奥德赛没有做到的凭什么GM8就能?

摘要:执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊公布传祺gm8的预售价,而这一价格也彰显了这款与gs8同平台mpv的定位与雄心.20万元以上mpv,仅有gl8月销过万,本田双子星奥德赛/艾力绅都能没能将其拉下马,凭什么gm8就能？不过前有gs……

“18万-27万元”,11月17日上午,广汽集团（）执行委员会副主任、广汽乘用车总经理郁俊公布传祺gm8的预售价,而这一价格也彰显了这款与gs8同平台mpv的定位与雄心.

20万元以上mpv,仅有gl8月销过万,本田双子星奥德赛/艾力绅都能没能将其拉下马,凭什么gm8就能？不过前有gs8在中国车市竞争最激烈的中大型suv市场取得成功,gl8又该如何看待gm8这个后视镜里的对手？

高端切入 抢占市场空白

从概念车i-lounge到如今的量产车gm8,两年间中国mpv市场风云变幻.从2015年mpv市场全年销量208.5万辆,增长率12.3%,到2016年的242.4万辆,同比增长16.2%,再到2017年1-10月累计159.6万辆,同比下滑近20%.

与此同时,mpv市场剧烈分化.一方面是以五菱宏光为代表的载人拉货低端mpv在消费转型升级的浪潮中逐渐落伍,市场份额被suv蚕食鲸吞；另一方面则是以gl8、奥德赛等为代表的中高端mpv非常坚挺,扶摇直上.

消费者从追求性价比转向追求质价比,这对不少汽车制造商而言,却是相当大的挑战:当以性价比抢占低端市场的战略不再奏效,中国品牌再拿什么去赢得消费者的青睐？广汽传祺用gm8给出了答案.

郁俊表示,gm8定位为“全场景奢享大型mpv”,以渴望生活事业平衡的精英人士,例如企业法人等群体,满足其家庭出行和商务用车的多元化需求,宜商宜家,不仅顺应我国新生代家庭多乘员出行的消费趋势,同时充分满足了人们的日常商务接待需求,且主打高品质、平价这一特点.

传祺宜商宜家的设定,使其抓住了商用和家用两个消费群体.在现有的20万元上下的mpv中,“商用”是个好标签,别克gl8就借助这一定位月销万辆,赚的盆满钵满.而本田奥德赛/艾力绅兄弟以“舒适”闻名,偏向家用的设定使其每个月也有3,000辆的销量.

18万-27万元的预售价格,gm8的主力销售车型有望避开gl8、奥德赛和艾力绅在23万-40万之间的锋芒,价格只有后者的2/3,且能避开gl6、途安等的进攻,占据合资品牌的空白地带.

越级打击 向上进攻

在与合资品牌的对垒中,中国汽车由于品牌弱势,多以“越级打击”的方式进行,gs8、wey等的成功也证明其的确有效.富有竞争力的价格,再加上丰富的配置、宽阔的空间、扎实的用料,也可保证gm8的顺利进攻.

提到mpv,尺寸自然是第一位的,不仅决定了一辆mpv的空间,也决定其看起来够不够大气.gm8长宽高分别为5066、1923、1822毫米,比本田艾力绅长126毫米,宽了78毫米,高出112毫米,轴距也长了100毫米,虽然本田擅长“螺狮壳里做道场”,以善于利用空间而闻名,但也难以应对gm8的的尺寸碾压,毕竟gm8第三排的腿部空间、头部空间、后备箱空间也要宽绰上不少.gm8虽然长度比gl8短了190毫米,宽和高分别比gl8多出45毫米和46毫米,轴距为3000毫米,与gl8旗鼓相当.

至于外观,广汽研究院副院长、造型设计中心主任张帆一句话将其概括为:“gm8采用光影雕塑形面,以及进化的家族设计,瞄准高品质、平价mpv的细分市场.”而这也成为gm8在市场中立足的关键.

相比i-lounge流光溢彩的格栅,传祺gm8当机立断,使用硕大的前中网,占据了前脸大部分面积,四横幅式的设计十分霸气,同时也融入了“凌云翼”式的线条设计.两侧大灯沿着中网往上延伸,造型十分浑厚大气.大灯外侧有两道led灯带点缀,内部灯组由远近分体式双透镜光源组成,达到形神兼具的视觉效果.前护杠的造型则较为简练,更为突出上方中网的霸气.

在车身侧面,除了a柱之外,b、c、d都采用了隐藏式设计,搭配车窗上沿的金属饰条,营造出悬浮式车顶的立体效果.这种设计手法已被传祺运用了非常纯熟,放在在gm8身上,为整车增添了许多商务气息.不同于gl8的内敛稳重,显得沉稳而霸气.

此外,虽然gm8的内饰和配置还没完全曝光,但其豪华感可见一斑.gm8的内饰细节处加入了木纹、皮质与镀铬元素进行点缀.采用2+2+3座位布局,第二排座位堪比埃尔法,配有按摩功能、电动调节及腿托功能,而且还配搭了后排显示屏可供娱乐.此外,gm8还搭载了5屏幕联动智联in-joy系统,easy open电动尾门、双模导航系统、360度全景影像等,这在20万元左右的车上,都是独有的.

着眼未来 不惧风险

抓住mpv市场空白区间,增大空间,提高配置来实施“越级打击”,就能保证gm8在市场上大获成功吗？这个答案无论是广汽传祺人还是市场预测分析师都没有十成的把握.

“mpv市场定位小众,市场形势变幻不定,需要广汽传祺做谨慎地估计,以便充分地控制风险.”在gm8紧锣密鼓地进行上市准备时,广汽传祺方面人士如是向公社君表示.

参考广汽乘用车的规划,gm8预计投资额为5.19亿元,预计营收则为13.1538亿元,预计利润仅有8,476万元,投资回报率低至16.3%,与传祺一贯高达30%的毛利率相比低了不少,和ga6换代、gs4中期改款、甚至和a级mpv相比,也相当低.

“但是传祺gm8的推出,将全面刷新国内mpv市场高端化的标准与定义,也标志着由ga8、gs8和gm8组成的三“8”战略正式落地.”

沿着“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径,广汽传祺六年来年复合增长率超85%,连续五年位列j.d. power中国品牌新车质量第一,成为创领行业的品质典范.今年国内汽车市场整体增速放缓,广汽传祺逆势上扬,1-10月全系累计销量超42万辆,同比大幅增长42.4%,全年超50万台无悬念；gs8随着变速箱供应提升,10月销量再度突破1万辆,超越汉兰达与锐界,重登高端大7座suv榜首,广汽传祺也急需在其他细分市场证明自己向高端进军的能力.

如果说gs8在suv这一“主场”细分市场敲开了合资品牌把守的中高端suv的大门,那么gm8则更是登堂入室,潜入了合资mpv的主战场,而这注定是一场更为艰苦的血战.

但以广汽乘用车现如今的体系能力,宜昌工厂的建成,广汽传祺产能将进一步提升,形成了覆盖长三家、珠三角、长江流域和西北地区的全国生产销售网络.继今年年底gm8正式上市之后,gs4中期改款车型、全新ga4车型、全新时尚智联中型suv,以及第二款mpv都将加入军团阵营.

道路曲折但前途光明.2018年恰逢广汽传祺10周年,届时广汽传祺全新的企业经营哲学将进一步得到梳理,并进一步清晰传祺的品牌愿景和核心价值观.广汽传祺将站在新的高度,以全球化的视角,打造全新国际品牌形象,传递对未来美好生活的渴望与远大理想,而gm8则站在2018年的开始.

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