这些车别买,油耗实在太吓人!

摘要:0t百公里12l的油耗还算比较好的,个别车主有时候油耗上到13l,这跟个人的开车习惯也有很大关系.当然对于小城市的用户来说,售后服务目前仍然是最大问题！no8:丰田普拉多指导价:36.98—62.53万工信部油耗:暂无数据车主实测油……

在这个节能减排的新世界,低油耗不仅能降低排放,还能减轻我的荷包压力！如果可以,还是有相当一部分人希望能买一辆饭量小的车.而如今越来越多的豪华suv,在追求动力的同时尽力做到低油耗.

好啦,现在正式进入今天的主题.来看国内suv最耗油的十款车,本次榜单中居然有两款自主品牌的车,而且排名都比较靠前！如果你是实用主义者,遇到下面这些请绕道而行！

no10:宝马x52.0t

指导价:75.8—92.8万

工信部油耗:9l

车主实测平均值:11.8l

这是本次榜单中唯一的德系车,作为一台主打操控的豪华品牌中大型suv,这个油耗其实还是可以接受的.在这里我还是主要说说它的性能:由于2.0t车型采用的都是四缸发动机,这个不太光鲜的数据很大程度地影响了对它动力表现的判断,很多人都会觉得动力差点意思！

但实际上宝马2.0t的加速成绩为7.5秒（0-100km/h）实际上只比3.0t版本少了一秒.再举个例子,绝大多数2.0t的a级轿车小钢炮,在体重要比x5轻个600kg左右,但0-100km/h加速也只是在7秒左右.所以,这台车单从动力数据上,还是挺让人放心的.如果不告诉你实情,开完之后,你可能会认为这是3.0t版本！

no9:林肯mkx 2.0t

指导价:44.98—49.98万

工信部油耗:10.5

车主实测平均值:12.0l

虽然说目前林肯在中国市场仍算是小众品牌,但在品牌影响力方面当然不比传统的bba差,而入门级车型的价格也都在40万区间.作为巩固品牌的一款车型,其价格着实诚意满满！mkx的隔音非常好,底盘滤震也让车内的静谧表现很棒！动力方面,mkx颇具美式风格,体重大力量强,蛮力十足.

缺点方面:mkx车身颜色的选择较少,突出不了驾驶者的个性与需求,在观感上有些小失望.耗油量也有点高！2.0t百公里12l的油耗还算比较好的,个别车主有时候油耗上到13l,这跟个人的开车习惯也有很大关系.当然对于小城市的用户来说,售后服务目前仍然是最大问题！

no8:丰田普拉多

指导价:36.98—62.53万

工信部油耗:暂无数据

车主实测油耗:12.6l

由于之前中东版普拉多的出现,大大抢夺了日本版普拉多的市场份额,令一汽丰田终于憋出大招,在去年（2015年）对2.7l车型进行了国产,当然最大的受益者肯定是消费者,国产版比进口车型足足便宜了7万多元！当然也有很多人会有疑问,这么便宜的普拉多在配置方面是不是简配很多啊！其实不然,车榜君可以很放心的告诉大家,在配置方面国产车型几乎100%“抄袭”进口车型.

动力方面,除了你是要上高原探险,比较推荐4.0l之外,2.7l版本在日常使用城市道路中够用,加速也挺足的！不过由于是四缸机,跟v6版本比不:了,所以在高转情况下,发动机的震动还是比较明显的.但总体来说,2.7l的普拉多性价比不错.可惜一汽丰田已经宣布停产2.7l车型！

no7:福特探险者

指导价:44.98—63.98万

工信部油耗:暂无数据

车主实测油耗:13l

作为一款标准的美国大型suv,新探险者最为明显的变化就是将原来的3.5l v6发动机换成全新的2.3t四缸机.很多人都会质疑,这么小的排量的发动机在探险者身上真的够用吗？

我们先来看账面数据:276匹的最大马力是比原来的3.5升v6的291匹小,但410nm峰值扭矩比原来还多出了56nm,在扭矩方面存在优势.实际体验中也一样,2.3t的动力表现比以前的3.5l版本功力要深,当然这其中很重要的一部分得益于它那台6速自动变速箱,使得整辆车开起来比较轻快,唯一不足的就是在走烂路时,悬挂有点松散,有时候内饰部件存在异响,怎么现在的福特,都存在这毛病.这个油耗表现,个人表示可以接受！

no6:jeep大切诺基

指导价:55.99—85.49万

工信部油耗:10.3l

车主实测油耗:13.6l

首先还是来说跟主题相符的油耗表现,13.6l个人觉得中等水平吧,毕竟车重在那里摆着.这款车,车榜君觉得有点还是有的,比如:车厢的静音水准较之前车型有提升,车厢的配置也比较丰富,转向也变得舒适许多,越野能力还是那么强大.缺点也十明显,空间方面没有以前那么有有事了,在公路性能方面也远远比不上宝马x5、奥迪q7这一类对手！

no5:起亚霸锐

指导价:39.8—41.68万

工信部油耗:暂无数据

车主实测油耗:13.7l

韩国车给人的印象其实跟日系车差不多,不外乎省油,好开！国内开韩系大排量suv的人比较少,霸锐是为数不多的一款,想必更多人是冲着它那台3.8l v6进口发动机去的.

虽然它采用的是大梁式车身,在刚性方面有点保证,但它的旧款只有低速挡,没有差速锁,所以未必能够应对那些极限的越野地形.而现在2015款搭配具有中央差速锁的全时四驱系统,大大增强了它的越野能力！13.7l的油耗,估计是参与的人数较少,实际上可能会更高！

no4:哈弗h8

指导价:18.88—25.68万

工信部油耗:暂无数据

车主实测油耗:13.86

2.0t两驱版的哈弗h8油耗表现就比较高了,为什么？因为它非自吸大排、没有搭载四驱系统、没有七座布局.在驾驶感受方面,h8的发动机调校偏保守,运动模式不明显,跟经济模式的差别不大,制动距离也比较长.唯一的表现较好的是它的豪华感对得起价格,另外后驱版本的h8爬坡能力比前驱强！当然,除了h8,还有另一款自主suv的油耗表现更加令人尴尬！.

no3:三菱帕杰罗

指导价:36.98—42.98万

工信部油耗:12.4l

车主实测油耗:14l

怎么说,帕杰罗本来跟普拉多都是曾经公认的越野神器,只是普拉多的名气越来越大,“山猫”则显得有些不温不火.虽然它的油耗不低,但是在环保方面已经达到应有的标准！

no2:丰田兰德酷路泽

指导价:77.1—119.4万

工信部油耗:15.5l

车主实测油耗:15.7l

不论是工信部油耗,还是车主实测,4.0l v6的兰德酷路泽油耗实在感人；并且国家政策已经规定了到了2020年,车企的平均百公里综合油耗将降低至5升,这对于作为“油老虎”的兰德酷路泽是致命的,将其停产也在情理之中.

no1:哈弗h9

指导价:20.98—27.28万

工信部油耗:12.3

车主实测油耗:18—20l

说实话,哈弗h9拿到最强油老虎的称谓,我还是不那么意外的,因为早在之前就听到过很多h9车主的反映油耗吓人.别忘了,这可是一款声称要对标丰田普拉多的车型,说越野能力堪比霸道,却出现致命的“跳挡门”事件；价格虽然比人家便宜不少,但油耗却高得吓人.还是那句话,在学会走路之前不要总惦记着飞！

这些车别买,油耗实在太吓人!由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注油耗低的车频道。