皇冠也走运动路线,双边四出,丰田再造后驱神车

摘要:尾部设计也十分呛,与前大灯风格一致的尾灯,点亮后辨析度极高.还有一点十分夸张的是,现款皇冠是隐藏式尾排,而这概念车采用了双边四出设计,相信量产后也有望如此.这样的新皇冠这是要把锐志泡妞的任务接手了.新车的内饰与现款皇冠整体布局一致,……

来源:汽车快讯

在父辈那个年代,皇冠就是豪华车,是成功人士的象征.但近年来,随着消费人群年轻化,皇冠也逐渐走运动路线.一改30岁大叔风格,年轻10岁成了小鲜肉.锐志放心退休了,妞都让皇冠照顾着.

虽然这次发布的是新皇冠的概念车,但相近已经与量产车非常接近了.前脸依然是一个夸张的倒梯形大嘴,保险杠下方加入飞翼式镀铬条装饰.新车没有采用现款的开眼角设计,采用了更尖锐的造型.整个前脸极致凶悍、激进和运动,老皇冠此前所留下的商务气息,在这里都没有.

新车的侧面看,又是另一感觉.特别是c柱三角窗的设计与现款完全不同,贴近车顶线条,让侧身线条更流畅.五幅式双色轮圈,运动感十足.

尺寸方面,新车的长宽高分别为4910/1800/1455mm,轴距达到2920mm.后排老板级的空间肯定不会变.

尾部设计也十分呛,与前大灯风格一致的尾灯,点亮后辨析度极高.还有一点十分夸张的是,现款皇冠是隐藏式尾排,而这概念车采用了双边四出设计,相信量产后也有望如此.这样的新皇冠这是要把锐志泡妞的任务接手了.

新车的内饰与现款皇冠整体布局一致,但空调信息液晶显示屏取消了,上方加入了一个时下流行的悬浮式显示屏,这样的双屏设计相当奇怪,有点突兀.三幅式方向盘的样式好看了,就是标志变得有点小气.

新皇冠概念版是基于丰田tnga架构打造的,也是该平台的首款纵置后驱布局车型.即将上市的凯美瑞也是基于该平台打造.动力方面的信息,官方暂无放出消息

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本文来自微信公众号"汽车那点事儿"

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