吉利K型车官图曝光搭1.5T插电混动系统

摘要:5td+7dct插电式混合动力系统（phev）,进一步提升了产品动力并降低油耗.动力方面,新车将搭载吉利欧洲研发中心基于cma中级车架构所打造的由1.5td发动机与7速双离合变速箱组成的phev插电式混合动力系统.另据此前曝光的规划……

随着宝鸡基地的产能提升以及博瑞改款后产品力的提升,这一车型的销售情况已逐步回暖,10月份的销量重新站回了4千辆的关口,而吉利也将不断地在这款车上使用更多新技术进一步提升产品力.

网通社从吉利汽车官方获得了k车型的官图,这一车型实际就是博瑞的换代车型.新车外观较现款而言变化不大,但通过细节的调整更显时尚.在动力上,这款车将搭载由吉利欧洲研发中心基于cma中级车基础架构开发的1.5td+7dct插电式混合动力系统（phev）,进一步提升了产品动力并降低油耗.

动力方面,新车将搭载吉利欧洲研发中心基于cma中级车架构所打造的由1.5td发动机与7速双离合变速箱组成的phev插电式混合动力系统.另据此前曝光的规划显示,这款1.5t涡轮增压发动机的最大功率为132千瓦,峰值扭矩为265牛米.

外观方面,新车整体造型规整,车身线条相较现款博瑞并无太大变化,造型十分流畅.前脸采用吉利家族最新设计语言,内凹式“水波涟漪”进气格栅立体感极强,并布置有全景摄像头.两侧灯组造型更加细长,同时有望采用led光源,提高行车安全.雾灯区域的外扩幅度有所增大,内部的通风口设计可以降低车轮处乱流的影响,提高空气动力学效应.

全新一代博瑞尾部造型较为宽大厚重,并采用多组折线勾勒,溜背式造型与现款保持一致,全新设计的横置尾灯组内部融入led灯带,显得更为宽大稳重.底部采用双边共两出尾排布局,为整体增添运动气息.

此次并未曝光相关的内饰信息,不过结合此前的谍照来看,新一代博瑞在内饰更加现代富有科技感的同时,配置也进一步提升,整体设计更具整体感.中控上则使用了一枚尺寸更大的屏幕,同时现款车型上的物理按键大幅减少,仅剩余少部分常用按键,更加简洁.除了换装电子挡把以外,这款车在中控台顶端也如同豪华品牌车型一样,布置了扬声器,进一步提升车内的乘坐体验.（图/文 网通社 吴楠启）

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