轮胎为何总是慢跑气轮胎暗漏原因大公开

摘要:铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿,造成轮胎暗漏,而且还会插在轮胎破损处,不及时清理的话,可能会加剧轮胎破损部位的破损程度.检查方法:轮胎扎到异物,我们只要细心观察轮胎表面就能发现.假如异物扎到的部位比较隐蔽,我们还可以往轮胎表面洒水,找到……

网易汽车综合1月16日报道 最近胎压监测老报警,好像有个轮胎漏气了.到底是什么问题？这几天,正好我有个朋友也是遇到一个问题,他的爱车右后轮充满气之后,才过了几个星期便瘪了一些.由于气泄漏得比较慢,车主也就没有理会,后来去检查才发现,轮胎竟然被扎了一根螺丝钉——任由轮胎暗漏不去修复的话,迟早会成为严重的安全隐患.最直接的就是轮胎的直接报废.

其实,轮胎暗漏的主要原因不外乎以下几种:

一,异物扎进轮胎扎到异物是轮胎最常见的损伤.

容易扎进轮胎的异物包括铁钉、螺丝、铁丝、玻璃碎片、尖石子、瓦片等.在这些异物当中,铁钉和螺丝最容易将轮胎刺穿,造成轮胎暗漏,而且还会插在轮胎破损处,不及时清理的话,可能会加剧轮胎破损部位的破损程度.检查方法:轮胎扎到异物,我们只要细心观察轮胎表面就能发现.假如异物扎到的部位比较隐蔽,我们还可以往轮胎表面洒水,找到有气泡冒出的地方,有时甚至能听到“嘶嘶”的泄气声.

二,轮胎侧面及内沿破损除了轮胎正面容易被硬物“暗算”外,轮胎侧面和内沿也是薄弱环节.

有的车主位置感不佳,经常让轮胎侧面蹭马路牙子,久而久之就会磨损轮胎侧面；轮胎内沿的破损,则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的,这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上.轮胎侧面和内沿破损,都会造成轮胎暗漏,还会有很高的爆胎风险.检查方法:轮胎侧面受损程度可以直接观察出来,严重时会出现开裂和鼓包,只要发现这种情况,一定要尽早更换新轮胎,以免出现爆胎的意外.这种情况一般不建议补胎了,一般可以直接换胎了,比较还是安全比较重要,如果爆胎就得不偿失了.

三,轮胎气门嘴损坏如果在轮胎上没有发现异常,那么我们可以将注意力转移到气门嘴上.

家用车基本上配备真空胎,气门嘴安装在轮毂上,其材质多为橡胶.橡胶材质的气门嘴在使用一段时间后,在日晒雨淋和胎内气压的夹击下,会慢慢老化,质感逐渐变硬,最终龟裂漏气.检查方法:检查气门嘴,除了看其表面是否有裂纹之外,还可以用手摸气门嘴橡胶,感受其柔软程度.既然橡胶气门嘴容易老化破裂,那么车主不妨尝试更换金属气门嘴.虽然买一根金属气门嘴的钱可以买好几根橡胶气门嘴,但更耐用的金属气门嘴会让人更放心也更省心.

四,轮毂凸缘变形汽车轮胎充满气后,轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合,防止轮胎内的气体泄漏.

如果轮毂凸缘遭到碰撞变形,就会影响其与轮胎外沿的密合度,造成轮胎暗漏.检查方法:假如轮毂凸缘严重变形,我们用肉眼就能发现；若轮毂凸缘变形不明显,则需要先卸下车轮,然后往轮胎与轮毂的连接部位洒水,产生气泡的地方,就是轮毂变形造成暗漏的部位.

五,轮毂破裂将这个暗漏原因摆在最后一位,是因为这种情况比较少见.

轮毂破裂,会导致真空胎内部气体从裂缝处泄漏,小裂缝也会成为轮毂断裂的隐患.可以说,这种情况虽然少见,但危险程度极高.一般都是沙眼或者小孔导致的泄气,如果发生断裂就相当危险了.检查方法:如果没有发现之前四种暗漏原因,那么我们就要检查轮毂了.检查前需要将车轮卸下,然后察看轮毂表面及内壁是否有裂纹存在.若轮毂不幸出现裂纹,那就别指望能修补好,赶紧更换新轮毂才算保险.

总结:轮胎暗漏是一个十分烦人的问题,没有车主愿意隔三差五地帮轮胎充气.车主在日常用车的过程中,要经常留意观察车轮的状况,出现暗漏时不妨自检原因,到维修店后就能对症下药及早修复,还能避免被无良店家夸大问题坑钱.

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