到底要多少公里换胎才是最科学的?

摘要:对于使用里程来说,一般为4-7万公里,但这不是硬性规定的公里数,主要得看车辆日常使用的路况和驾驶习惯来定,也许拿着车子上赛道豁了一天轮胎就该换了,而耐磨型轮胎正常行驶个8-10万公里也没什么问题.那到底怎么判断轮胎跑多少公里需要换胎……

跑长途时大家最怕碰上啥？车子没油半路抛锚？警察查车？其实最恐怖的莫过于高速爆胎了,当时速超过130km/h时发生的爆胎,死亡率接近100%！

爆胎的诱因有很多,但主要来自两大方面:①轮胎外伤（鼓包、破口、扎入异物）②轮胎磨损到极值.

那么问题来了,到底要多少公里换胎才是最科学的？

常规方法判断

轮胎老化磨损后,不但排水性舒适性有很大的下降,还因胎壁变薄增加爆胎的风险,判断轮胎是否老化主要根据两点:使用年限、使用里程.使用年限根据车辆存放及使用环境,一般是3-5年.

对于使用里程来说,一般为4-7万公里,但这不是硬性规定的公里数,主要得看车辆日常使用的路况和驾驶习惯来定,也许拿着车子上赛道豁了一天轮胎就该换了,而耐磨型轮胎正常行驶个8-10万公里也没什么问题.

那到底怎么判断轮胎跑多少公里需要换胎呢？看磨损标记,如果胎面花纹磨损至磨损标记附近就必须进行更换.

啥？你说那东西太不明显了看不清怎么办？现在有个轮胎更换标识技术可以解决这种问题.

rtm轮胎更换标识技术

轮胎更换标识技术是通过对「标识花纹」进行特殊设计,当磨损到需要更换轮胎时,更换标识显现,提醒车主即时更换轮胎.所以这样就不用担心什么时候换轮胎了,一眼看清楚.

将军grabber ht5和altimax gs5两款轮胎使用了rtm技术,这两款轮胎在胎面上刻有“replacement tire monitor”（轮胎可正常使用）的字样,当轮胎磨损到一定程度时,文字将变成“replace tire”（需更换轮胎）,提醒车主即时更换轮胎.

这3点影响轮胎使用寿命

①胎压

正常情况下,如胎压偏低或偏高20%,那么轮胎寿命将会缩短至80%.而且胎压过低将会导致胎侧偏磨,胎压过高将会导致胎冠偏磨.

②驾驶习惯

急刹车、急加速和原地打方向合称折损轮胎的“三大金刚”.车子不动原地打方向一次相当于行驶50km的轮胎磨损量,一条轮胎按照使用8万公里计算,也就是说这条轮胎你原地不动打上1600次方向就可以直接报废了（打个比方）.如果不是紧急情况,尽量不要急刹车猛起步,轮胎最怕的就是这种“撕扯伤”.

③速度

这点和大家的直觉是一致的:速度越快轮胎消耗越快,基本上轮胎的磨耗是随着速度线性上升的,140km/h的轮胎磨耗大概是90km/h的一倍,所以高速上不超速不仅安全,而且省钱.

最后再介绍下本文提到的:

将军轮胎

将军轮胎于1915年创立于美国南卡罗来纳州,是德国大陆集团（马牌轮胎）美国公司的一部分,目前已正式进入中国市场.

（点击下方“阅读原文”,查看更多信息）

suv轮胎专家--将军轮胎,卓越性能、美国传承.

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本文来自微信公众号"泰哥讲养车"

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