吉利的两款B级车,博瑞GE与新博瑞该怎么选?

摘要:  与新博瑞不同,博瑞ge主打混合动力科技,分别推出插电式混合动力版本博瑞ge phev和48v轻混动力系统版本博瑞ge mhev.整体上看,目前博瑞旗舰家族主要布局传统燃油、轻混动力及插电式混合动力三个细分市场……

作为吉利旗下的旗舰轿车,新博瑞自上市以来就成为该细分市场的标杆,牢牢占据自主b级车市场的销量冠军位置,成为本土最火b级车.为了进一步提升市场竞争力及丰富消费者的购车选择,吉利推出全新博瑞ge,与新博瑞组成博瑞旗舰家族,重拳出击b级车市场.

与新博瑞不同,博瑞ge主打混合动力科技,分别推出插电式混合动力版本博瑞ge phev和48v轻混动力系统版本博瑞ge mhev.整体上看,目前博瑞旗舰家族主要布局传统燃油、轻混动力及插电式混合动力三个细分市场.由于这三种不同动力系统的车型侧重点不一样,如果想入手一台博瑞ge或新博瑞,该怎么选呢？今天我们就来讨论这个话题.

物超所值,轻混车型是新能源时代最潮流选择

消费年轻化是汽车市场目前的一个趋势.对于大多数年轻家庭来说,都面临一个很实际的问题——由于事业处于上升期,无论是日常花销还是事业上的周转资金,都是一笔巨大的开销,因此对于年轻家庭来说,买车首先要考虑的就是高性价比.综合考虑,我们认为年轻家庭入手博瑞ge mhev最合适,这也是目前最潮流的选择.为何这么说？

首先,博瑞ge mhev是首款搭载48v轻混动力系统的b级车,轻混系统在一段时间内将成为市场潮流,比如奥迪a8、奔驰cls甚至奔驰s级都搭载了48v轻混动力系统.其次,博瑞ge mhev起售价仅仅只有13.68万元,作为一款混动车型,售价却比合资传统b级燃油车还低,超值.第三,博瑞ge mhev节油率高达15%,百公里油耗仅仅只有5.8l,远低于同级别的日系合资车.如此低的油耗,在日后的用车过程中节省一大笔花销,划算.

博瑞ge mhev在动力方面毫不含糊.除了48v轻混动力系统,博瑞ge mhev还搭载沃尔沃1.5td+7dct的动力组合,两套动力总成的综合最大功率高达142kw,综合最大扭矩 300 n·m,百公里加速仅8.9s,比同级别德系车还快.

购车送牌照,博瑞ge phev是上海等限牌城市用户的不二之选

一个很现实的问题,现在上海、深圳、杭州等城市已经实施限购政策,对于这些城市的消费者来说,购车面临最大的问题无疑是牌照,比如在上海地区,车牌的平均竞拍价格已经超过8万元.但值得注意的是,根据上海等地出台的政策,购买插电式混合动力车型可免费获得牌照,因此对这些地区的消费者来说,博瑞ge phev是一个相当不错的选择.

博瑞ge phev搭载11.3kwh超高容量三元锂电池,纯电续航里程达60km,充满电最快只需1.5小时.博瑞ge phev最大功率192kw,最大扭矩可达425 n·m；纯电续航里程最长可达60km,百公里加权油耗仅1.6l.此外,博瑞ge phev百公里加速仅7.4s,是目前加速最快的混动b级车.

新博瑞,at变速箱拥趸者的选择

与博瑞ge相比,新博瑞最大的不同在动力总成.新博瑞搭载1.8t涡轮增压发动机,匹配6at手自一体变速器,而博瑞ge搭载的是湿式双离合变速器,因此对于喜欢at变速器驾驶风格的消费者来说,新博瑞更符合他们的胃口.另外,博瑞上市3年来,市场积累了14万用户的口碑,再加上目前终端优惠较大,此时入手新博瑞可谓最佳时机.

其实,无论是新博瑞,还是博瑞ge mhev、博瑞ge phev,它们在颜值、豪华舒适性以及智能科技配置方面都具备越级而立的水准.比如博瑞ge在智能科技配置方面比较全面,配备了l2级智能驾驶系统、吉客智能生态系统；新博瑞在配置上也足够丰富,而且终端优惠幅度大.可以说三款车型都是市场上同级性价比最高的车型,具体选哪款,就看各人实际用车需求了.

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