都是鸡肋全新指南者拿什么挑战途观?

摘要:全新指南者拿什么挑战途观？日前,广菲克国产全新指南者正式在广州工厂下线.这款jeep品牌在华的第三款国产车型,也将在广州车展上正式面向消费者.全新指南者采用与自由侠相同的small-wide模块化平台.它的推出将取代jeep老款指南……

原标题:都是鸡肋 全新指南者拿什么挑战途观？

日前,广菲克国产全新指南者正式在广州工厂下线.这款jeep品牌在华的第三款国产车型,也将在广州车展上正式面向消费者.

全新指南者采用与自由侠相同的small-wide模块化平台.它的推出将取代jeep老款指南者（进口）及自由客（进口）的市场地位.而这两款老车型,也即将在今年12月正式停产,为新指南者让路.

旧瓶换新酒 转吹“家用风”

虽然同是称为jeep指南者,但这次国产后的车型是从不同平台打造,可以说是旧瓶换新酒.

新车前脸采用家族式设计语言,标志性的jeep七孔前格栅与大灯组连在一起,比起老款的憨厚前脸,明显更加时尚精神.而内饰方面,全新指南者与自由光的按键布局基本一致.双色搭配的内饰,加上“点睛”作用的银色镀铬装饰条,带出不少激情活力的味道.

动力部分,新车将搭载1.4l的涡轮增压发动机,其最大功率为121kw,峰值扭矩为250n·m,综合百公里油耗为7.2l.另外还将搭载与自由光相同的2.4l自然吸气发动机,匹配9at变速箱.

新车的配置则更加注重人性化.根据此前公布的信息,全新指南者将搭配上一块7英寸的仪表盘显示屏,能显示油耗、驾驶模式、车身状态、巡航控制等等的实用配置.而装在中控台上的,则是一台8英寸显示屏,支持uconnect live在线智能人机交互系统.

而值得一提的是,新车将采用动态底盘和四轮独立悬挂,配备fsd自适应减震系统和eps电子助力转向系统,可以说是舒适与操控两者兼备.

不足以撼动对手 前路荆棘

全新指南者在各个方面为迎合中国消费者做出不少妥协,更多偏向家用suv,但是,面对suv市场的各种挑战,新指南者并没有表现出强大的竞争力.

新车将定位于紧凑型suv,填补了自由侠与自由光两款车型中间的空缺.根据此前进口版指南者定价,国产后的售价将会有所妥协,预计价格为18-25万区间.而在这个价位区间的竞争对手可真是强手林立.前有途观、crv,后有缤智、逍客.更别提最新出的自主品牌gs8了.

再者,官方宣称其为“专业级中产家庭suv”,而中国家用型车的潜在买家最为注重的,除了舒适度之外,就是空间尺寸.面对这些主要竞争车型,全新指南者不但没有占据任何优势,反倒还处于下风,恐怕会让不少消费者望而却步.

途哥总结:jeep这品牌,一直以来在人们心目中都是越野车与suv的佼佼者,但是在国内接近饱和的suv市场,这一情怀并没有带给自由光与自由侠理想的销量,整体市场份额依旧不占优势.而这款全新指南者能否突破这个瓶颈？还需要市场与消费者的进一步检验.

文丨chef

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