冬天要不要“热车”?原地怠速3分钟,相当于1公里油耗!

摘要:现在的车没那么娇惯,加上各种技术成熟完善了,不热车也没大碍.途哥要说,长期不预热车辆,确实可能使发动机“折寿”.但是,原地怠速热车也不可取.怠速等待3分钟的油耗,相当于以60公里的时速行驶1公里.其次,原地怠速热车超慢,由于温度不够……

北方暖气已经供上了,南方的朋友们也开始了取暖靠抖的时节.汽车也要准备过冬咯.

不少人认为点火发动后,机油要运送到活塞、连杆及曲轴等部件,需要一定的时间,应当在原地怠速一段时间再行走;也有人认为,现在的车没那么娇惯,加上各种技术成熟完善了,不热车也没大碍.

途哥要说,长期不预热车辆,确实可能使发动机“折寿”.但是,原地怠速热车也不可取.

怠速等待3分钟的油耗,相当于以60公里的时速行驶1公里.其次,原地怠速热车超慢,由于温度不够,三元催化器需要转化的物质便会增多,三元催化器由此也会因加重负担而受损.而且,汽车尾气还会污染空气……

正确的做法是,启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟).最好的方法是使用1或2挡,转速保持在2000转以内慢速行驶,待水温达到将近60℃以上就可以正常行驶了.

关于冬季开车,类似于这样的注意事项还多着呢!下面跟大家详细说说.

★轮胎

建议大家冬天多关注轮胎的状态,老化的裂纹、鼓包和缝隙中的石子等都会产生不利影响.

新轮胎跟旧轮胎的牵引力和抓地力差别很大,磨损厉害的轮胎是无法在冰雪路面发挥作用的.因此,是否要更换轮胎要看磨损情况.

冬季轮胎的橡胶受低温影响比普通轮胎小,如果你生活的地方要经历漫长的冰雪期,那么应该考虑更换一套冬季轮胎,这样在雪路面行驶更稳健.国外有些地方有专门法律规定要换新轮胎的,就是为了督促大家安全出行.

注意,冬天胎压不能太低或者太高,否则都会影响轮胎抓地力和轮胎的寿命.

★ 漆面/洗车

现在空气污染太严重,雨雪对漆面都有腐蚀性,因此,在大家在汽车积雪上画画的时候,别忘了雪后对汽车的清洗和保养.

不过洗车也别想当然用热水洗,否则温度的骤然变化会伤害车漆,失去光泽,甚至会导致风挡玻璃因温差破裂.

不怕麻烦的话,可以发动车子打开车上的暖风系统,然后再用温水擦车.

关于洗车的注意事项,涂哥以前说过了,大家有兴趣可以点击→喜欢自己动手洗车?有几个地方不注意会有大麻烦!

冬天这么冷,怕冻的朋友可以去专业的洗车店,省心,还能把轮毂缝隙里的污泥刷洗得干净.

途哥要提醒大家,门把、锁芯的润滑和防冻也是很重要的,车窗被冻住不要强行开关,尤其是电动窗,也别拿热水冲,温柔一点.如果人在车内,打开车中的暖风,在车外就用汽车玻璃专用冰雪铲,自冰缝间慢慢铲除冰块.

★ 机油

关于机油的重要性和如何选择,之前说过很多.比如——

学会这几个套路,再也不用担心换机油的问题了!

再比如——

开了12年的卡罗拉用合成机油?错了!合成机油应该这样用!

还有——

为什么德国车烧机油,而日本车不烧?发动机结构不同!

在冬季更换机油,因为环境温度的关系,要注意的就是机油的黏度.如果选择不当,很容易造成汽车发动机启动困难,甚至无法启动等问题.不合适的机油会增加发动机的工作阻力,加剧机械零件的磨损和油耗的增加.

●机油的标号:

目前市面上的机油多使用sae等级别标识黏度,sae是英文“美国汽车工程师协会”的缩写.例如:sae 15w-40,其中“w”表示winter(冬季),“w”前面的数字越小说明机油越稀,低温流动性越好,顾冷启动能力越好,可在温度更低的环境下使用.下面市机油标号及所使用的温度:

北方地区冬天温度较低,建议使用0w、5w或10w的机油.大部分车友都是选择复级粘度如5w-30或者10w-40之类.一般w前面的数字越小,机油的流动性越好,5w能适用零下30摄氏度,10w能在零下25摄氏度较好地保护发动机.其次要区分机油的类别,看是矿物机油还是合成机油.

另外在进入冬季之前,要检查一下机油尺的液面高度,保证不亏机油.

★ 冷却系统

在寒冷的冬天,一定要使用汽车冬季专用防冻液,尤其北方天气寒冷,大部分时间气温低于零度,如果发动机的冷却系统中是普通的水,即会结成冰,轻则造成汽车无法正常启动,重则造成发动机的严重损坏.

常听人说白酒可以替代防冻液,应急使用确实可以,但长期使用不行,而且白酒也无法防腐、除垢.

目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等几种规格,选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上.

不少车出现渗、漏水等现象,可能是伪劣防冻液造成的,因此,还是要选择优质防冻液,这样才有保护作用.注意两点:足够低的冰点,出色的防腐防锈性能.

一般家用车,建议防冻液是每两年一换,更换时注意防冻液的颜色,颜色不同不能混加.

★供电系统

寒冷的冬季,电瓶对低温同样很“敏感”,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多.如在冬季经常停车使用电器设备,在寒冷的早上就很有可能打不着车.

保养得当的话,普通蓄电池的寿命可以从2-3年延长至4年甚至5年.免维护蓄电池虽然称之为“免维护”,但也并非完全可以放任不管.厂商建议每3万公里检查一次蓄电池,尤其在冬季来临时最好做个检查.

电瓶的检查主用看两个数据,第一个是电压,第二个是启动电流.而且进行检查最好是在冷车状态下进行,隔夜更好.其中电压数值必须高于12v,如果低于12v就说明你可以准备和这个电瓶说再见了.

入冬前,应酌情清洁电瓶的接线柱,有条件的话涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长电瓶寿命.另外如果长期不使用车辆,可以将接线柱摘下,防止跑电.

★雨刮器/玻璃水

在进入冬季前一定要记得更换成冬季用玻璃水,或者在玻璃水中加入适当比例的酒精,也可降低冰点、抗冻.

如果雨刮器被雪水冻在挡风玻璃上,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形.正确的方法应该是将空调开至热风,模式调整为风挡模式,待雨刮器自然化开.

汽车玻璃水主要成分为:ipa、乙二醇、去离子水、表面活性剂、色素等添加剂合成.市场上的汽车玻璃水质量良莠不齐,价格差异较大.化工原材料制作的劣质玻璃水所挥发的有害气味,会危害健康;同时还会腐蚀汽车漆面,伤害汽车橡胶.

在冬季购买玻璃水时,应尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品.

气温下降,雨雪天马上就要来了.不知道各位车友在添置冬装、期待过年的同时,有没有帮爱车做好养护呢?按照途哥的建议来一套,应该能跟爱车一起舒心过冬了 o(∩_∩)o

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