老司机不好当这些自动挡驾驶技巧99车主用错了

摘要:掌握好“松一脚踩一脚”规律. 停车技巧 1、等红绿灯 通常,开自动挡汽车的车主路遇红灯时,为了图省事,大多数的车主会这样操作:踩住刹车（挡位却还在d挡上）——等绿灯亮——松刹车——踩油门——起步.除此之外,还有一些车主……

首先咱们聊一聊自动挡汽车是如何起步的？通常大家都是这样操作的:踩住刹车——插上钥匙、点火——档位从p挡推到d挡——松手刹——起步,其实这种操作流程是错误的.正确的操作步骤应该是:插入钥匙、接通电源（切忌是接通电源而不是打着火）——踩住刹车——将档位从p挡推到n挡——点火——松手刹——将档位从n挡推至d挡——起步.为什么要这么操作呢？其实道理很简单,自动挡从p挡到d挡中间会经历一个r挡,也就是倒车档,我们在启动车辆之前是从n挡直接启动的,这样就可以避免从p挡到d挡中间会经历r挡的时候,对自动变速箱造成一次反向冲击.长期错误操作会缩短变速箱的使用寿命.

行车技巧 1、驾驶姿势

日常生活中,一些刚获取驾照的学员或女司机总是喜欢在驾驶汽车时,左脚放到刹车上,右脚放在油门上,认为这样操作在应对特殊路况时可以灵活掌握汽车,比较有安全感.殊不知这样操作非但不会灵活反而会很危险,这样驾驶汽车会使刹车力度大打折扣,如果长时间保持这种姿势开车,还会使身体的中心发生倾斜从而产生疲劳,更甚者会酿成交通事故.所以开车时,一定要用右脚控制油门和刹车,左脚老实的放在一边.

2、转换档位

现在的变速器多种多样,不仅仅只有一个前进档位d档,有的可能在d挡的基础上多了l挡,有的可能多了1、2、3挡,有的可能有s挡,也有的多了手动模式.即便多出很多前进档位,一些人也蛮不在乎依旧直挂一个d档前进,只要是车子能够保持前行就从不考虑换挡.这种做法其实会对汽车使用寿命造成影响,开自动挡汽车要学会根据路况来判断如何挂档.

在冰雪路面挂入d挡起步困难的时候,就要手动自行切换到2档或者让车辆保持较低的转速,这样做是为了防止发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控.

在市区行驶时,如果车速无法超过60km/h,就要用低于d档的一个档位,这样可使加速凌厉,且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后,使用d档行驶,不但省油,也不会有损加速性;在山路行驶时,则要依据情况使用2档或1档,除了可以维持强劲的扭矩输出外,发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹,能够确保行车安全.

碰到比较长的下坡路段则需要挂入低速档位,目的是为了保证发动机保持高转速,使汽车可以利用发动机制动.

3、下坡路段

一些驾驶员每次一遇到下坡路段,就喜欢挂入空挡滑行,他们认为这样做既省油又省事.编辑提醒大家千万不要这样做,空挡滑行不但不会省油严重的反而还会烧毁变速器.自动变速器在汽车行驶时输出轴转速较高,而此时如果发动机转入怠速状态(挂n挡时),变速器会出现供油不足,而对于变速器内部的多片离合器,虽然动力已经切断,但被动片在车轮带动下还会继续高速运转,非常容易产生打滑现象,造成相当危险的后果.如果想要滑行正确的操作方法是继续保持d挡行驶,不在踩油门即可.

4、加减车速

一些开自动挡汽车的车主,在行驶过程中突然想加速,然后他们便深踩油门,想减速时,他们便松油门,然后轻踩刹车,殊不知这样加减速的操作方法其实也是错误的.那如何完成车辆的加减速操作呢？其实很简单,大家在开车时可以留意一下转速表.当你想使车辆加速时,首先要将发动机转速控制在2500—3500转的范围,松一下油门,然后再踩一下油门,你会发现你的自动挡汽车正在减档加速.但是很多车友在操作的时候,喜欢深踩油门,只有当转速达到4000-5000转的时候,才会实现减档加速,这样做不仅耗油,还会对发动机和变速箱造成损伤.所以大家在加减速时一定要格外注意,掌握好“松一脚踩一脚”规律.

停车技巧 1、等红绿灯

通常,开自动挡汽车的车主路遇红灯时,为了图省事,大多数的车主会这样操作:踩住刹车（挡位却还在d挡上）——等绿灯亮——松刹车——踩油门——起步.除此之外,还有一些车主会采用这种操作方法:踩刹车——将d挡推至p挡——绿灯亮——将p挡再推回d挡——松刹车——踩油门——起步.其实这两种做法都是错误的,自动挡汽车在处于d挡的时候,汽车会有前进的动力,踩下刹车后通过刹车系统使车停止,这时候发动机的动力还是会源源不断的传递给变速器,而变速器也会把动力传递到车辆上,通过刹车使车辆停止,长时间这样做会使变速器的温度升高,同时也会增加变速器油变质的几率.将d挡直接推至p挡,不拉起手刹也不行,因为p挡是有锁止功能的,长期这样操作对变速器有损害.

那么正确的操作方法是什么呢？大家在等红灯时,一定要关注红灯的停留时间.如果时间超过30秒,你需要:踩住刹车——将档位从d挡推至n挡——拉起手刹（等待）.如果时间较短,你可以直接踩刹车等待.

2、坡路停车

关于坡路停车,最重要的就是防止溜车,车辆停稳后先换n挡并拉上手刹,然后松刹车观察车辆是否溜车,如果没有问题的话再换p挡,这样做就能够保护p档琐止齿轮不受压力.

3、熄火停车

很多的自动挡车主停车时,按照挂p档,松开脚刹,拉上手刹,拔钥匙的顺序,往往造成下次开车挂不进挡的情况出现.在此提醒各位车主,自动挡停车正确的顺序应该是踩住刹车,拉紧手刹,推入p档,轻抬起脚刹,拔钥匙.否则,当挂入p挡后再抬起制动踏板,p挡的锁止功能会使变速箱齿轮相互咬合造成难以挂挡,导致一定程度的磨损.

总结

自动挡汽车相对手动挡汽车来说操纵要简单得多,但是在日常的驾驶过程中需要注意的细节较多.自动变速器属于精密器件,只有从细节出发,规避不良的驾驶习惯才能使自动变速器用的长久.

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