【杭州汽车维修工培训】本田讴歌MDXVSA故障指示灯点亮

摘要:而制动灯开关故障在日常维修中见过几例（因为此前也遇到过相同的故障现象,是制动灯开关故障,但此前的故障车只要连续急点制动几次,故障灯就会点亮,而此车用同样的方法并未试出故障灯点亮,所以刚开始分析可能的故障原因时,并没有把制动灯开关考虑……

来源网络 发布时间:2017-11-25 1:22

一辆行驶里程约7万km的2008款本田讴歌mdx.客户反映:该车高速踩制动时,vsa（车辆稳定性辅助系统）故障指示灯偶尔会点亮,同时伴随sh-awd（四轮自由驱动系统）故障灯的点亮.  

故障诊断:首先检查蓄电池性能（即使各个控制系统正常工作,当蓄电池电压突然降到10v以下时,sh-awd和vsa等多个指示灯也会点亮,在日常维修中遇到很多）,蓄电池性能正常.接着关闭点火开关几秒钟,重新启动发动机,确认是否是偶发性故障（当vsa系统存在有些故障码时,无论系统是否恢复正常,vsa指示灯保持点亮,直至点火开关转到off位置）.然后,将hds连接到故障车诊断接口,读取永久性的dtc存储,故障存储为:dtc66-1vsa压力传感器故障（如图所示）.清除故障码后,去试车,并未发现故障灯亮,判断此故障为偶发性故障（在实际维修中也多次遇到同样的故障现象,大多为偶发性故障）.但客户称已来店3次,都是故障码清除后试用,在高速踩刹车时,故障灯偶尔还会点亮,表示很不满意.于是我们持谨慎的态度让车留店试用观察,经过多次试车,在车辆120km/h,急点制动时,我们试到了一次客户描述的故障,但故障指示灯闪了一下就消失了.说明vsa控制系统还是有故障的,于是对vsa控制系统进行检查.  

1．检查abs传感器及线路,并没有发现abs传感器在行驶中有受到影响的因素（比如磨损或干涉等）.  

2．分别检查pcm和vsa调节器控制单元的连接插头,未发现松动（怀疑行驶中震动而引起）.  

3．接着按照acura维修手册,检查g303处vsa调节器控制单元搭铁是否牢固；检查行驶中是否有因震动而引起制动踏板开关和pcm之间线束对电源短路的因素,都未发现异常.  

4.紧接着,到检查pcm和vsa调节器控制单元了,但考虑到控制模块出现故障的概率很小,而制动灯开关故障在日常维修中见过几例（因为此前也遇到过相同的故障现象,是制动灯开关故障,但此前的故障车只要连续急点制动几次,故障灯就会点亮,而此车用同样的方法并未试出故障灯点亮,所以刚开始分析可能的故障原因时,并没有把制动灯开关考虑进去）,于是抱着试试看的态度先替换了刹车灯开关,并调整制动灯开关触点与制动踏板之间的距离,然后再三试车,并未发现故障灯亮.交车后,多次回访客户,客户称再未发现故障灯点亮,故障彻底解决.  

后经分析,故障产生的原因可能是:制动灯开关用久了或用车习惯不好,内部触点磨损,导致在急制动或连续点踩制动的情况下,偶尔触点接触不良,导致vsa系统故障灯点亮.  

百度地图 谷歌地图

【杭州汽车维修工培训】本田讴歌MDXVSA故障指示灯点亮由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注制动系统故障指示灯频道。