保隆科技第1500万支TPMS传感器成功下线

摘要:内高压成型轻量化部件、汽车传感器、高级驾驶辅助系统(adas)等高科技项目.对于保隆科技而言,第1500万支tpms传感器的成功下线,是保隆科技进军全球领先tpms制造商阵营的决心和信心,也是中国零部件产业立足于世界汽车产业的良好开……

12月5日,上海天气愈渐寒冷,《汽车通讯社》又要出发了,这次的目的地是上海松江保隆科技.一家致力于轮胎压力监测系统(tpms)的制造商,而此次来到松江总部的原因,是为了见证保隆科技第1500万支tpms传感器下线.

可能对于普通消费者来说,可能tpms传感器是啥都不清楚、更别提保隆科技是谁了.所以,《汽车通讯社》还是先给读者朋友们介绍一下这家默默耕耘地保隆科技.

上海保隆汽车科技股份有限公司成立于1997年,总部位于上海市松江区,主要从事汽车零部件的研发与制造.目前在上海松江、安徽宁国、武汉和美国、加拿大、德国、波兰等地均有生产基地或研发销售中心.

保隆科技秉持"掌握领先技术、改善汽车部件"使命,经二十年的发展与专研,先后获得国家认定企业技术中心、国家级知识产权优势企业、大众汽车a级供应商、福特汽车q1供应商等荣誉和资质.公司经营的轮胎气门嘴和汽车排气尾管项目领跑全球；胎压监测系统(tpms)、内高压成型轻量化部件、汽车传感器、高级驾驶辅助系统(adas)等高科技项目.

对于保隆科技而言,第1500万支tpms传感器的成功下线,是保隆科技进军全球领先tpms制造商阵营的决心和信心,也是中国零部件产业立足于世界汽车产业的良好开端.

在活动现场,保隆科技总裁张祖秋告诉《汽车通讯社》: "今年是保隆科技成立20周年,也成功登陆a股资本市场,以tpms传感器为代表的汽车电子业务取得了爆发式的增长,这对公司对未来发展汽车电子的战略规划路径更加清晰和有信心！".

保隆科技汽车电子作为国内最早投身于该领域的研发技术团队之一,自2002年进入tpms领域,汽车电子小组就进行了拓荒性的技术攻关,并进行了15年的持续研发,产品从最早实现压力温度监测的i型,发展到x型实现了基于场强的自动定位技术.

目前的c型和d型产品更使用了基于abs信号的自动定位技术,体积重量越来越小,功能越来越强；应用领域也从早期的乘用车发展到商用车,再到特种车辆,范围越来越广.保隆汽车电子团队通过对产品的深刻理解,坚持自主自动化创新,把产品生产工艺与设备升级结合.

而恩智浦作为保隆tpms传感器芯片的供应商,也是见证了保隆科技从无到有, 从小到大,从弱到强的汽车电子产业化发展之路.自2004年开展合作以来,保隆和恩智浦秉持着开发安全、环保、可靠产品的共同理念,合作推出高质量、高性能的胎压监测解决方案,目前已经被中国、北美和欧洲的汽车制造商广泛认可和采用.

国家强制性标准《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》也将在2018年1月1日开始实施.在未来的汽车胎压监测领域里,保隆将继续要做精、做专,成为一扇可以让世界认识中国零部件制作业的窗,专注于做汽车的眼睛和耳朵,积极地拓展更躲领域的合作和进步.中国产业走出去是第一步,走的稳和走的可持续,坚持产品的质量和品牌的韧性, 是保隆科技一直追求的.

《汽车通讯社》认为,中国汽车工业的崛起和发展,在前端的风光无限,自然也离不开后市场一帮默默耕耘着的合作伙伴们,消费者的眼光永远目视前方,但作为媒体的我们,更加感动于如保隆科技这般自强不息,可以坚持自己事业目标一路向前的企业,他们代表了中国汽车工业后市场新生力量的崛起.而这般的崛起,向世界证明中国制造的能力, 保隆的肩上默默地担负起了一个民族形象,这份情怀,并不是任何人都能坚持并乐观前行的.

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