快的滴滴拟打通支付方式:姓微姓支能通用

摘要:快的打车与滴滴打车这对冤家化干戈为玉帛―双方联合发表声明将实现战略合并.虽然合并的细节还未公布,但是消费者关心的打车补贴和支付方式的打通备受关注.此前为抢夺市场,快的和滴滴投入了大量现金补贴,不仅培养司机和乘客使用打车软件的习惯,也……

两大打车软件应用滴滴和快的合并有了新进展.记者了解到,两家公司拟打通微信和支付宝两种支付方式,也就是说春节期间辛苦抢来的红包,不管是姓微信还是姓支付宝,未来打车时都可以用在这两款打车软件上.

2015年情人节当天,快的打车与滴滴打车这对冤家化干戈为玉帛―双方联合发表声明将实现战略合并.虽然合并的细节还未公布,但是消费者关心的打车补贴和支付方式的打通备受关注.

此前为抢夺市场,快的和滴滴投入了大量现金补贴,不仅培养司机和乘客使用打车软件的习惯,也因为分别绑定支付宝和微信,培养了大家移动支付的习惯.

目前消费者最关心的是快的滴滴合并后的打车补贴和支付方式.

春节期间,微信和支付宝掀起的抢红包热潮让大家抱着手机欲罢不能.2月25日上班族开始进入工作状态,打车市场重新活跃.春节期间抢的红包可否自由用,才是大家最关心的.

对此,快的打车相关人士称,两个打车软件与微信、支付宝两种支付方式可能会打通,主要是为了便民.

可以想见今后的场景是,使用打车软件不管是滴滴还是快的,付款时一键解决.平时玩抢红包游戏得来的红包立刻变现.

这也给了市场更大的想象空间,未来,腾讯和阿里在移动支付领域会否有更多合作？

滴滴和快的合并另外一个让消费者关心的问题是打车补贴,也就是俗称的打车红包还有没有.快的公司相关人士称,打车红包不会说取消就取消,特别是两个公司合并之初.但打车红包会合理配置,与技术创新一起匹配乘客与司机的信息,引导出租车市场.

说到技术,这或许是两家公司合并后最快整合的资源.据快的公司人士透露,两家公司后台数据将整合和共享,给司机推送更加个性化的订单,降低其空驶率.

相比传统的路边扬招方式,打车软件最被人诟病的就是短途打车没司机接单.为此,各种打车软件通过技术和打车补贴奖励的方式引导.比如,快的推出“接力单”和“交班单”,滴滴推出“滴米系统”.合并后两家公司将在技术升级上达成协同.

除了技术和市场,对资本的整合恐怕是两家公司合并的最大动力.两家公司相关人士均认为,快的和滴滴的合并,让资本市场进一步看到了国内出行市场的巨大潜力,这意味着未来将有更多的风险投资涌入出行领域,这对创业者来说无疑是件好事.

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