双生花和而不同当致炫遇上新威驰

摘要:而且与新威驰不同,致炫的空调出口设置在中央,位于音响面板下面,增添了几分新鲜感.动力操控几乎一样如果说新威驰和致炫在外观和内饰上的区别比较大的话,那么在同一个环境里成长起来的两者,其内在则可谓一脉相承,区别不明显.新威驰搭载了1.3……

双生花,传说中黑暗里一种洁白美丽的花,味道潮湿芬芳但是充满迷惑,在同一枝梗子上相爱,却也相互争抢,斗争不止.用这来形容一汽丰田的新威驰和广汽丰田的致炫,恰如其分.两者都是丰田旗下的小型车,出自同一个设计师之手,定位相近,价格也基本相当.即便是一汽丰田总经理田聪明在接受媒体采访时也直言不讳地表示,有产品就有竞争,尤其在同一品牌下,新威驰和致炫肯定也会有竞争.

然而,即便是身处同一细分市场,且价格相近,但两者仍然存在诸多不同之处,可谓和而不同.除此之外,两家企业针对各自的产品也制订了不同的市场营销策略,力图实现差异化竞争.

外观内饰区别明显

新威驰的前脸由u型变为梯形设计,锐利的大灯加上粗壮的单条镀铬装饰条,整体的视觉重心有所降低,看上去更宽大.中网加入镀铬装饰,质感有了提升,下进气格栅的“大嘴”赋予了新威驰一定的攻击性.致炫的设计理念同样来自于此前的“dear~亲~”概念车,但流线的车身搭配圆润的造型,2550毫米的轴距使其在小型车市场中难找到竞争对手,整体看起来也更加修长.

内饰方面,新威驰的质感有所提升,中控台的布局进行了重新设计,中置的仪表盘回归到驾驶席前方.方向盘底部扁平化的设计可让腿部能拥有更大的空间.同样运用丝巾扣设计的致炫在内饰处理上也显得更有层次.而且与新威驰不同,致炫的空调出口设置在中央,位于音响面板下面,增添了几分新鲜感.

动力操控几乎一样

如果说新威驰和致炫在外观和内饰上的区别比较大的话,那么在同一个环境里成长起来的两者,其内在则可谓一脉相承,区别不明显.

新威驰搭载了1.3升和1.5升两款自然吸气发动机,搭配了5速手动和i-super 4速自动变速箱,百公里综合油耗在5.7升以内.而再看致炫,其同样搭载了1.3升和1.5升两款自然吸气发动机,与之匹配的也是5速手动和名为i-super4速自动变速箱.

虽然两者会因为车型的尺寸、重量的不同而各自做出相应的调校,但是其动力系统的区别并不太大.

差异化营销展开竞争

然而事实上,哪怕新威驰和致炫在产品上非常类似,只要厂家能够在营销手段上搞出特色,抓准消费者的兴趣点依然可以取得成功.

一汽丰田针对新威驰打造了“向前 梦想将至”的口号,并做了梦想募集的活动,通过让年轻人说出自己的梦想,以及追求梦想的过程,唤出和消费者的共鸣.可以看出,新威驰的营销落点放在倡导正能量,倡导追求,让年轻人的奋斗精神得到共鸣.

而致炫则结合了音乐、明星、体育盛事等流行时尚,并针对这些热点推出一系列贴近年轻人需求、观念、情趣和生活方式的创新营销活动,以赢得年轻消费群体的认可.

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