揭秘长城收购jeep的五大难题

摘要:当传出新闻长城要收购jeep，就引起了各方关注，长城收购jeep并不容易，小编这里就为大家揭秘长城收购jeep的五大难题。   长城收购jeep 市场解读 日前，车哥们已在都在觊觎Jeep，为何只有长城如此沉不……

当传出新闻长城要收购jeep，就引起了各方关注，长城收购jeep并不容易，小编这里就为大家揭秘长城收购jeep的五大难题。

长城收购jeep

市场解读

日前，车哥们已在都在觊觎jeep，为何只有长城如此沉不住气？一文中分析了收购jeep对长城的诸多好处。然而，越是好吃的山芋越是烫手，要成功牵手jeep也绝非易事，长城必须克服以下“五大难题”。

如何募集资金？

2016年，长城汽车的营业收入折合美元仅为147.6亿美元，fca则高达1310亿美元。分析师估算后得出数据，jeep独立后价格将达到335亿 美 元 ，fca整体出售价格为320亿美元。

车哥们在此前的文章就曾表示，账不用算，按长城目前的资金现状一定吞不下长城。那如何借助外界的力量来获得资金支持。

2016年中国500强企业名单中河北省24家企业上榜，其中长城汽车位列河北第四，名营企业第一，如此巨大的gdp贡献之下，长城要收购jeep进一步扩展实力，诺大的河北省政府自然不会选择作壁上观。

当然，如果长城能够给国家提供一整套于国有利的说辞，那国家对其给予一定的资金支持也未尝可知。

也有分析认为，长城也可以借助外界资本的力量或者银行贷款之类的手段来完成如此“壮举”。方法有很多，但前提是长城必须迈过这道坎。

能否绕过马尔乔内“陷阱”?

马尔乔内（fca集团ceo）被菲亚特家族雇用后的这十多年里为这个家族剥离优良资产，在最后五年的任期内将不良资产抛售。

作为资本界的翘楚，马尔乔内在资本领域向来是“长袖善舞”。这也是当初菲亚特集团选择马尔乔内来担当ceo的原因所在。

这一切在8月22日jeep官方对外的一则公告便能看出端倪。明眼人不难看出其中的文字游戏，公告中并未明确否认jeep有卖给长城的意向，而是将话题抛给长城，指出长城并未与之主动沟通收购一事。

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