东风标致408深陷“质量门”,销量下跌就是最好证明!

摘要:而作为东风标致销量的主力车型,2017年标致408可谓是不尽人意,曾经月销万台的成绩也一去不返.要问标致408销量为什么不高,相信其相对“非主流”的设计风格依然是影响其销量的因素之一.更重要的是在销量暴跌的背后,东风标致408频遭车……

原标题:东风标致408深陷“质量门”,销量下跌就是最好证明！

近几年以“浪漫个性”著称的法系车在中国市场一直处于不温不火的尴尬局面,刨去复杂的人事变动,法系车自持浪漫个性的优越感却成了其止步不前的绊脚石.产品层次混乱,市场定位不准,车型价格虚高,配置跟不上、质量差等问题明显突出,导致其销量节节败退.

而作为东风标致销量的主力车型,2017年标致408可谓是不尽人意,曾经月销万台的成绩也一去不返.

要问标致408销量为什么不高,相信其相对“非主流”的设计风格依然是影响其销量的因素之一.更重要的是在销量暴跌的背后,东风标致408频遭车主投诉.

近日,据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网2017年10月份统计,本月共接到车主有效投诉信息4905宗,创造了有史以来月投诉量的最高记录.

我们从表中可以发现上期榜单排名首位的东风标致408本月投诉量虽有所下降,79的投诉量排名依然第一.其中主要以变速箱顿挫异响,发动机抖动烧机油,底盘异响,减震异响,空调不制冷,轮胎鼓包开裂为最多.

典型投诉案例

车主唐先生投诉表示:东风标致408固特异轮胎开裂,以前看论坛发现轮胎投诉很多问题,没想到自己的轮胎行驶一个多月也发现开裂,去4s店拍照上传固特异轮胎厂家鉴定,今天4s店打电话说人为碰裂,真是无语了,从未碰过轮胎,希望标致厂家能还车主一个公道.

车主高先生投诉表示:我的车一直做着定期保养的,就是没有在4s店做现在出现了制量问题他们不给保修了,说要我拿出正规的保养单据来,我是在离我不远的汽贸做的保养他们只能给我出示发票,和汽车上贴表格,4s店说这个不能正明我的车是正常做保养了,不能给我保修.

车主爨先生投诉表示:自今年7月份开始,冷车或转弯时,后桥异响,有金属撞击声,声音不大,一直以为是后备箱或挡泥板,11月1日去保养时,维修人员确定是后桥原因,但是购车发票上是2014年10月31日,4s表示已经过了质保期,不能向厂家索赔,我认为这是质量问题,应当延保或召回.

车主刘先生投诉表示:车子是2012年10月份提的,生产日期为12年10月份,为13款的第一批车,车子刚提时味道不明显,以为是新车,就没有太在意,接下来,味道一年比一年大,小孩子和老人做车感觉到恶心,头晕,就连老婆也越来越无法忍受,现在车子已经5年了,依旧味道很重,根本不能关窗,车子一直没有加装装饰,就连皮座椅都没敢装,味道严重实在无法忍受.

车主张先生投诉表示:我于10月8日购了一台东风标致408 2018款1.6t自动豪华版,并交付了订金3000元,已开收据,后来发现此款车近期投诉量比较多,九月更是投诉量第一,电话与销售沟通退还订金,回复说问下经理,11月2日再打电话过去,销售说退不了,不然就去厂家投诉吧,电话给标致售后,售后说这个要和4s店沟通,她们管不了,售后服务就是这么做的么？买了不是更担心,出问题就互相推诿.

我们选车就像选人一样,当消费者选择了你,作为厂家和经销商的,就应该给到该有的服务.在车子质量方面的确是有不少的问题,作为消费者不找卖车的解决,又能找谁解决呢？

标致408作为东风标致的主力销售车型,回溯标致408近一年的销量发现,自去年12月份销量达到1.49万辆销量高峰后,今年以来销量跌跌不休,目前只维持在3000辆左右的销售水平,与投诉量的不断提升有直接的关系,对于一款东风标致主打的车型而言,如此的销量,最终或难逃停产命运.

其实如果东风标致想在中国拥有更长远发展的话,最起码要努力提高自身的质量,还有就是把售后的服务提高,而不是将法国人的浪漫情怀带给中国消费者“享受”,相信没哪位消费者会愿意选一辆娇气的车.

希望东风标致针对标致408出现的各个层面的投诉问题尽快给出解决方案,防止消费者由于问题持续得不到解决心生怨恨,并采取集体维权的解决方案,那时东风标致失去的不仅仅是消费者,很可能是整个中国市场.

天天快报 | 知乎 | 百家号| 凤凰汽车| 网易汽车| 一点资讯

东风标致408深陷“质量门”,销量下跌就是最好证明!由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注标致车质量怎么样频道。