“单导向花纹”不适合家用7类轮胎花纹优缺点

摘要:轮胎厂商在胎面花纹设计时,就需要根据各款轮胎各自不同的产品定位,研发不同的花纹设计.目前汽车轮胎的花纹主要有下面8种,那不同的花纹到底有什么区别和优缺点呢？1、单导向花纹:花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构.优点:花纹有明显的……

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说到汽车轮胎,车友们是不是想说汽车大师又准备说什么爆胎、轮胎检测、轮胎保养什么的了.no!今天说一些比较新鲜的.汽车轮胎除了生产日期、轮胎参数还有保质期什么的.其实还有一个非常关键的信息,就是轮胎花纹.你也许没注意到汽车轮胎的花纹可多了去了,不同的轮胎花纹的性能可是不一样的.在此,汽车大师为大家讲解一下,汽车花纹的那些事情.你有其他汽车问题,欢迎找我们汽车大师免费解决.

其实,轮胎的花纹不仅仅是为了装逼好看用的,轮胎的花纹还关系到能否完全地发挥轮胎的性能,如:牵引、制动、转弯、排水、静音等等性能.简单来说,胎面花纹最重要的三大作用是:1、提升抓地力；2、降低噪音；3、增加排水性.不过这三者之间本身就是互相牵制甚至是冲突的.因此,轮胎厂商在胎面花纹设计时,就需要根据各款轮胎各自不同的产品定位,研发不同的花纹设计.

目前汽车轮胎的花纹主要有下面8种,那不同的花纹到底有什么区别和优缺点呢？

1、单导向花纹:花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构.

优点:花纹有明显的方向性、胎块较大、横切纹少,因此它天生就具有阻力小、速度级别高和操控性能好的特性,适合高速行驶.

缺点:噪音大,只适合运动轮胎,因为安装的方向必须与行驶方向相同,所以不宜作为备胎.

主要用途:运动型轿车和运动型suv.

2、条形花纹:花纹沟方向与圆周方向一致

优点:滚动阻力低,不容易侧滑,可以提供良好的操控稳定性和高速性能,同时兼顾

乘坐舒适性和低噪音.

缺点:制动性能和湿地稳定性较差,在高负荷下长期行驶容易出现开裂现象.

主要用途:良好的路面,货车和巴士前轮.

3、对称花纹:胎面中心沟槽为准,左右两边相同或相似的轮胎花纹,或者另外一边旋转180度后花纹能完全重合.

优点:静音舒适性良好,因为减少轮胎滚动阻力,所以省油也是它的优点,因此经济耐磨型轮胎都采用这种设计.

缺点:轿车用的对称花纹轮胎设计得比较碎小,抓地力较小,运动性能较弱.

主要用途:一般的经济型家庭轿车,城市suv和越野型suv.

4、非对称花纹:以胎面中心沟槽为准,左右两边的花纹不一致的轮胎花纹

优点:花纹块比对称花纹的大,胎面与地面的接触面大,抓地力也随之较大,因此非对称花纹的轮胎运动性能较突出.

缺点:由于花纹块较大,噪音也大,静音舒适较差.

主要用途:有运动性能轿车和运动型suv.

5、块状花纹:花纹沟之间都相互连接,呈现独立的花纹块结构

优点:优越的制动和操控性能,有良好的排水性,雪地和湿路上的操控性稳定性不错.

缺点:独立的花纹块结构,耐磨性能较差.

主要用途:轿车用全天候和雪地轮胎,商用车后轮.

6、羊角花纹:花纹沟方向与圆周方向垂直

优点:良好的制动及操纵性能,良好的牵引性能.

缺点:高速行驶时的噪音较大,滚动阻力大,不适合进行高速行驶.

主要用途:行驶在较差路面的自卸车,工业车辆和巴士的后轮.

7、复合花纹:综合条形和羊角花纹的特点.

优点:轮胎表面的中央的条形花纹,提供良好的操纵性能,防止侧滑.胎面肩部的羊角花纹,提供了良好的牵引性能和制动性能.

主要用途:主要装在货车和巴士的前后轮.

汽车大师提醒,轮胎对于汽车的舒适性、运动型和操控性影响巨大.所以选择一款适合自己的轮胎对车主是非常重要的,所以最好了解不同花纹的轮胎特点.当然你可以听取一些专业轮胎师傅的建议,选择适合自己爱车的轮胎,最好和自己车标配的轮胎一致.你有其他的汽车问题,欢迎微信找我们汽车大师.

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