纯电动汽车到底能跑多少公里？

摘要:因为这电动汽车的行程真的是不够长，很多人都怕开着开着就没电了，那么现在电动汽车都能跑多少公里呢？ 纯电动汽车到底能跑多少公里？   谈论到纯电动汽车时，通常都会面对这样的问题：“纯电动汽车到底能跑多远……

开电动汽车的时候经常给车友带来不安全感，因为这电动汽车的行程真的是不够长，很多人都怕开着开着就没电了，那么现在电动汽车都能跑多少公里呢？

纯电动汽车到底能跑多少公里？

谈论到纯电动汽车时，通常都会面对这样的问题：“纯电动汽车到底能跑多远?怎么样的驾驶方式才能使续航里程达到最大？”。因为在大多人的眼中，用“电”的交通工具，诸如电动摩托或者电瓶车，往往只能行驶很短的距离。

确实，与轻轻松松就能行驶500多公里的燃油车相比，大多数纯电动汽车的续航里程在200公里以下，达到500公里续航里程的，仅有特斯拉model s一款。

在深究里程这个问题时，我们先来看看国内能够买到（租到）或即将上市的电动汽车的续航里程排序（数据来源互联网，根据测试条件的不同，数据可能稍有偏差）：

可以看到，目前大家能够在国内见到的纯电动汽车，续航里程基本都在200公里以下，除了特斯拉，腾势和比亚迪e6算是续航里程表现较为优秀的——续航里程可达300公里。但以上的这些都只是官方公布的数据，在现实驾驶中，驾驶方式的不同会直接影响电池的续航里程的长短。那么到底怎么样的驾驶方式才能做到更省电。以近日腾势车主创造的最新纪录为例，我们来一探究竟。

2015年8月17日，腾势车主江潮先生驾驶腾势纯电动汽车（由比亚迪和奔驰母公司戴姆勒联合打造的中高端纯电动汽车），以一次充满的电池电量，从北京市海淀区行驶至辽宁省兴城市，全程467公里，创造了最新纪录。到达目的地后，仪表显示剩余电量仍可行驶7公里。

江潮先生拥有二十多年驾龄，是中国第一代私家车主。他希望通过这次挑战，为关注纯电动汽车的朋友们展示电池续航里程的潜力。此前，江先生已成功驾驶腾势，完成从北京海淀至辽宁止锚湾的405公里行程，因而第二次挑战更有经验。

作为已驾车行驶60多万公里的老司机，江先生深谙省电与省油之道的异曲同工之处——在行驶过程中注重平稳加速、轻柔踩电子加速踏板，以保持电动机功率的平稳输出，避免暴力驾驶。这样的驾驶方式既增加了安全性，又提高了行驶里程。所以，大家在驾驶的过程中多注意一下这些细节，相信可以更好地提升纯电动汽车的续航里程。

电动汽车里程为什么短

但是，相对于那些续航里程在200公里以下的纯电动汽车，200公里的续航里程真的能满足用车需求吗？而且，为什么大部分厂家都要把电动汽车的里程设计得这么短？

将电动汽车行驶里程设计得较短，很大一方面的原因在于电池的成本问题。我们来做一个简单的计算，目前市面上的动力电池（以磷酸铁锂电池为例），每一度电（一度电的续航能力约为5公里）大概需要3,000元左右，续航150公里的电动汽车大概需要24度电左右，总价格约为7万元。也就是说，你买一辆续航里程150公里左右的电动汽车，其中7万元是花在了电池上。

因此，对于车企来说，要想生产一辆高续航里程但成本价格又不能太高的纯电动车是比较有难度的。以腾势为例，定价在36.9万-39.9万，但是在现有纯电动汽车车型中，性价比算是比较高的，首先其续航里程达到了300公里（官方数据），江潮先生的467公里的最新纪录也说明腾势的电池还是造地比较厚道的，而得益于比亚迪和戴姆勒在各自领域的技术支持，腾势无论是在续航里程、配置还是安全性上，在纯电动车市场，都是出类拔萃的。并且腾势享受国家及地方政府给予的最高补贴——最高可达11.4万，从这个意义上来说，腾势补贴后的裸车价格最低仅有25万元多。

得益于国家政策补贴，购买纯电动汽车可享受一定的补贴，降低了车主购车成本，而同时，纯电动车的天然属性又决定了纯电动汽车的使用成本和保养成本相对燃油车来说低得多。以2.0排量的燃油车计算，百公里耗油约9l，耗费约60元。而腾势百公里耗电约18kwh，以居民电费来算，百公里耗费约9元，是燃油车的使用成本的五分之一。

汽车保养

燃油车一年大概跑两万公里，一般要回厂四次到五次进行保养，检查发动机、滤芯、换机油等，每次花费约500元；而对于纯电动汽车，一般是一万公里回厂一次，主要是进行安全性的检查，检查冲放电或刹车，比燃油车的保养费用低得多。

政策利好一方面体验在补贴和购置税减免上，而另一方面体验在国家对纯电动汽车出行的便利上，如北京纯电动汽车可享受不限行的优待。另外，据北京市科委日前透露的消息，纯电动车免收过路费、停车费等一系列利好政策，也将于近期发布。

总体而言，目前纯电动汽车享受着国家和地方政府的许多优惠政策，如高额补贴、不限行、第二辆车可以买电动小汽车、免收过路费、停车费等。而对于大家一直都担心的纯电动汽车续航里程问题，在品牌、品质等方面还是需要多花点心思去考虑，尽量在续航、舒适度、充电兼容性等方面一步到位，在自己可承担的费用范围选取性价比最高的车型。

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