一句话点评9月自主中级车:帝豪家族全面超越捷达、桑塔纳

摘要:在今年上半年超越桑塔纳之后,三季度全面超越捷达,按照这个趋势,帝豪+帝豪gs将在今年顺利实现36万辆以上的销量,成为轿车市场毫无争议的冠军.不过,我们更值得期待的是它接连超越强劲对手桑塔纳（三厢）和捷达两款老牌合资入门级中级车,这种……

文 /卫金桥

编辑 / 魏信

市场概述:前三季度,帝豪家族（不算gs）的轿车系列车型,在今年上半年超越桑塔纳之后,三季度全面超越捷达,按照这个趋势,帝豪+帝豪gs将在今年顺利实现36万辆以上的销量,成为轿车市场毫无争议的冠军.

不过,我们更值得期待的是它接连超越强劲对手桑塔纳（三厢）和捷达两款老牌合资入门级中级车,这种超越,相比哈弗和gs4对于合资公司的suv产品的超越,相比gs8当初对于汉兰达和锐界的超越,更加有意思.

实事求是地说,帝豪的价格区间距离捷达和桑塔纳还有一定的差异,但是更要看到的是:帝豪轿车的成交价格在过去三年持续攀升,而且随着gl的销售占比进一步增长,预计在2018年,帝豪家族的轿车销售价格不仅可以比肩捷达、桑塔纳,而且销售总量将有望超过史无前例的40万辆,直逼强劲的合资公司轩逸、英朗的规模.

这种逼近和超越,是中国汽车全面接近合资公司的新开端.

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