大众将告别“0SUV”时代2018挑战145万辆

摘要:一汽-大众大众品牌的suv布局也是全方位布局的,2018年的两款suv一款是定位在a级主流suv,一个是定位中高端的suv,这两款suv都是在最大的细分市场当中.“稍稍早一点投放的a级主流suv英文名定位t-roc,t就是time的……

纵观2017年乘用车销量,全年实现2385.2万辆,实现同比增长4.5%.其中,suv市场仍旧保持快速增长,市场占比达44.9%.面对这样的微增长大环境,在没有suv车型的情况下,2017年一汽-大众大众品牌累计销售140.5万辆辆,凭7款轿车实现增幅6.8%.

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理 、一汽- 大众销售有限责任公司总经理董修惠认为,2017年一汽-大众大众品牌能够挑战成功原定目标,“可以总结为赢在体系、赢在创新和赢在拼搏”.

2018年,一汽-大众大众品牌将迎来产品大年,有5款新车上市,其中有两款suv,这也预示着一汽-大众大众品牌将正式开启suv时代.董修惠表示,2018年,一汽-大众大众品牌将市场目标确定为145万辆.

“体系、创新、拼搏”全线出击

2017年是一汽-大众大众品牌 “产品小年”,而年初依然制定了140.5万辆的年度销量目标.董修惠表示,除了全系七大品牌车型产品力的加持,一汽-大众更加注重自身体系能力的巩固和完善,以及创新能力的不断提升,最终企业凭借着顽强的拼搏精神,一次又一次跑赢了市场,跑赢了大盘.

“一汽-大众大众品牌这几年从市场来看还是比较稳健的,罗马不是一天建成的,有很深厚的基础.”董修惠认为,一汽-大众在中国市场精耕27年,形成了系统的竞争优势,又有很强大的客户基盘,有很强的品牌影响力.

董修惠认为,夯实体系能力是百万辆级车企的立身法宝.2017年,一汽-大众从源头做起,以市场为导向,整合全体系资源,从前期的研发、采购、生产再到质保、销售等各体系的优势,形成合力,共同推动了一汽-大众2017年的销量稳步提升.

“而面对市场竞争和不断变化的大环境,努力到不能再努力,创新到不能再创新,是一汽-大众大众品牌2017年整个营销工作的基本常态.”董修惠认为2017年主要聚焦于三个层面,营销创新、渠道创新和服务创新,通过打造一系列品牌创新营销活动,全面锐化了品牌形象,极大地强化了品牌的知名度和美誉度.

虽为产品小年,但2017年是一汽-大众“品牌大年”.“在品牌营销层面,我们更加注重创新发展之道,遵循营销‘以内容为王’为要义,借势热门ip及优势资源强强联合,打造传播圈层,丰富品牌内涵.比如蔚领与trek跨界联合举办trek100主题骑行之旅,让更多国人体验‘4+2’新旅行生活” 一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌介绍.

董修惠认为,一汽-大众所在的市场完全都是存量市场,企业内部共同的理解就是逆水行舟,不进则退.在他看来,销售是一场拼搏战,无论是身体上还是精神上,无论是思想上还是行动上.“产品小年,市场销售压力大,但是在总部和大区的指导下,区域和经销商每个月都会做一个主题活动,想尽各种办法去开拓市场,效果非常显著.”

值得注意的是,从各个细分市场来看,迈腾表现最为突出,连续11个月领跑b级车市场,全年累计销量达到21万辆,同比增长28.4%.蔚领,全年销售新车超6万辆,同比大幅增长887.1%,重新定义旅行车市场,真正做到了一款车激活一个市场.

2018告别没有suv历史

进入中国市场27年,一汽-大众大众品牌一直处在0 suv的现状,而2018年,一汽-大众大众品牌将迎来真正的“产品大年”,将推出5款新车.其中包括两款全新suv、全新一代cc、全新一代宝来以及新款高尔夫·嘉旅.

董修惠透露,一汽-大众大众品牌的suv布局也是全方位布局的,2018年的两款suv一款是定位在a级主流suv,一个是定位中高端的suv,这两款suv都是在最大的细分市场当中.“稍稍早一点投放的a级主流suv英文名定位t-roc,t就是time的缩写,指时间与时代,也预示着未来.roc同音rock,是摇滚、岩石和鹰的意思,摇滚象征着年轻、活力,岩石象征着力量、坚韧,鹰象征着雄心壮志、自由翱翔,t-roc连在一起,即time to rock,传递着未来、自信,也预示着一汽-大众大众品牌年轻化时代的到来,一汽-大众suv时代到了..第二款suv是中高端的suv,将在造型设计、科技配置等各个方面,为消费者带来越级体验和惊喜.

除了强有力的产品,董修惠认为非常强的体系能力、营销能力和团队是实现2018目标的核心.“在市场层面,随着购置税减半优惠政策的退坡和双积分政策的逐步落实,预计2018年国内汽车市场将继续处于“微增长”的状态,乘用车市场整体也依旧是“微增长”,在2017年实现了终端销量突破140.5万辆的基础上,2018年我们为自己设定了更高的目标挑战145万辆”.

董修惠表示,一汽-大众的整个营销体系是构筑在百万辆级别的一个营销体系,随着销量目标的提高和新的业态的出现,也在谋划体系的转型与创新,比如涉及到出行、新能源,站在百万辆级的营销体系上如何去做迎接更大的挑战和进步？正是在思考的问题.

随着两款suv的加入,一汽-大众大众品牌营销策略将迎来新的挑战与机遇.在营销层面,2018年,一汽-大众大众品牌将整体把握总市场与销售节奏,通过新品攻势、整合营销、厂商关系和客户服务,四个维度全面推进营销创新.

面对汽车市场竞争的白热化,体系能力日益成为车企致胜的有力武器.董修惠表示,2018年,一汽-大众将继续提升自身体系能力方面,围绕新区域模式、新业务单元、新人事变革三个层面进行创新探索.

据了解, 2018年,一汽-大众将不断探索新的区域模式,首先将对小区组织进行优化,精简小区数量,从76个至52个,并组建小区“销售+市场”三人营销team,打造营销核心单元“sku铁三角（sales key unit）”,为小区服务提供售后支持,形成小区层面的销售、市场、售后三方合力,更好的聚焦用户需求.

一汽- 大众销售有限责任公司执行副总经理 martin jahn（杨慕添）透露,一汽-大众已成立了未来业务发展部,下辖用户体验和移动出行部,并全面推动新能源业务布局.

在新能源产品方面,杨慕添透露,在一汽-大众2025战略中,也明确提出“推进新能源车快速发展”的战略目标.从2018年开始,预计到2020年,一汽-大众大众品牌预计将有5款新能源产品投放市场,一汽-大众将成为绿色出行解决方案的领导者,并推进新能源汽车的快速发展.

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