不做参数帝,好车看细节!长安CS55你那么下本,让对手还咋活?

摘要:一丝不苟的换上厚厚的羽绒服来做评价,一坐数小时.这种细节品质的付出,实在太少见.4、千方百计消除异味,营造健康车内环境为了给车主及家人提供更加优质的车内空气,长安对cs55可是下了猛料,而且是不计成本的猛料.你比如,长安汽车安排材料……

大家都知道,进口车品质普遍高出同类国产车,所以很多人宁愿多加钱,也非进口车不买.其实这种思维并没错,买车确实不能光看参数,往往看不见的品质和细节更重要.

而随着不断的积累和积淀,自主品牌也在不断提升造车品质,陆陆续续也涌现出了少数高品质的好车.这些车已经摆脱一味追求性能参数的俗套,开始向“国货精品、进口品质”进军.

比如,长安cs55.

到底是不是精品？嘴巴上吼是没用的,最好的方式是来一次细节深抠,扒光这台suv的底子,用事实说话,结果则由大家自行评判.

1、为了配色方案,设计总监放下身段街头暗访

很多购车者在看到cs55的时候,第一眼就被运动风十足的红黑车身牢牢吸引,这也是促成他们最终购车的一大因素.

但实际上,这套全新配色来得并不容易.为了更加精准的迎合80后消费者的口味,作为cs55设计总监的米梦冬,竟然放下身段,不厌其烦的跑到街头上去实地访谈80后,并将反馈结果融入到最终配色方案中.

这种充分尊重细节的态度,令人钦佩.而正是有了这种态度,才有了cs55现如今炫目的车身配色.

而这只是细节之一.

2、甘愿付出千百次改进,只为降低0.01分贝

为了营造深海级静音效果,cs55的nvh（noise:噪音、vibration:震动、harshness:不适）团队进行了不计其数的试验改进.

例如,为了最大限度的优化迎风阻力,长安nvh团队在庞剑博士（oica国际汽车制造商协会噪声组组长,fisita世界汽车工程师大会噪声振动学术委员会主席）带领下,光a柱高度、倾斜度就反复调整数百次.

这还不算,nvh团队抠细节抠得连后视镜都不放过,运用仿真、风动实测等多种手段,近千次改进后视镜迎风面曲率,为的竟然是能降低区区0.01分贝的噪音.

这些工作到底有没有用呢？根据实测,cs55在80km/h的速度下车内噪音分贝值仅仅为60.5,超过了部分进口车的表现.

3、高温酷暑穿羽绒服,只为亲身调节座椅舒适度

为了改善车内乘坐品质,尽可能消除疲劳,长安座椅研发人员对cs55倾注了极大的心血.座椅泡沫硬度测试、平面测试、包括骨架、弹簧等都做了很多轮.

而为了真实还原驾乘人员感受,工程师必须亲身体验样品,而这种体验甚至细致到了夏/冬场景.于是工程师在40度的高温下,一丝不苟的换上厚厚的羽绒服来做评价,一坐数小时.

这种细节品质的付出,实在太少见.

4、千方百计消除异味,营造健康车内环境

为了给车主及家人提供更加优质的车内空气,长安对cs55可是下了猛料,而且是不计成本的猛料.

你比如,长安汽车安排材料研究所,对每一个覆盖件、装饰件的用料进行了严格的甄选,而且建立了细致的voc（车内挥发性有机物）标准,不符合标准的件一律淘汰不用.

再比如,cs55搭载了高端的空气净化系统,可以有效净化空气,过滤pm2.5、苯乙烯等有害物质,而这套系统在很多进口车都没有用,用心程度可见一斑.

还比如,cs55在国内首次提供了备胎罩.这个备胎罩作用有二:一是隔绝轮胎橡胶物挥发；二是换胎之后,旧胎不会弄脏后备厢.这种善意的设计,真的是非常贴心.

5、你看不见的地毯,却是用心良苦之处

据介绍,最初的cs55样车,副驾驶的脚和前方地毯不能进行深度贴合,小腿容易疲劳.所以工程师做了样件改进,最终增加了一个脚部泡沫垫,完美解决了贴合问题.

而光是这个脚垫的角度,工程师就花了很多时间去调试,样件都做了7、8个,反复体验评审,最后才敲定工艺参数.

6、你坐的后排,其实暗藏莫大玄机

相信体验过cs55的朋友,普遍感觉cs55后排角度很合适,很有好感.其实好感并非凭空而来,而是工程师呕心沥血的结果.

具体而言,cs55的后排做了防下潜装置,能让坐姿更舒服.不仅如此,在车辆发生碰撞的时候,配上安全袋,还会大幅减少后排人员伤害.这些都是看不见的地方,并非简单的性能参数就能体现的.

7、还有更多的故事,值得你慢慢品味

打造一辆高品质的车,其实人的付出占很大比重.长安cs55的研发团队就如此,3年的时间,每一天都在和时间赛跑,不放过每一个细节,不放过每一个提升品质的地方.

比如,会为了避免零件干涉,彻底、细致的盘查每一台样车的底盘.

比如,试验车路试的时候,为了把时间更多留给测试环节,研发人员会选择不顾体面的蹲马路边,简单吃一口盒饭,吃完就走.

研发工作时间紧、任务重,通宵是常事.累了,工程师们就简单囫囵一觉,然后爬起来接着干,这就是长安精神！一种打不垮的铁人精神！

投产了,每次开工前也要认真检查所有设备,不能有一丝一毫的偏差,国货精品就是这么打磨出来的.

八、够用心够下本,cs55上市就成爆款

cs55这样的细节品质,完全就是瞄着进口车的水准在打造,凭借8.39万元的超低起步价（堪称天天都是双11价格）,标配1.5t发动机,自动挡还选用了爱信6at,超高性价比也瞬间俘获了消费者的心.

至于成绩？上市100天销量破4.7万,现在想买还得等3个月左右才能提车,火爆得一塌糊涂.都说手慢无,这节奏简直是手快也无啊！

这么一台高品质的新国货,就问你心动不心动？这么一台下血本的suv,就问对手还怎么活？

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