嘀嘀打车高层:将量产抢单硬件继续领先快的

摘要:4月15日消息,嘀嘀打车在京接受媒体专访.嘀嘀打车联合创始人、产品技术副总裁张博等高层就嘀嘀的发展现状以及打车软件的格局等问题,做了分享.嘀嘀打车用户破1亿根据介绍,嘀嘀打车运营副总裁张晶介绍,嘀嘀目前的用户数每个月都呈100%速度……

比特网() 4月15日消息,嘀嘀打车在京接受媒体专访.嘀嘀打车联合创始人、产品技术副总裁张博等高层就嘀嘀的发展现状以及打车软件的格局等问题,做了分享.

嘀嘀打车用户破1亿

根据介绍,嘀嘀打车运营副总裁张晶介绍,嘀嘀目前的用户数每个月都呈100%速度增长,截止目前已经突破1亿用户.覆盖178个城市,每天完成521万次出行服务.

他同时说明,1亿用户中,骨灰级用户占19.8%,忠实粉丝约35.7%,普通用户为27.4%,尝鲜族有17.1%.

5月份将量产抢单硬件

张博表示,嘀嘀打车将在5月份量产抢单硬件,这款产品将安装在司机方向盘上,解决司机乘车抢单的安全问题.

“打车软件表面上是乘客下单,司机接单,这个流程不会有太大变化,但后台的推送系统却越来越复杂,这是纵深的发展,横向上,还有几个问题,比如司机和乘客的信用体系如何建立,这里面有很大空间去挖掘.”张博表示.

发布服务标准,约束司机和乘客

打车软件在不到两年时间风靡全国,打车软件在给司机和用户带来便利的同时,也滋生了很多服务问题.目前嘀嘀的用户投诉率在3%,爽约率占70%.处于规范服务的考虑,嘀嘀打车发布了国内首份《打车软件行业使用及服务规范》.针对乘客爽约的情况,嘀嘀将会给司机相应的补偿;乘客两次迟到10分钟以上,按一次违约处理,对于司机和乘客都关系的支付异常问题,嘀嘀表示将在3个工作日内进行处理.

张博表示,未来打车软件一定是单寡头时代,准入门槛也会越来高,嘀嘀无论是在用户规模还是口碑上都远超快的,未来差距也会越来越大.

此外,张晶表示,嘀嘀已经做好了足够的准备去应对更大的价格战.

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