况是很有利的.

第四、不要总是短途行驶,也不要同一速度行驶太久.发动机磨合的一个重点就是让内部各金属部件充分热胀冷缩,使得各部件的间隙趋于稳定.行程太短或者工况单一,都不利于发动机各部件充分获得热传递,从而使得热胀冷缩不均匀.海外有些资料建议车辆单程的行驶距离超过30公里,速度在30-80km/h之间变化,当然这是一种理想化的情况,实际磨合的时候也不用太刻意.

第5、 对于手动变速箱的车辆,磨合期内应该勤换挡,每个档位都用一用,转速在4000转以内各种转速都跑一跑,避免转速过高或者拖挡行驶.

第6、 避免过早更换机油.新车最开始装的是磨合期专用的润滑油,具有散热性好,机油粘度低、抗氧化性能强大等功能,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不需要过早更换.

其实,现在的车辆并没有那么脆弱,在出厂前都已经经历了严格的测试,并且现在的汽车电脑都具有自学习功能,它会根据您的驾车习惯适当改变行驶风格,所以新车买回来之后是需要经过磨合的,并且新手对于车辆磨合也不用觉得很神秘,只要避免上述误区,就能让爱车平稳度过磨合期. （优视汽车吴哲 编辑报道）

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