宋max打破销量阴霾,2018何以成为比亚迪“爆发之年”?

摘要:但在比亚迪刚刚公布财报数据后,巴菲特就发声力挺比亚迪,表示不会出手比亚迪的股份,并一如既往的看好它.看来,股神之于比亚迪来说,是“真爱粉”无疑了.那究竟比亚迪凭什么会在2018年实现产品、销量和口碑的多面爆发呢？数据显示,2017年……

宋max打破销量阴霾,2018何以成为比亚迪“爆发之年”？

麻辣车事 麻辣车事 2018-03-06 09:16:29 阅读数 33229

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巴菲特,相信大家都不会陌生,大名鼎鼎的“股神”.当然,这一称号不是白来的,卓越的投资眼光和放长线钓大鱼的投资意识,让巴菲特创造了财富神话.

可见,能被巴菲特看中的股,都不简单.然而在前不久,巴菲特接受美国cnbc专访时,讲述了全球他最欣赏的四个ceo,他们分别是亚马逊的杰夫·贝佐斯、精密机件的马克·多尼根、苹果的蒂姆·库克以及比亚迪的王传福.

“起初投资比亚迪是查理的主意,但事实证明他是对的.”巴菲特表示.他的黄金搭档,美国著名的投资家查理·芒格,在起初打动巴菲特时,称王传福为爱迪生和比尔盖茨的结合体.

不过,比亚迪近些年来在多领域多面开花,也为巴菲特创造了超过745%的回报,一跃成为名副其实的“潜力股”.

不过,过去的2017年对比亚迪来说,并不如从前那样顺风顺水.从数据显示,2017年比亚迪实现营业收入为1058.95亿元,同比增长了2.34%.而针对上市公司股东的净利润40.57亿元,同比下降了19.7%.

虽说利润下滑,但在比亚迪刚刚公布财报数据后,巴菲特就发声力挺比亚迪,表示不会出手比亚迪的股份,并一如既往的看好它.看来,股神之于比亚迪来说,是“真爱粉”无疑了.

那究竟比亚迪凭什么会在2018年实现产品、销量和口碑的多面爆发呢？

数据显示,2017年比亚迪销售新车40.9万辆,相较2016年49.6万辆的销量下降17.5%.其中,传统燃油车销量为29.6万辆,同比下降25.39%.但是,在比亚迪擅长的新能源汽车领域,却销售了11.4万辆,同比增长13.5%.

在很多人在看到比亚迪的销量下滑后,表现出了担忧.但在我看来,这是比亚迪在调整公司战略,实现新能源汽车梦的道路上,必须经历的一个阶段.

在2015年时,比亚迪总裁王传福就表示,公司将会放弃对传统汽车的研发,直接跨到电动汽车的阶段.

但毕竟,一口吃不了个胖子.所以在2017年末,比亚迪适时推出了有颜有料的大美7座宋max.这款奥迪前设计师艾格加盟比亚迪后的首款量产车一经上市,便成了爆款.

数据显示,自去年10月份宋max在北京水立方上市以来,就累计销售45458辆,而累计订单超过75000辆.光在今年1月,比亚迪宋max就销售了15068辆,在其细分市场中保持第三名的成绩,比第二名的宝骏730相差千辆左右.

宋max亮眼的成绩,也助推了比亚迪在2018年1月份给出了42159辆的成绩单,同比增长也高达47%.

而随着比亚迪全新一代唐官图曝光之后,比亚迪的2018年新车计划也随之曝光.在此前,除了打造传统燃油车之外,比亚迪一手打造了王朝系列,构建起包括“轿车+suv、插混+纯电、五座+七座”完善的新能源产品矩阵.

到2017年,比亚迪新能源车已经连续3年全球销量排名第一.而在2018年,比亚迪新能源车销量目标为20万辆,全球覆盖城市将扩大到400个,同时增加3万个充电配套设施.

据了解,比亚迪在2018年的新车计划节奏会很快.首先就是全新一代唐,明天将在深圳亮相.而后续,比亚迪将会一个季度还会有宋、元、秦家族的全新一代车型亮相.

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允我一世牵挂ゝ 2018-03-05 22:18:35

有请影帝的钱还不如多给你们客服发点工资,别让她们态度跟死了妈一样.

悲情男子 2018-03-05 22:03:15

喷子真多

爱上你的假 2018-03-05 21:49:51

十年磨一剑,九年做广告,半年做汽车,半年骂车主

好似傷ㄋ. 2018-03-05 21:47:25

长城的纯利润是比亚迪的好几倍

(り．对迩的情终生罘渝 2018-03-05 21:44:15

特斯拉美国22万人民币起,如果特斯拉国产,比亚迪就成为历史

无名指的痛、 2018-03-05 21:35:52

买来10天就成老款了

连空气都是爱你的形状　- 2018-03-05 21:25:33

漂亮,不知油耗怎么样

我真讨厌这样窝囊废的自己 2018-03-05 21:15:31

差别不算大吧

△最单纯那几年. 2018-03-05 20:56:08

大胡子依旧

黑雅裙 2018-03-05 20:41:07

才买了一个月 我的车成老款了 真是醉了

亂↗心ぉ 2018-03-05 20:39:27

好的国货需要国人的支持,良性竞争才能让人看到自主品牌的希望.无脑山寨是对国产爱好者的一记耳光,拼凑的落后技术是对信任国产消费者的一记重拳,如今,中国的消费者早就鼻青脸肿.

眸ヽ只为你1.人停留 2018-03-05 20:26:34

也许国产现在有的地方不到位但毕竟工业起步晚再说了哪个老外的产品有上百年的历史哪.他们也是一步一步来的,咱们要逐渐接受国产支持国货从我做起

她叫荡荡我闺蜜^ 2018-03-05 20:26:28

我们追求品牌,其实追求的是品牌背后的质量.历史悠久和规模巨大的品牌必定有着质量上的出众之处.可以说一个产品的好坏与品牌的实力有着直接的关系.荣威e550背后是世界500强企业上汽, 也是中国造车元老级人物,在造车上的经验早就累积成山.站在巨人的肩膀上,荣威会看的更远！

寂寞都市 2018-03-05 20:23:04

车子看着不错,我的也是白色,我觉得够好看了没有装饰.

长伴君侧. 2018-03-05 20:09:07

车很好,希望有空了来我们l3北京大家庭聚会,北京比亚迪l3车友会

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