一分钟看懂!买车要不要带“T”!

摘要:在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放.人总是喜新厌旧的,在涡轮增压成为近几年汽车发动机潮流的时候,大家买车都须带个“t”,毕竟看上去高端大气上档次,动力也是杠杠的.但是买车到底是买自然吸气还是买涡轮增压的呢？今儿小编……

首先我们来弄明白什么是涡轮增压.涡轮增压的英文名字为turbo,一般来说,如果我们在轿车尾部看到turbo或者t,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机了.相信大家都在路上看过不少这样的车型,譬如奥迪a6的2.0t 3.0t,帕萨特1.8t,宝来1.8t .

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲.一台发动机装上涡轮增压器后,其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高.这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率.就拿我们最常见的1.8t涡轮增压发动机来说,经过增压之后,动力可以达到2.4l发动机的水平,但是耗油量却比1.8l发动机并不高多少,在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放.

人总是喜新厌旧的,在涡轮增压成为近几年汽车发动机潮流的时候,大家买车都须带个“t”,毕竟看上去高端大气上档次,动力也是杠杠的.

但是买车到底是买自然吸气还是买涡轮增压的呢？今儿小编和大伙一起聊聊！

自然吸气发动机的原理:自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的（通常说是电子燃油喷射,现在最新的技术是缸内喷射了,代表是大众迈腾）.

以四缸发动机为例,一个活塞作一次功有四个行程:下行（进气门打开,存在压力差,空气和燃油的混合气在压力差的作用下进入汽缸）——上行（进气门关闭,压缩混合气,活塞上行到最高点时点火）——又下行（混合气燃烧膨胀,推动活塞对外作功,输出动力）——又上行（排气门打开,排气）.

自然吸气式就是指在上面第一个行程中,混合气是靠自然形成的压力差进行吸气,增压式就是指先把气体压缩,提高气体的压力和密度,当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量,提高功率.

涡轮增压发动机的原理:最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的,这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面,发动机就能够获得更大的功率.

发动机是靠燃料在气缸内燃烧作功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制,因此发动机所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量,从而提高发动机作功能力.因此在目前的技术条件下,涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不降低的情况下增加输出功率的机械装置.

涡轮增压发动机的优缺点:

涡轮增压的最大优点是它可在不增加发动机排量的基础上,大幅度提高发动机的功率和扭矩.涡轮增压发动机不仅更加省油,并且会使排放物中的co(一氧化碳),ch(碳氢)和pm(微粒)下降.

涡轮增压发动机结构简单,安装方便,技术适应性广,从低速到高速、从二冲程到四冲程、小缸径到大缸径都可以应用.另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小.

1、提速问题

诚然,涡轮增压的确能够提升发动机的动力,不过它的缺点也有不少,其中最明显的就是动力输出反应滞后.由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓,也就是说从你大脚踩油门加大功率,到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差.一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出.

2、加速问题

随着技术的进步,虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进,但是由于设计原理问题,因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的.

3、启动机会少

经过了增压之后,发动机在工作时候的压力和温度都大大升高,因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短,而且机械性能、润滑性能都会受到影响,这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用.因此,及时对气缸进行降温,是目前需要突破的一个重大问题.

自然吸气发动机的优缺点:

自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机,现在的v8 2.4l f1引擎就是最好的例子.

跟涡轮增压发动机相比动力上有差距.

买车带不带“t”,得看你买多少钱的车！

1、10万以内:建议买自然吸气

带“t”的车,毫无疑问价格都偏高那么一点,可想而知10万元还带“t”的车,涡轮增压发动机质量不会太好,所以10万的预算,小编觉得还是选经济实惠性价比高的车最好.

2、10-15万:suv可以考虑入手带“t”的,但轿车还是建议买自然吸气的.

如果是买suv,这个价位以及实用性,动力充沛的涡轮增压更能满足驾驶的需求.

如果是购买轿车,这个价格比起买一辆低配带“t”的,小编觉得还不如买一辆自然吸气的高配置车.

3、15-20万以上:看个人偏好

这个价位,一般都会选择合资车.品质、保值率水平不错的车型.选择自然吸气还是涡轮增压主要看个人偏好.喜欢感受动力爆发的快感就可以选择涡轮增压,喜欢动力输出平顺的就选择自然吸气.

4、20万以上

有钱就是任性,小编只能说你想买什么,开心就好！

买车,你是喜欢带“t”还是不带“t”的呢？

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