亿卡汽车后悔买上海大众朗逸 车友的告诫:别买朗逸,会后悔!

车友的告诫:别买朗逸,会后悔!

时间:2017-10-18 21:03:48

分享者:SERAPHIM112

摘要:车友称后悔买朗逸 在发生召回事件之前,也有许多车友都觉得这是专为中国市场开发的车型,并没有大众的血统,既然如此,那大众自然不会将最新的技术和平台给朗逸。所以,虽然看上去朗逸便宜且配置还不错,其实这是最不像大众的大众车。 1、……

大众汽车一直以来口碑都非常不错,但是继2013年发生了召回事件后,今年又因安全气囊问题大规模汽车召回,朗逸就是其中一款,召回八十多万辆。

车型信息

朗逸是由上海大众生产一款轿车,2008年6月上市。在延续了a级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,lavida朗逸体现了一种全新的设计dna——“融合”。

作为为中国消费者度身打造的一款新车,lavida朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为a级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于a级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。

lavida朗逸的市场定位一直是消费者关注的焦点,作为上海大众未来销量的基石之一,lavida朗逸在定位上将瞄准目前市场上销量最好的紧凑型轿车,卡罗拉。lavida朗逸未来将首先推出1.4t,1.6和2.0升三款排量、预计四个型号的车型。其中1.6升车型将主要针对上海通用新凯越、标致307和福特福克斯等车型;而2.0升lavida朗逸则将目标瞄准了卡罗拉、思域、速腾等车型。其中,新凯越和卡罗拉这两个细分市场的销量标杆车型将成为未来上海大众lavida朗逸的主要竞争对手。

参考价格:11.28万-16.28万

召回事件

大众汽车旗下拥有轿车、旅行车以及suv等多类别产品,目前以进口及国产的形式销售。网通社从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到,部分进口迈腾旅行轿车、夏朗以及国产新宝来、朗逸等车型由于驾驶席或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,存在安全隐患。此次,共有3,930,068辆车受到影响。

对于此次召回事件的相关信息,网通社以消费者的身份致电大众汽车(中国)、一汽-大众和上汽大众客户服务中心官方400服务热线并进行咨询。对方表示:已收到厂商召回通知,涉及车型召回将于2018年3月12日启动。同时,也可拨打官方客户服务热线,并提供车辆的车架号,以确认车辆是否涉及此次召回。

网通社还咨询相关授权经销商,询问车辆召回计划的实施情况。部分客服人员表示:针对涉及车型的召回公告,我们即将实施,已有安全隐患的解决方案,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司将根据计划分批次为召回范围内的车辆免费更换新型号的驾驶员或副驾驶员正面安全气囊或安全气囊的气体发生器,以消除安全隐患。

上汽大众汽车有限公司(共计2,404,438辆):

2008年1月3日至2013年12月30日生产的2008-2013年款朗逸汽车,共计892,923辆;

2011年11月2日至2013年12月22日生产的部分2011-2013年款新朗逸汽车,共计391,832辆;

2006年8月1日至2013年9月11日生产的部分2006-2013年款新桑塔纳 3000/vista,共计332,019辆;

2007年1月3日至2012年6月3日生产的部分2007-2012年款波罗劲情/劲取汽车,共计365,622辆;

2008年9月2日至2012年10月14日生产的2008-2012年款帕萨特新领驭汽车,共计281,482辆;

2008年11月10日至2011年1月24日生产的部分2008-2011年款途安汽车,共计23,492辆;

2010年4月10日至2011年9月10日生产的部分2010-2011年款帕萨特领驭汽车,共计14,110辆;

2010年11月23日至2012年6月3日生产的2010-2012年款波罗新劲取汽车,共计52,364辆;

2013年3月28日至2013年12月5日生产的部分2013年款朗行/朗境汽车,共计50,594辆。

车友称后悔买朗逸

在发生召回事件之前,也有许多车友都觉得这是专为中国市场开发的车型,并没有大众的血统,既然如此,那大众自然不会将最新的技术和平台给朗逸。所以,虽然看上去朗逸便宜且配置还不错,其实这是最不像大众的大众车。

1、内饰设计有问题

车主一旦用起来,你总感觉哪里比较别扭,别的不说,就老朗逸那个扶手和杯架,就让不少老车主闹心。现在的新朗逸这个地方虽然改进了,但阴影还在。还有那个手套箱里的眼镜盒,你啥时候在有德国血统的大众车上见过这种蹩脚的设计?

2、空间有问题

朗逸长宽高分别为4605mm、1765mm、1460mm,轴距为2610mm,这在同级别车型中并不算优秀,车的尺寸就那么大,空间能凭空多出来吗?精明的设计师把心思放在了坐垫上——把坐垫弄窄一点、弄薄一点,空间不就大了吗?嗯,大是大了,沙发变板凳能舒服吗?

3、嗓音太大

撬开车门内衬,里面空空如也,几乎没有任何减震吸引材料。门框上的密封条也没有,仅靠门边框上的单层密封条,隔音效果可想而知。后备箱盖上也几乎没有任何隔音材料,引擎盖上的隔音棉也相当单薄。前风挡采用的也是没有声学夹层的普通玻璃。就这样的技术和用料,朗逸噪音要低那才是邪了门了。

4、好看不精致

都说大众车精致,朗逸面相上看也的确挺不错的。车身工艺看上去挺像回事,内饰材质虽不够软、不够高档,但接缝什么的也都还不错。不过你要再扒一扒,就不是那么回事了。

比如打开后备箱盖,看看那个座椅靠背上裸露的材质,你只能感慨——到底是上海大众的本土车,非要拿它去跟德国大众比,那就是你的不对了。

5、不耐撞

好多车主都发现朗逸的保险杠特别容易变形,撞了就得修,不放心还费钱。为啥?秘密就在于保险杠内的设计理念陈旧,依然采用非常老式的防撞结构,钢制、无吸能盒

6、cesasia上大众高科技,和朗逸无关

首届cesasia在上海开幕,大众在这个展会上算是大出风头。比如那个手势控制,还真挺神的,相当有超前意识。不过看着这些爽的,可不包括朗逸车主。

可见,一分钱一分货,买朗逸不如多花一万,买速腾,血统纯正,毛病不多,开着心情也舒服。

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