改名这件蠢事不只是麦当劳,还有这四个半品牌也干过……

摘要:改名这件蠢事不只是麦当劳,还有这四个半品牌也干过……我想两天前对于肯德基的老板来说,一定是一个哭笑不得的夜晚.一夜之间肯德基的老对手——麦当劳——在网络热搜里甩开了肯德基无数个身位.原因很简单,麦当劳改名了. 从10月25日起,麦当……

原标题:改名这件蠢事不只是麦当劳,还有这四个半品牌也干过……

我想两天前对于肯德基的老板来说,一定是一个哭笑不得的夜晚.一夜之间肯德基的老对手——麦当劳——在网络热搜里甩开了肯德基无数个身位.原因很简单,麦当劳改名了.

从10月25日起,麦当劳中国正式改名为“金拱门（中国）”,一瞬间网友们纷纷表示炸了锅了.大部分的网友们把麦当劳改名金拱门这件事当做是一个绝佳的段子笑料,不过这也一瞬间让这个进入中国20多年的洋快餐品牌重新占据了人们的视野.

肯德基的老总一定想不到,自己会因为这样一件事在网络力量上棋输一着.不过因为目前来看大部分的网友对于全新的“金拱门”并不怎么买账,我们也不好预估未来麦当劳,哦不,是金拱门,会不会真正在市场上相对于肯德基技高一筹.甚至从目前的风向标来看,很可能以后会卖得更不好,所以说改名到底是一件好事还是坏事,并不是你传说中的请个大师算算就好说的.

要知道自古以来,改名都是大事.对于麦当劳是如此,对于一个人是如此,对于一个车企也是如此.车企们的改名,有的是为了提振卖得不好的系列,有的是为了想要变得更好听更好记,有的完全是想直接重新建立一个新的品牌系列.那么今天龙猫叔就给你们介绍四个半典型的汽车行业的改名吧,他们改名和金拱门一样不受欢迎.

【曾经豪气冲天的凌志,如今的雷克萨斯】

想当年,那个时候龙猫叔大概只有10来岁吧,在整个中国市场上,你一提到豪华车一定躲不过的一个名字就是凌志.90年代的时候能跟奔驰宝马奥迪硬刚到底的豪华车品牌就只有凌志.

不过这一切截止到了2004年.在2004年后,凌志宣布改名为如今的雷克萨斯.按照当时的理解,这个lexus的正确“音译”能够更好地表现出品牌所要表现的“高级感”和“洋气”,不过客户市场却不这样想.奇怪的是更名之后的雷克萨斯直接迎来了一波销量滑坡,而且再也没有了能比肩bba的销量和勇气.如今雷克萨斯甚至在二线豪华品牌里也不能做到龙头位置.所以迷信一点的想法来看,改名雷克萨斯,让“凌云壮志”从这个品牌的骨气里被彻底抽离了.

【马自达变海马,改名不够还改姓】

早在1993年,海南汽车就和马自达汽车进行了合资,开始进行国产马自达汽车的生产.那个时候在家用车市场上,一提到海南马自达3系,那可是家喻户晓的车型.,我们甚至可以说那是那个时候国人心目中唯一的“3系”.

可是时间来到了2002年,马自达开启了和一汽以及长安的合作,开始生产一汽马自达和长安马自达.根据我国的相关法律规定,海南汽车自然就不能再生产马自达品牌的汽车了.于是海南马自达直接摇身一变,改名为海马汽车,曾经盛极一时的马自达3系也变成了福美来系列.合资变国产,海马改变的甚至不只是名字,是自己的姓氏都变了.而福美来也再也没有达到曾经的马3的高度.不过海马的改名因为是股权资产等等的变更,所以只能算是半个“改名”.

【改来又改去,名爵和沃尔沃也会干蠢事】

前面那个“半个改名”的海马可能只是迫不得已,但是把自己的名字改来改去又回到原点,这样的蠢事有人竟然也做的出来,那就是名爵和沃尔沃.

来自英国的mg罗孚汽车公司与咱们的南汽进行合作的时候,确认了mg品牌在中国的官方翻译名为“名爵”.想来这个翻译真的是符合“信达雅”的翻译要求,既能体现mg汽车来自英国的那种英伦设计语言,又能符合汉语里体现英国那种“贵族气质”.不过2007年随着上汽兼并南汽,mg也归属了上汽集团.由于名爵在国内卖得不好,上汽横刀立马决定直接名字就叫mg不叫名爵了！其实这样看也行,好歹大家知道这是一台合资品牌的车型.可问题是随着一起发家致富的荣威过得越来越好,mg品牌也意识到自己本土化做的还不够.于是近年来mg回归了“名爵”这个名字.只能说你想接地气起个新名字,又发现原来的名字更好,那就只能把名字改回去,搬起石头砸自己的脚了.

虽然都是把名字改回去,但是沃尔沃就不同了.1992年就进入中国的沃尔沃,那个时候觉得应该和市场上的友商们齐头并进.因此既然benz叫奔驰,audi叫奥迪,那么我们volvo也应该叫沃尔沃.但是沃尔沃发现好像中国比较发达的港台地区那个时候都把沃尔沃叫“富豪”,而刚刚开始享受改革开放成果的大陆人也很认同港台那边的“富豪”这个翻译.所以为了迎合市场,沃尔沃在大陆就一度改名叫做“富豪”.可是时代在进步啊,沃尔沃也意识到“富豪”这个名字太土气了.加上volvo全球化发展的要求,为了让消费者产生更好的品牌认同感,于是重新更名就直接音译为“沃尔沃”.只能说在2010年被吉利收购之后,沃尔沃也明白全球化的大潮推着自己要让车主们认同感更强,所以改名还是有点迫不得已的.

【k4走了,凯绅来了】

我们伟大的领袖毛主席曾今已有一句名言:“司徒雷登走了,白皮书来了.”讽刺的是国民党反动派的明天不仅没有更好,反而会更糟糕.而这句话让我换了换主语应用到了最近的一个新车型上,那就是起亚凯绅.

同门大哥现代家的名图卖得有多火大家心里都有数,甚至逼的自己家的索纳塔都要分一杯羹.但是自己的“名图换皮”k4却一直处于一个好死不活的状态.可能是顾忌到了“4”这个数字不论在中国还是在本土韩国都是要避讳的,如今k4换了个名字改名叫了凯绅来到了我们面前.不过如今我们来看,之前的k4还能达到4000左右的销量,现在凯绅勉强到了2000,只能说韩系车已经可以逐渐被国产车所取代了,这是大势所趋,你改个名字大家也不会认你了.

【改名只是手段,更多的是要做良心车才对】

其实我们心里都知道,麦当劳改名只是总公司改名,全国的麦当劳餐厅不会改名.如果真的都改叫“金拱门”,可能如此“土气”的名字再也不会帮助这帮老外赚得盆满钵满了.不过龙猫叔叔应该现在已经感受到了网友们铺天盖地的嘲讽了,毕竟“金拱门”这个名字只适合在家自嗨.

不过车企们也应该注意到千万不要轻易改名了,刚才龙猫叔说的四个半车企现在的麻烦都是不小,改名这个迷信的行为不要轻易去做.要想真正扭转自己的销量,只有做良心车,生产真正的老百姓认可的车,你才能成为车市的赢家.不然,你改改这些名字,不就是滑天下之大稽了么？

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